日日顺的物流分析（今年订单量预期是去年的2倍）

双11对商家来说，除了考验备货、仓储能力，能否解决好最后一公里的物流问题也是影响大促的一个重要环节。

日日顺是海尔集团旗下独立子品牌,在全国拥有15个发运基地，98个物流配送中心，仓储面积达500万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。在2014年双11，通过日日顺的物流体系，天猫大家电第一单15分钟就实现了配送入户。

物流的差异化优势

通过搭建开放的社会化平台，日日顺物流目前已经吸引了9万辆“车小微”资源加入，将“车”变成“送装一体化用户服务云终端”，建立起面对用户资源需求的“人车合一”经营模式，这种模式使9万辆车变成9万个“车小微”，同时结合大数据技术，通过对于配送过程以及用户数据进行沉淀分析，智能调度配送终端的车辆，依托全国3000多条客户配送专线、6000多个服务网点，在全国串成一张送装同步的网，解决了农村网购大家电最后1公里的配送难题。

面对即将到来的双十一海量订单，日日顺全国增开到了100个仓，同时进一步提高全国600多条线路的时效，从覆盖范围、配送时效和深耕高门槛市场三个方面为承接双十一物流打好基础。

据日日顺物流相关负责人介绍：除了覆盖范围做到“进村入户，无处不达”外， 9月重点针对农村市场进行了时效优化，本次优化后，更多的农村“剁手党”也可以在双11当天实现天猫大家电“当天买当天送当天装”的全流程极速体验。

除了智慧化物流服务平台的助力外，日日顺物流还将根据预售订单，提前自动将商品下沉部署到离消费者最近的配送网点，这样在双十一当天线上订单正式成交后，日日顺物流就能第一时间将大家电商品送到消费者的家里。

物流下沉，让村淘能真正落地

传统的大件配送和农村用户网购，主要有以下几个痛点：买了送不到，能送但速度慢，送货不上楼，只送不装。为了解决这些问题，日日顺物流今年强化了物流配送能力、服务能力、开放资源整合能力、送装能力和信息整合能力。

日日顺物流利用全国3000多条循环班车专线串起的配送网络将从“一日一配”提高到“一日三配”，通过码头管理形成了流水作业，提升配送效率；另外为了让用户能够通过网络清楚知道自己购买的商品正处于哪个环节、位于何处，从而有效安排自己时间，使网购更加便捷安心，日日顺物流建立了全程服务可视化、社会化的开放物流平台，针对上班族对于网购商品送装不同步的痛点，日日顺物流率先在业内提出的送装一体、超时免单服务，很好的解决了用户这一问题。为了让用户能够通过网络清楚知道自己购买的商品正处于哪个环节、位于何处，从而有效安排自己时间，使网购更加便捷安心，日日顺物流建立了全流程可视的信息平台，用户可以通过此平台实时追踪到自己产品的信息。

“村淘”是阿里的战略方向之一，而日日顺物流则是落地执行的具体承担方。目前日日顺在高密和文登与阿里进行“村淘”项目合作，在当地设立县级中心，为农村用户提供从购买，配送，安装，售后等全流程服务。

全员奋战，双11预期订单是去年的2倍

据日日顺物流相关负责人介绍，随着物流配送的网络的丰富，配送能力的强化，今年双11预期订单预期是去年双11的2倍。

从9月开始，日日顺物流就已经开启全员备战模式。9月份在佛山举行全国TC库盘点比武大赛，推进仓储管理信息化规范，检验各仓管理效果；10月9—10日，在青岛即墨物流园举行2015年机械化搬运技能大赛；10月23-24日将在上海中心举办配送全流程技能大赛。

同时，10月10日，在青岛即墨物流园，日日顺物流对战前准备进行全面部署，全国八大战区的负责人现场总结了去年双十一的得与失，展示了一年来各区域在仓储资源、配送能力、客户服务方面的进步，并签署了2015年军令状，誓争2015年双十一市场效果和用户口碑。