失联青岛探险家郭川（郭川失联这几年）

2016年10月25日，郭川船长在完成单人驾驶帆船穿越太平洋的任务时，在夏威夷附近海域，与岸上团队失去联系，直到今天一直下落不明。

在他刚失联的那段时间，人们陷入悲伤和焦虑之中，他的新闻占据了全国各大新闻媒体的头条，搜救团队一直在搜寻他的下落。

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也许你会问，郭川是谁？他究竟有多大的能耐让全国人民为他揪心。

如果说青岛被称“帆船之都”，那中国的职业帆船第一人，就是青岛的郭川船长。

他是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人。

第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人。

第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人。

他曾驾驶着他的“中国青岛号”，航行约3240海里，创造了人类第一次驾驶帆船采取不间断、无补给方式穿越北极东北航道的世界纪录等等……

郭川船长的那艘带着青岛人期盼的船：“中国青岛号”，带着荣耀，航迹遍布世界的各个角落。

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他曾是一个标准的精英人士，毕业于北京航空航天大学，北京大学的MBA学位毕业。

他大学学习的是自动化控制，后来到长城工业总公司，成为了一名国企工程师，每天在跟祖国的事业打交道，使命感令他无比的热爱这份工作。

10年后他成为国企的副总，本来他的人生轨迹一帆风顺，过着所有人标榜的成功人生，衣食无忧，未来不可限量。

但这份“成功”于别人而言是扬名立万的角斗场，对他，却只是敷粉施朱的假面舞会。

他不想浑浑噩噩的活着，每天做一份毫无挑战的工作，更厌倦办公室里的勾心斗角，他想换种方式生活，于是他选择了航海。

就像毛姆笔下的查尔斯，满地都是“六便士”，唯独他抬眼看见了月亮。

这个世界总要有一些仰望星空的人，不甘于平凡。

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即便仰望星空要付出难以想象的代价。

由于帆船的体积并不大，他要终日在船上，吃饭、睡觉、生活。

但这艘小小的帆船，却填满了他余生所有的梦想。

他每一次出海都是冒着生命的危险，尤其是单人任务，如果在航行中一旦落水，前行的船是不会等人的，所以如果一不留神，也许就会被无情的海水包围和吞噬。

帆船运动员有时候需要爬上悬挂帆的桅杆，他曾讲过一对法国情侣出海的事故，男孩爬上桅杆，挂在上面下不来了，眼睁睁地被大风吹成了肉干。

在出海的这段时间，郭川时刻精神紧绷，忍受着孤独和煎熬，在完成沃尔沃环球帆船赛时，他患上了忧郁症。但他拒绝休息，只是吃了些抗抑郁的药。

他说：“我是中国唯一的代表，一定要回到船上！”

也许是上天眷顾，在长风破浪中，他渐渐战胜了病魔。

作为中国航海的执牛耳者，他为中国的航海事业带来很多荣誉，一次次突破自我征服莫测的海洋，一次次为祖国带来了荣誉。

比起那些停留在舒适区不敢让自己有新的尝试和突破、每天得过且过的人，郭川征服了自己的惰性，征服自己的恐惧，征服自己作为人类所与生俱来的性格中懦弱的那一面。

有些人25岁就死了，只是到80岁才埋葬，而郭川选择永远活着。

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在郭川船长失踪的这两年间， 他的妻子肖莉一直把一张一家4口的全家福放在心口，放在离心脏最近的位置，这样就能感受到他的温度，就像一家人一直在一起，没有分开过那样。

她爱他，爱他对生活的热情，爱他执着，爱他的朴实，爱他对人的诚恳，还爱他的宽容。

她爱郭川，并支持他的一切。

曾经航海回来，他总会笑嘻嘻地主动承担接送孩子的任务，让她歇一歇，可这次他却“耍赖”了。

她总是笑 ，笑着替他去领奖，笑着面对往后余生，她不知道他是不是真的会回来，但心里却总是期盼着他能回来。

失去爱人的这两年，我们难以想象一个女人能有多坚强，做好了一桌饭菜却始终等不来他回家；洗好的衣服他再也没有穿；灯泡坏了再也没有人帮她换，无助的时候伸手却拉不到另一双手……

不知道她要怎样跟孩子们解释，这次爸爸航海为什么不需要鲜花和他们热烈的拥抱，为什么家长会爸爸没有来。

呼吸着他们曾经一起呼吸过的空气，走着他们曾一起走过的路，那么熟悉，但张开怀抱，却抱不到他。

可是，我如此爱你，我怎能放弃？

如果有奇迹，请大海把郭川还回来吧，那个家还在等他，青岛人都在等他。

“走不到的地方是远方，回得到的地方是故乡。”多希望有一天，他能再拿着这张纸条回来。

希望在未来的某一天你回来，容颜未老，你的帆船光鲜依旧，油箱是满的，呼吸是温热的，而你，还是我们的。

部分图片由青岛早报摄影记者

王建亮 韩星提供并授权使用。

首发于：更青岛

作者：Nicole

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