韩国bpa车评（解毒101油好也不能随便加）

前一阵网上传出来一张图，说是在某些加油站可以找到标号高达101#的蓝动力汽油。有不少人跑过来问我们，汽油标号能超过100吗？这油是不是骗人的？真有效果吗？遂决定写一篇关于这101#油的事。

汽油标号代表什么？

“汽油标号表示汽油辛烷值”，这句话相信大家都听过。“辛烷值用来表示汽油的抗爆能力”，相信也有不少人听过这句话。第三句话：“辛烷值越高，汽油的抗爆能力越强”，大家也都清楚。但由这三句话连起来读，引发的不少话题，却经常把大家搞晕，因为这里面牵扯的因素、关系、名词实在太多了。

汽油属于复杂的混合物，无论是汽油应当包含的石油分馏产物，还是杂质或者添加剂，各类成分都极为混杂。不同成分都会对汽油的粘度、密度、燃烧速率、热值等等性能指标产生影响，这其中自然就包括今天的主角“抗爆程度”。

（发生爆震，会使得发动机缸内压力急剧上升，并且大幅振荡，会损伤发动机并且消耗大量动力）

为了衡量某种汽油的抗爆能力，则需要一套完整的测试方法来进行测试。国内使用“研究法（RON）”来测试，而其他国家还有使用“马达法（MON）”或者两种方法混用的方式来测定燃料的抗爆能力。因为这两种方法，都会使用到“辛烷”作为标准试剂经行爆震实验。科研人员根据辛烷的抗爆特性，配置了一系列不同浓度的辛烷试剂用来实验。如果某种汽油的抗爆能力正好与某标准辛烷试剂相同，那么就可以说，测试得出了这种汽油的辛烷值，也即明确了这种汽油的标号。具体测试步骤可以参见国标《GB/T 5487-2015汽油辛烷值的测定 研究法》。

可以说，“辛烷值”这是一个非常工科的说法。虽然用了一个核心词汇来描述，但是为了解释这个词，却得让人费上更多口舌，而它却还会为自己的“精炼”沾沾自喜。如果换一种思维，如果用“抗爆指数”来替代“辛烷值”这个词，就会让人容易理解许多。抗爆指数越大的汽油，自然越不容易产生爆震。

那么最开始的问题来了，

汽油的标号为啥会超过100？

研究法测量汽油抗爆能力，采用辛烷经行比对，主要因为汽油本身含有大量辛烷，对比测试会相对容易。但是辛烷本身的抗爆能力并不是世界第一，当然会有其他燃料比辛烷更难产生爆震。如果继续沿用现在的测试方法，自然会产生超过100辛烷值的燃料。比如乙醇的辛烷值就高达108，F1赛车使用的高性能燃油的辛烷值通常在102-104左右。

高标号意味着更高油品吗？

油品是一个非常笼统的概念。而且就像之前所说，汽油是混合物，衡量油品的指标繁多，而抗爆性只是其中一个指标。单用抗爆性来描述油品，就显得有些过于草率。就好比小明比小萌高考数学多考了5分，并不能从此判定小明人品比小萌更好，顶多能说小明数学更好而已。国内汽油标准具体可参加国标《GB 7930-2016 车用汽油》。

采用高标号的油，

对汽车发动机更好吗？

对发动机更好，这也是一个笼统的说法，我从动力和耐用性两个方面来说。

首先明确，正常情况下，发动机只是一个“老实巴交”的机器。它所有的动作，都是在驾驶员的操作下，在工程师的规定下运转，不会逾越规则。例如，国标规定汽油分为89#、92#、95#三个标准，工程师则会从这三个标准当中选择合适的进行发动机标定。对于绝大部分厂家，都只会根据一种燃油对发动机经行标定。少数厂家会对两种及以上燃油经行标定。即使部分发动机选用了高标号汽油作为备选方案，标定方向也依然以稳定为主，而非高性能。虽然高标号汽油拥有更高潜力，但发动机选择主动封印。

以图中所示的发动机来说，使用高标号的燃料相比低标号而言，仅在3500-5500rpm的高转速区间，扭矩增大了不到5牛米，相比这台发动机最大230牛米而言，动力提升微乎其微。虽然高标号燃油拥有更高潜力，但在家用车求稳的前提下显得没太大意义。对于广大家用车而言，如果车辆只要求加注92号汽油，加注95号汽油并不会使发动机更有劲。

（发动机标定已经属于高度电子化、高度精细化的项目，厂家为了开发一款新发动机，需要使用大量专业器材、设备，累计实验成千上万小时。）

动力没变化，那耐用性呢？

答案是也没变化。跟刚才提到的标定一样，如果工程师没有经行高标号燃油标定，发动机本身并不会意识到这是更高标号的油，而是按照工程师的规定，老实运转。如果你曾给爱车加注过高标号然然，而且明显感受到了动力或者平顺性的提升，那说明你这台发动机是做过高标号燃油标定的。需要多说一句，使用高标号汽油不一定有益，但使用过低标号的汽油则会对发动机带来伤害。

虽然市面上汽油有时候会有些品质波动，遇到油品波谷时油品确实不如预期。工程师在标定时也考虑过这些情况，遇到油品稍微下滑时，程序会让发动机进入自保状态，发动机会显得有些谨慎，动力下降等现象。只要发动机没有主动报警，说明依然可以正常运转。而如果油品下降太多，仪表盘则会亮灯提示，那你就可以去找加油站麻烦了。

101#汽油是给谁用的呢？

与其说“用”，倒不如说这油是用来“玩”的。首先家用车肯定用不到这油，入门级和中级的性能车也用不到这油。那是那句话，没经过专门标定，101#和92#油烧起来没啥区别。

（表格来自加油站自制，仅供参考）

少部分高性能车，在国外或者在赛车场可以接触到高标号汽油，内心还保留了针对高标号汽油标定数据，这些车使用101#油自然会有提升。再包括一些高端改装车、赛车等，他们有实力对发动机经行重新标定。车辆写入新标定程序之后，也能发挥出101#汽油的潜力。不过通常他们早有准备，熟悉汽油组成成分之后，即使没有101#汽油，他们利用一些添加剂也可以调配出标号更高的汽油。而101#汽油的出现，则方便了他们一些后期调配工作。总之，普通人就别试了，十块钱一升还挺贵的。