奔腾b70跟吉利星瑞比速度（奔腾B70对比吉利星瑞）

在15万级的SUV出现严重“内卷”的当下，各路自主品牌都在寻找新的出路。有些向着售价更高的SUV市场发展，而有些把眼光放在了同价位的轿车市场。

去年吉利推出的全新紧凑级轿车-星瑞，以同级别“唯一”2.0T的发动机，打动了不少消费者，上市首月即销量破万。眼尖的一汽奔腾也注意到这块市场，在今年10月同样给自家的紧凑级轿车-B70装配了2.0T发动机上市售卖。

虽然奔腾官方没有明说B70的对手就是星瑞，但是差不多的定价和一样的发动机，基本就是冲着星瑞这款车去的。那么B70能否“打败”星瑞呢？

B70的前脸并没有延续很强烈的家族化设计，前大灯的造型采用了非常有辨识度的回旋镖形状。虽然B70是一台燃油车，但是门把手却进行了隐藏式处理，很有新能源车的味道。溜背式的车尾配合着贯穿式的尾灯，都有着不错的辨识度。

星瑞这边，五边形的中网内嵌竖状的镀铬，很容易能够看出它是一台吉利家族的汽车。前大灯的造型并没有采用比较个性的设计。车尾与B70一样进行了溜背式处理，并且采用了贯穿式的设计。车尾底部两个椭圆形的排气孔，给车身增添了几分运动感。

两款车在外观上，B70个性的外观设计更能抓住人们的眼球，而星瑞这边保持跟家族的风格，更有统一性。

放眼望向B70的前排内饰，几乎到处都是液晶屏幕，营造了不错的科技感。整个内饰在亮黑色饰板的加持下，有很强的一体性。剃刀式的档把设计，实际的挂挡体验非常轻松。红色的座椅皮革，有着不错的高级感。

星瑞的内饰，不同颜色的皮革分层，悬浮式的中控屏幕都让整个内饰看上去有不错的层次感。档把采用了类似于飞机式的换挡结构，用起来体验也是不错。白色与蓝色座椅颜色搭配，让车内透露着一股北欧的风气。

从两款的内饰来看，B70是更偏向于科技感和豪华感的打造，而星瑞更注重色彩的搭配和内饰的立体感。

B70的长宽高为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm。

星瑞的长宽高为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm。

从账面数据来看，两款车基本都处于一个水平。反映到实际乘坐体验，两款车也没有相差太多，都有着不错的空间体验。

为了公平期间，作者选取了两款车售价相同的配置进行对比。

奔腾B70为指导价13.59万的22款自动智享型，吉利星瑞为指导价13.27万的21款豪华＋型。

虽然两个配置都是中配版本，但是都装配自动驾驶辅助系统。不过B70比星瑞多了一个并线辅助，自动驾驶的体验更为丰富一些。操控配置方面，B70装配有360度全景影像和倒车车侧预警系统，星瑞这边只有倒车影像。座椅配置部分，B70配有电动座椅记忆功能和座椅加热，而这些星瑞都是没有的。其他配置上，B70的车内后视镜是自动防眩目，而星瑞只有手动。

大体来看两款车的配置，明显能够看出，虽然B70售价高出2000多元，但是能够得到的丰富配置远超于这个多出来的价格，所以B70的性价比是绝对高出星瑞的。

接着两个配置的车型来看。

B70配置了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩340牛·米。

星瑞同样配置一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力190，最大扭矩300牛·米。

仅从最直观的数据来看，B70不管是变速箱，还是参数都是要优于星瑞。不过星瑞这台源自沃尔沃T4发动机，在整个行业是有一定的口碑的。

B70的2.0T版本只有两个配置，指导价从13.59万-到14.59万。

星瑞由于全系都是2.0T，所以价格区间跨度更大，指导价为11.37万-15.27万。

去年横空出世的星瑞以各方面碾压的数据，成为了15万级轿车市场的标杆车型。既然B70要加入这个市场，就要拿出比标杆更诚意的东西出来，所以能够看到同价位的B70有着更多的配置，更猛的发动机等等。

不过话又说话来，星瑞之所以能够成功，靠的更多是吉利这几年对于沃尔沃技术的打磨，才能得到足够多的消费者。虽然B70看着性价比足够高，但是2.0T车型的配置只有两个，价格不够接地气，消费者的选择也不够多。更为关键的是，它有属于自己的“沃尔沃”吗？