驭胜s350适合极限越野吗(驭胜S350虽然冷门小众)

在以往越野车属于小众车型,但是随着这几年国内越野市场的成熟,运动型SUV大行其道,作为SUV车型中专业性最强的越野车型已经从小众走向大众。在越野市场,一些小众冷门车型虽然知名度不高,但是越野能力不错,性价比突出,今天小编就给大家介绍一款平民硬派越野SUV——江铃驭胜S350。

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江铃推出的驭胜S350,非承载式车身、四驱、差速锁这几个关键词就足以让大家将"小众硬派"冠以这款车型。驭胜S350的车身结构为非承载式车身,也就是我们俗称的带大梁。这种车身结构好处就是通过性强,适合跑一跑越野。前悬架采用双横臂螺旋弹簧式独立前悬,后悬则是整体桥式五连杆非独立悬架,由此可见,驭胜S350在追求越野性的同时也在极力的兼顾舒适性。

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四驱方面,驭胜S350提供有分时四驱和适时四驱两种四驱形式。在分时四驱形式下,车辆自带的伊顿式后桥差速锁,搭配中央离合差速器,与分动箱进行配合,能在山区等极限路面下保持足够的越野性能。而在适时四驱形式下,车辆可以保持两驱模式驾驶,有着较为出色的燃油经济性。但如果遇到复杂路面,自带的4L/4H双速模式,以及多路况管理系统,通过车内搭载的旋钮可随心切换到对应的地形,可以使车辆拥有较好的适应性,泥泞陷车、连续弹坑、碎石打滑,从容掌控。更值得一提的是,驭胜S350还拥有不错的通过性,涉水深度可达600mm,离地间隙为230mm,最大爬坡能力为80%,翻山越岭跋山涉水都不在话下。

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动力方面,2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机,均满足国六排放标准;其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps,最大扭矩340N·m,2.0T汽油版发动机最大162kW/220Ps,最大扭矩350N·m,全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱,动力强劲传送平顺。

对于越野车型而言,人们往往更关注车辆的性能与安全性,但是围绕在越野过程中的驾乘者的健康,却经常被忽视。而今年受疫情影响,人们不仅健康意识明显提升,而且对车内健康环境也更为重视。驭胜S350的空调PM2.5过滤系统能将车内空气净化,畅享呼吸自由。整车配备了ESP9.3车身稳定系统,ACC自适应巡航,前方碰撞预警和自动紧急制动等12种安全配置,主动安全到位,给驾乘人员一个更好的保护。

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时下汽车智能化已经成为历史潮流,驭胜S350在配置方面一点都不因循守旧,采用了智能车机系统——飞鱼系统,让汽车能听会说,能理解会思考,日常出行更便利。智能语音操控实时在线的高德地图,提前规划路线,让每次出现都畅通无阻。1000 网络电台和1000万 在线歌曲随便听,让每一次出门充满欢乐。此外,还支持远程控制,智行APP就像一个贴心管家,可以实时远程操作车辆,对车辆状况进行判断,让安全更有保障。

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在这个越野逐渐被更多人认同的年代,驭胜S350顺势而生,为许多喜欢越野的消费者提供了一个非常不错的选择,而15.98万-20.18万的售价也不像其他硬派越野车那么难以高攀。

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