新能源汽车如何选择牌照（新能源入围后买什么车）

上周，有幸新能源汽车中签入围，高兴地在头条上发了一篇文章，没想到只有70个粉丝的我，竟然有34万的展现，2万的阅读量，还涨了十几个粉丝，很多人跟我讨论新能源的事。今天我就毫无保留的说说我的经历。

我和妻子都是2015年注册开始摇号，刚开始看不上新能源，觉得电池、充电不完善。一直摇到2018年，看到油车中签比例千分之一了，我和妻子就都转成新能源了。后来，发现新能源也排到七八年之后了，有点着急了。去年北京出台了新政，以家庭为单位新能源排号，并且8月份一次性增配2万个指标。我关注了一下，2万个指标最高分228分，最低分72分。分数跨度这么大，我觉得有戏，今年就果断以家庭为单位申请新能源。

5月19日，我看我的家庭积分是58分，我就更觉得有戏。5月26日10点，我查了查，还是以前的审核通过状态，11点多变成了亲属关系审核中，我赶紧查了查政策，基本确定入围了，后来状态变成了积分排序已入围，剩下的就是和公安、民政联网审核亲属关系，审核通过后，状态会变成取得家庭指标。关于审核这事，很多人也在讨论，为什么这么慢？

我5月19日写过一个微头条这样分析的：今年分配规则是，6万个新能源指标向单位和营运分配，一共是2800 3000=5800。剩下的54200个指标拿出60%先向家庭分配，一共32520个，剩下的再给个人。按照去年一次性增配的规律，今年72分理论上就是第一名，家庭得分四五十分肯定能有，我估计两口之家都有戏。但是，有个因素也要考虑，家庭的数量按得分排序是金字塔型排列，分数越低的家庭越多，也就是说，大多数都是三口之家或者两口之家，得分都差不多，这些家庭分数差距很小，不确定性增加。”

事实证明我的分析基本准确，今年最高分虽然是240分，但是我相信这是极少数，72分应该还是第一梯队，最低分是50分。可以看出来，现在分数是极端的“橄榄核”状，特高分和特低分都不多，大量的人集中在30至60分，相当多的人分数并列，需要拼注册时间和轮候时间。

有的人给我留言说，之前个人排名6.8万名，这次分配给个人2万多，怎么我的名次只前进了7千名，这是因为有很多人油车转电车，插队插到他前面了。

看到一个大爷的留言我很难受，他说他已经67了，和老伴摇了10年了，这次是42分，现在老伴腿骨折，看病很不方便。我鼓励大爷明年很有希望，后年必中，现在可以先买个老年代步车或者打车去看病，辛苦一辈子了，别再委屈了自己。

衣食住行，老百姓的基本需求，有了车就延伸了自己的脚力，方便了生活。为了一辆车，很多人盼啊盼。有了车，再努力整个车位，因为有了车位，才能实现开车自由。我经历过无数次在小区转圈找车位，还有半夜给人挪车的经历。

关于车位，我也写过一篇文章，讲我车在小区被划跟物业理论的经历，老铁们有兴趣可以看看。

最后，还是祝贺入围的朋友们。入围了，去转了转车市，看了广汽GE3,售价10.5万，广汽埃安AIONY，13.5万，一汽大众ID.4，最低配19.97，现在电动车都没现车，需要预订，埃安外观时尚，ID4除了稍矮，别的方面特棒，我按照我的预算，还是准备买辆比亚迪元，您会买什么车？选车牌您会怎么选，会考虑数字奇偶，阴阳协调，字母稳定性吗？选车牌有什么技巧？欢迎关注，留言讨论。

广汽埃安