开着车走在路上的感觉（开着开着底盘碎了）

一辆正常行驶的汽车，突然底盘零部件碎裂，直接原地抛锚。这件事儿如果放在十几年前，一些不入流的山寨品牌身上，我可能会相信。如今的造车工艺，很难会出现这种“不入流”的品质问题。可它偏偏还是发生了，近日，有车主驾驶理想ONE在铺装道路上正常行驶，在低速调头之后，底盘零部件爆裂，理想ONE原地抛锚。

针对此事，截止发稿之时，理想官方还没有回应。

值得一提的是，这并非理想ONE首次被曝底盘品质有问题。在今年2月份的时候，一辆理想ONE在成佛坡越野时，也出现了减速器箱体破裂。

只不过，二者最大的不同就是一次发生在铺装路面上，一次发生在严苛的越野工况中。

为什么会发生这样的事儿？

有两种较大的可能性，一是车主驾驶理想ONE出现过托底、底盘磕碰的情况。但是这显然无法解释为何在铺装路面上还能出现零部件爆裂。从现场视频画面中，我们能看到它并非是简单的裂开，而是爆出了大窟窿，一部分零件直接碎在了马路上。

而另一种可能性，就是减速器箱体内部结构出现了损坏，在机械运转的过程中，从内部打爆了箱体。若是这种情况的话，在底盘爆裂之前，车主应该会听到一些异响……

不管怎么说，这件事儿都会让消费者对理想汽车的品质产生新的认知。

此前，理想L9刚刚上市，就被曝出空气悬架有问题；后来又被消费者质疑产品悬架用料，为此，还引起了不小的争议。

其实在过去我们不止一次聊过，一些初创车企对造车这件事儿缺乏敬畏。随随便便逆向个合资车的底盘，套上自己的壳子就开始吹牛了。结果本事没学到家，再加上经验不足，往往会造成一些非常低级的工艺问题。

我们作为消费者，其实也能够通过这些一个个的案例，大概了解到一家车企的研发、品控水准。一些企业的掌门人，他或许是做互联网的、或许是做传媒营销发家的，当他主导一款产品的时候，他的思维惯性就是想尽一切办法搞噱头，而不是脚踏实地去学习如何做好一款产品。营销的胜利或许能够换来一时的销量，或许能够忽悠一批蒙在鼓里的粉丝，但绝非品牌的长远发展之路。