特斯拉在美国为什么不能生存（特斯拉成立在美国）

特斯拉于 2019 年在中国上海开设了其在美国以外的第一家“超级工厂”。上海超级工厂是中国第一家由外国公司全资拥有的汽车工厂，并在不到六个月的时间内建成。次年，特斯拉还开始在德国柏林附近和美国德克萨斯州建造一座新的超级工厂。2020 年 3 月，特斯拉开始交付其第五款车型Model Y 跨界车。

2020 年 1 月 10 日，特斯拉市值达到 860 亿美元，打破了美国汽车制造商的最高估值纪录。 2020年6月10日，特斯拉的市值超过了宝马、戴姆勒和大众的总和。[66]下个月，特斯拉的估值达到了 2060 亿美元，超过了丰田的 2020 亿美元，成为全球市值最高的汽车制造商。 2020 年 8 月 31 日，随着价值的上涨，特斯拉进行了 5 比 1 的股票分割。

从 2019 年 7 月到 2020 年 6 月，特斯拉首次连续四个季度实现盈利，这使其有资格被纳入标准普尔 500 指数。特斯拉于 2020 年 12 月 21 日被纳入该指数。 它是有史以来最大的公司，也是该指数纳入时的第六大公司。[70]当投资者试图购买更多股票时，摩根大通的瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）等一些分析师建议投资者谨慎行事，因为特斯拉被“严重”高估了。整个 2020 年，特斯拉的股价上涨了 740%，到 2021 年 1 月 26 日，其市值达到 8480 亿美元，超过接下来九家最大的汽车制造商的总和，使其成为美国第五大最有价值的公司。

特斯拉实现了其在 2020 年生产 50 万辆汽车的目标。该公司年底现金超过 190 亿美元，而 2019 年底为 63 亿美元。