广汽丰田威飒低配版试驾（试驾广汽丰田威飒）

2021年广州车展上，广汽丰田亮相了一款全新重磅SUV—威飒，新车定位为中型SUV，与一汽丰田凌放互为姊妹车型。2022年1月，广汽丰田宣布威飒正式上市，官方指导价21.68-30.38万元。

豪华中型SUV新秀威飒 何以担重任？

作为广汽丰田全新豪华中型SUV，威飒的上市表明着广汽丰田从品质到品位的进化，同时还起着牵引广汽丰田品牌向上的重要作用。为何能被委以重任？试过之后或能有所领悟。

美版Venza

广汽丰田将威飒定位为豪华中型SUV并非凭空一说，而是有一定依据。威飒实际上源于美版的VENZA，而美版Venza又是第四代Harrier的全球版车型，其历经25年四代车型的进化，并依托于与雷克萨斯NX等车型相同的丰田TNGA-K高端平台打造，因此，无论是底蕴还是豪华属性，威飒都算有源可溯。

广汽丰田以“移动美术馆”、“移动灯光秀”、“移动头等舱”、“移动光影汇”、“移动音乐厅”、“移动智管家”以及“高于TNGA其它车型的驾控体验”等七个维度向消费者展示威飒的产品力。结合实际体验，小编对威飒同样有些见解。

优雅有型不缺气势 尺寸一般而实际体验不差

见到威飒第一眼的感觉是很有质感，试驾车型铂金珍珠白的喷漆在阳光照射下有些晶莹剔透的美感，“Refined-tech Simplicity”的设计理念给整车带来一股优雅的气质，梯形大面积熏黑格栅使威飒优雅却不失大气与稳重感，细长的大灯造型与双L型灯带排布带来了更为犀利的视觉感受。同时，作为广汽丰田全新中型豪华SUV，威飒全系标配LED远近光灯、全系标配自动头灯与自适应远近光灯。

威飒车身侧面拥有非常丰富的曲面变化，在动态的光影中能带来流光溢彩的视觉体验，威飒车身尺寸为4780*1855*1660mm，轴距2690mm。就账面参数来看，轴距表现同级偏下，但以小编175cm的身高实际体验来说，无论前后排空间都没有问题。另外，除豪华版车型外，其余车型均配备19寸轮胎，车身侧面的大气感很出色。

车尾贯穿式尾灯的设计属于当前主流的设计元素，细长的灯带颇具质感，车尾不仅采用了悬浮式车顶的设计，同时宽扁比例感极好，视觉上有难以言表的精致美感，双边双出的圆形排气又使整车运动气息得到一定表达。

车内用料考究质感到位 配置丰富且智能表现不俗

车内布局有着传统的豪华感，层次丰富并且错落有致，越看越有韵味。马鞍式中控台是小编最为钟情的设计，极具高级感，同时车内用料考究，拥有大面积皮质覆盖，且有精致的滚边以及缝线工艺，豪华质感很足。

当然，在科技愈趋发达的当下，威飒车内科技感同样是不缺的，试驾车型为双擎两驱尊贵车型，配备了12.3英寸悬浮式触控中控屏，在顶配的四驱智尊版车型上还搭载了12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头显示功能，加上全系标配的氛围灯，车内整体科技氛围更足，在科技与豪华这两个维度，威飒做到了较好的平衡，不过于花哨但也不至沉闷。

同时，配置与智能表现在同级中也在主流水平。座椅通风与加热、双区自动恒温空调、车内PM.2.5过滤装置、9喇叭JBL扬声器、AI人工智能语音系统、OTA升级、电动后备箱等功能一应俱全。

智能层面，除在线导航以及在线音视频播放等智能网联功能外，威飒还可通过丰田的“丰云悦享”APP控制车辆；此外，威飒还全系搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，全系主动刹车、全系全速域自适应巡航、全系车道保持与车道偏离预警等功能在一众豪华SUV中可谓罕见，但威飒却能全部下放，无论是对于缓解驾驶疲劳亦或是提升安全，这都有积极意义。

另外一方面，谈及安全遍不得不提威飒全系标配7安全气囊，在被动安全层面，丰田车型一直都表现出众，各个级别车型的安全气囊配备在同级中基本处于顶端水平，客观情况如此，经得起对比与推敲。

并不冲突的强性能与低能耗 NVH还值一提

威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，且均提供两驱与四驱版本车型，此次试驾中，小编所体验车型为2.5L HEV两驱尊贵版，系统综合功率可达160kW，相当于最大218马力，近似2.0T涡轮增压发动机动力输出，其中电机输出功率可达88kW，且峰值扭矩可达202N·m，因此无论低速情况下EV模式驾驶还是高速巡航的发动机直驱，威飒在动力方面的表现都不差。

另外，在新一代E-CVT电子无级变速系统的加持下，威飒的整体驾驶质感表现出色，其一，低速行驶时，电机天生平顺与安静的特性可带来安静且顺滑的驾乘质感，其二，自吸发动机在急加速时拥有更平顺的动力输出，且得益于电机辅助，提速表现同样出色。

不仅是更高的驾驶质感，能耗方面与同级相比也优势突出，2.5L HEV版两驱车型NEDC综合油耗仅需4.5L/100km，而四驱车型也仅为5L/100km。其2.5L双擎四驱版车型搭载了同级独有的E-FOUR电子四驱系统，前后轴双驱动电机的设计使得其使用场景更加丰富，且其前后驱动力可在100:0-20:80范围内迅速自动调节，雨雪天气下的行车安全性更能得到保证。

动态驾驶除动力与底盘反馈之外，NVH表现也一直都是小编关注的重点，为优化NVH，威飒增加了地板隔振层覆盖面积，优化局部厚度，数据显示前排地板隔音材料覆盖率高达92%，同时，全系车型车窗玻璃进行了加厚，试驾车型前排还采用了双层夹胶玻璃，整体的静谧性值得一提。

汽车网评：能否助力广汽丰田实现百万年产销？

2021年广汽丰田累计销量达840396辆，同比增长11%，2022年，广汽丰田向年产销100万辆发起挑战。官方数据显示，截止到2月份，其累计销量已经达140731辆，同比2021年有一定增长。随着威飒交付步入正轨，广汽丰田销量势必将有更上一层楼的表现，那么，威飒会不会是广汽丰田冲击年产销百万辆的一大中坚力量？