驭胜s350适合极限越野吗（驭胜S350虽然冷门小众）

在以往越野车属于小众车型，但是随着这几年国内越野市场的成熟，运动型SUV大行其道，作为SUV车型中专业性最强的越野车型已经从小众走向大众。在越野市场，一些小众冷门车型虽然知名度不高，但是越野能力不错，性价比突出，今天小编就给大家介绍一款平民硬派越野SUV——江铃驭胜S350。

江铃推出的驭胜S350，非承载式车身、四驱、差速锁这几个关键词就足以让大家将"小众硬派"冠以这款车型。驭胜S350的车身结构为非承载式车身，也就是我们俗称的带大梁。这种车身结构好处就是通过性强，适合跑一跑越野。前悬架采用双横臂螺旋弹簧式独立前悬，后悬则是整体桥式五连杆非独立悬架，由此可见，驭胜S350在追求越野性的同时也在极力的兼顾舒适性。

四驱方面，驭胜S350提供有分时四驱和适时四驱两种四驱形式。在分时四驱形式下，车辆自带的伊顿式后桥差速锁，搭配中央离合差速器，与分动箱进行配合，能在山区等极限路面下保持足够的越野性能。而在适时四驱形式下，车辆可以保持两驱模式驾驶，有着较为出色的燃油经济性。但如果遇到复杂路面，自带的4L/4H双速模式，以及多路况管理系统，通过车内搭载的旋钮可随心切换到对应的地形，可以使车辆拥有较好的适应性，泥泞陷车、连续弹坑、碎石打滑，从容掌控。更值得一提的是，驭胜S350还拥有不错的通过性，涉水深度可达600mm，离地间隙为230mm，最大爬坡能力为80%，翻山越岭跋山涉水都不在话下。

动力方面，2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340N·m，2.0T汽油版发动机最大162kW/220Ps，最大扭矩350N·m，全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，动力强劲传送平顺。

对于越野车型而言，人们往往更关注车辆的性能与安全性，但是围绕在越野过程中的驾乘者的健康，却经常被忽视。而今年受疫情影响，人们不仅健康意识明显提升，而且对车内健康环境也更为重视。驭胜S350的空调PM2.5过滤系统能将车内空气净化，畅享呼吸自由。整车配备了ESP9.3车身稳定系统，ACC自适应巡航，前方碰撞预警和自动紧急制动等12种安全配置，主动安全到位，给驾乘人员一个更好的保护。

时下汽车智能化已经成为历史潮流，驭胜S350在配置方面一点都不因循守旧，采用了智能车机系统——飞鱼系统，让汽车能听会说，能理解会思考，日常出行更便利。智能语音操控实时在线的高德地图，提前规划路线，让每次出现都畅通无阻。1000 网络电台和1000万 在线歌曲随便听，让每一次出门充满欢乐。此外，还支持远程控制，智行APP就像一个贴心管家，可以实时远程操作车辆，对车辆状况进行判断，让安全更有保障。

在这个越野逐渐被更多人认同的年代，驭胜S350顺势而生，为许多喜欢越野的消费者提供了一个非常不错的选择，而15.98万-20.18万的售价也不像其他硬派越野车那么难以高攀。