使用采埃孚8at变速箱的国产suv（鸡腿档的采埃孚8AT）

十万左右的预算，买一台进口的宝马，直列四缸前置后驱，加上采埃孚8AT的加持，哪个小年轻能拒绝这么香的蓝天白云呢！

今天介绍的是一台2013年上牌的进口宝马118，之前的120是09的你们说老了，这一台是13的，而且是新款！先来说一下宝马1系列。很多人一谈宝马一系，装X车、入门宝马、三缸，但这是针对国产后的一系，国产后的1.5T的确不像是宝马了，非常的差强人意。但是国产之前的进口宝马1系，还是有股子宝马气的！

先说外观，宝马1系在11 12年的时候进行大的换代，外观上全新升级了，这一次换代可以说是彻头彻尾的换代了，外观大改，三大件也是一样不留。外观不用我多介绍，从侧面看和老款还是很像的，但是改了新款宝马的家族式前脸，新的大灯，新的腰线配上更加多彩的颜色，这车的颜值就瞬间提上来了。看上去不像是一款老车，你说是最近两三年的新车型都有人信，毕竟宝马全系也不过就是在三年前四年前才完成整体换代的。

改款后的1系搭载的是一款1.6T的涡轮增压发动机，低功率的是宝马116，高功率的是宝马118，顶配版宝马125配的是2.0T的发动机。变速箱还有手动的，入门版的116就是6MT的波箱，其他配的都是采埃孚的8AT了，关于采埃孚和8AT的变速箱，我不用过多介绍，就拿今天的数据技术来看，也丝毫不过时的。动力布局依旧是前置纵置后驱，后驱也是宝马的灵魂。

2.0T的125就不多说了，花40万买个1系不是谁都舍得的，但是116和118就比较热门了，116的低功率最大马力136匹，看数据参数差点比不过1.5自吸的飞度，但是永远不要小瞧宝马的调教，200多匹的凯迪拉克CT5不一定跑得过100多匹的325，所以说116的动力，家用足够的，但是如果你对动力有要求，年轻人也要年轻气盛，那就118,170匹的马力，足够了，而且配上及其惹人喜爱的采埃孚8AT，绝绝子！

不要质疑宝马的操控，谢谢。

内饰上，这台2013年的车子整体保养的很好，9成新的内饰，配置也还是很高的，主副驾驶双边电动座椅，电动天窗，多功能方向盘，无钥匙启动自动启停等等，这款应该是13款的领先型，再高一个配置的应该就带运动座椅了。不过坐进来之后，这个蓝天白云的标和电子鸡腿档，绝绝子！

后排空间不用说的，1系也是为了操控可以牺牲一切的主，电瓶放在后备箱，因为没有备胎所以是为了配重的。后排空间，家用不要想了，这台车是给年轻人准备的。

三大件上，刚刚给大家介绍过了，这台机子也是拆过的，不过发动机变速箱工况非常好，对于二手车来说，宝马拆修发动机非常正常，不过这台车很难得的是没有漏油！我都怀疑是假宝马！不过8万公里的实表，还是很让人心动的，但是话说回来，这些小型车的公里数普遍都不是很高，大部分都是女孩子代步开开的。

当年新车落地30万多，开了七八年，掉了20多万，而且买一系一定要注意款型，同年份的116和118价格能差1-2万的。而且同价位，当年的320入门版个118价格基本差不多，但是13年的新款三系妥妥14 15，但是一系就要便宜四五万，这个价格，真香！十万左右的预算，买一台进口1.6T的宝马而且还是采埃孚的8AT，起码站在我的角度，爱了爱了。

这台车养车成本相对还是可以接受的，一年保险4000左右，第二年就六折了，目前开两个月，没啥小毛病，没出过故障，一年维修保养几千块钱也就足够了，相对来说都是比较经济的。不过，谁能拒绝蓝天白云呢~