旅客列车是如何分类的(南铁科普旅客列车车厢是如何分类的)

小编导语:旅客列车的演变过程从一个方面反映了铁路发展历史,从最初没有冷暖气的绿皮车到如今舒适快捷的高铁动车组,每一位旅客都或多或少见证了列车的发展变迁。下面就跟着小编一起了解旅客列车的分类吧~

普速列车车厢分类

旅客列车车厢分为:硬座车、硬卧车、软卧车、餐车等

硬座车:

硬座是列车上数量最多的座椅。硬座车辆内部的顶部两侧设有一排行李架,可以放置东西,在我国的铁路硬座车里,一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位。一排三人的座位,另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位,每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。

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硬卧车:

硬卧车有三层铺位,每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,每个隔断相对2组铺位共计6个铺位,因此,一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀爬的梯子,进行上下。

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软卧车:

普通的软卧车厢可以乘坐32人,分为8个包间,每个包间4人,上下铺各2个。高级软卧可以乘坐16人,也是8个包间,每个包间2人。也有少数高级软卧车厢是可乘坐20人,区别是8个包间里有2个是普通的4人包间。

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软卧车厢

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高级软卧车厢

动车组车厢分类

动车组车厢分为二等软座、一等软座、商务座、高铁动卧等

二等车的座位排列是:

每排5人,座位是2 3,中间是过道。

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一等车的座位排列是:

每排4人,座位是2 2,中间是过道,座位宽大、排距较大,有枕头和脚踏;

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商务座的座位排列是:以16节车厢为例,一般为28个座位,车厢头尾各有1排观光座,每排2个座位;其余24个座位分8排,每排3个座位,中间是过道。

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高铁动卧:是指动车组的卧铺车组。一节车厢共设有10个包房,全部四人包厢,一扇推拉门将包厢与走廊隔开,每个包厢四个铺位,核算下来一节车厢定员为40人。

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编辑:石闽

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