合肥至全国各城市的高铁线路图（好消息首次开通）

好消息！

12月30日起全国铁路调图，

合肥地区首次开通至太原方向的高铁，

最快旅时6小时05分。

阜阳、亳州至合肥间高铁高频次开行!

中国铁路上海局集团有限公司消息，2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新列车运行图，长三角新图共编制旅客列车运行线1105对，较调图前增加56.5对，客运运力创历史新高。12月开通的京港高铁商合段计划开行旅客列车73对，郑阜高铁计划开行旅客列车24.5对，合肥至阜阳、亳州间实现高铁高频次开行，合肥至中原、西北方向高铁实现加密开行，此外长三角至西南华北等重点方向运力增加，旅客出行可选择车次更多、乘火车旅行更便捷。

合肥首次开通至太原方向高铁

新图中，合肥地区首次开通2对至太原方向的高铁，分别为G1952/3 G1954/1次、G1956/7 G19568/5次，合肥至太原最快旅时6小时05分。G1952/3次合肥站10：38开， 17：28到太原南站；返程G1954/1次太原南站12：26开， 18：42到合肥站。G1956/7次合肥站14：45开， 21：35到太原南站；返程G19568/5次太原南站12：26开， 18：42到合肥站。

郑阜高铁开通后，打通了合肥至中原、西北方向的高速通道，合肥至郑州、西安、兰州等方向高铁开行大幅加密。合肥至郑州间开行高铁由原来3对增加至28对，最快旅时2小时22分，较原来3小时40分减少1小时18分；合肥至西安间开行高铁由原来2对增加至12对，最快旅时由原来5小时58分缩短至5小时21分；合肥至兰州间开行高铁由原来1对增加至5对，最快旅时由原来9小时21分缩短至8小时59分。

京港高铁商合段是沟通中原地区与安徽省，以及江浙沪地区的快速客运通道，郑阜高铁是连接中原地区与华东地区的快速客运通道。合肥至中原、西北方向高铁加密开行，进一步密切了我国西北、中原地区与华东地区的联系，对于促进人文交流、贸易往来、旅游开发、产业转移等，具有重要意义。

阜阳、亳州至合肥间高铁高频次开行

12月1日开通运营的京港高铁商合段和郑阜高铁，进一步密切了皖西北地区与省会合肥间，以及豫皖两省间的联系，阜阳、亳州两市迈入高铁时代。

新图中，京港高铁商合段计划开行旅客列车73对，其中亳州南站始发15列、阜阳西站始发14列、淮南南站始发6列。郑阜高铁计划开行旅客列车24.5对，其中界首南站始发9列、阜阳西站始发1列。阜阳至合肥最快旅时55分钟，至上海最快旅时3小时12分钟。

新图中，阜阳地区开行高铁列车68对，开行方向覆盖北京、深圳、昆明、兰州、西安、太原、石家庄、福州、厦门等大中城市，以及上海、杭州、南京、合肥、苏州、温州、宁波等江浙沪主要城市。其中上海方向15列、浙江方向12列、福建方向4列、安庆方向6列、郑州方向12列、西安方向7列、兰州方向5列。

亳州地区开行高铁列车28对，开行方向覆盖上海、杭州、兰州、西安、杭州、郑州、福州、厦门、合肥、宁波、温州、安庆、黄山等大中城市。亳州至合肥最快旅时1小时23分钟，至上海最快旅时3小时37分钟。

新图中，阜阳、亳州至合肥间高铁高频次开行。阜阳至合肥方向开行高铁列车达67对、运营时间内单方向约13分钟1列，亳州至合肥方向开行高铁列车达28对、运营时间内单方向约29分钟1列。阜阳、亳州地区进入合肥1小时辐射圈、南京地区2小时辐射圈、上海杭州地区3～4小时辐射圈。

阜阳—合肥

长三角至西南华北等重点方向增开列车

新图中，铁路部门还对长三角至西南、华北等重点方向增开多趟列车，在宜兴、宿松等城市开行始发列车，满足人民群众日益增长的美好出行需要。

成（成都）贵（贵阳）高铁于12月16日开通，受此带来的运力资源变化，新图中长三角采取增开或调整运行区段等措施，增加西南方向运力。其中杭州地区首次开行杭州东～成都东G2185/8 G2187/6次1对，经成贵、沪昆、合福、杭昌高铁运行，其中杭州东站6：52开、成都东19：44到，返程成都东9：41开、杭州东21：56到，最快旅时由14小时06分钟缩短至12小时15分钟。上海虹桥～长沙南G1341/56次1对、G1349/64次1对延长至成都东，车次改为G2189/92 G2191/0次、G2193/6 G2195/4次。温州南～贵阳北G2302/3 G2304/1次1对、G2308/5 G2306/7 次1对分别延长至宜宾西、毕节,车次改为G2302/3 G2301/4次、G2305/8 G2306/7次。

为满足长三角与华北地区大客流运力需要，新图中增开经由京沪高铁去往华北方向的高铁列车6对，分别为上海～北京南G416/5次1对、上海～天津西G442/1次1对、杭州东～天津西G446/5次1对、宁波～北京南G420/19次1对、上海虹桥～济南西G2662/1次1对、上海虹桥～青岛北G2666/5次1对。

鉴于合肥至深圳方向日常客流较大，新图中增开合肥南～深圳北G3141/2次1对。G3141/2次经合福、南龙、龙漳、杭深线运行，其中合肥南站10：31开、深圳北21：14到，返程深圳北11：44开、合肥南22：38到。

新图中，增开杭州～青岛北“绿巨人”动卧列车1对，车次为D782/3 D781/4次，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣榆、日照西、青岛西等车站，将沪浙苏鲁“一市三省”众多的旅游城市串连起来。其中杭州站19：49开车、上海虹桥站21：32到达、21：47开车，次日9：06到达青岛北站；返程青岛北站20：43开车，次日上海虹桥站7：32到达、7：45开车，9：30到达杭州站。旅客当日晚上乘车，次日上午到达目的地，夕发朝至的开行时间安排更方便南北旅客旅游、商务出行。

此外，新图还在一些中小城市安排开行始发列车，其中宜兴增开至北京南始发高铁列车G204次1列，宿松增开至北京西始发快速旅客列车K1072/1次1对。另从12月30日起，原盐城北站将不再使用，所有到发旅客列车和相关客运业务均调整到盐城站办理。

好消息！

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本期编辑：汪雯雯

来源：合肥市人民政府发布、人民网-安徽频道