19款天籁2.0自吸顶配（天籁:243马力2.0T省油又有劲）

2004年，第四代天籁引入国内销售，名字响亮、稳重大气、配置豪华，深得国人的欢心，满足了人们对于舒适、实用甚至是面子的大部分需求。但随着第六代车型开始，天籁不再基于日版TEANA打造，转而以北美版ALTIMA为基础生产，天籁的定位也开始逐渐转变，愈加追求年轻运动。

北美版ALTIMA

随着海外北美版中期改款ALTIMA发布，这一车型已经完全走向运动风格。好消息是，东风日产很清楚国人的需求，让这台新款天籁在国内市场重回了“正轨”。

时隔多年，那个大家熟悉的天籁似乎终于要回来了。在历经多年的定位转型，甚至打出了“过弯大师”的广告slogan后，完成中期改款的第七代天籁终于重回了精致豪华路线，厂家甚至把它命名为“准八代”天籁。

年轻化的确是如今的大势所趋，但对于天籁而言，成熟路线或许才是中国消费者所需要的，更高调更气派的前脸，让整台车的气场都发生了转变。

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