比亚迪dmi混动模式动力（DM-i超级混动以电为主的架构真正实现了多用电）

同花顺（300033）金融研究中心4月22日讯，有投资者向比亚迪（002594）提问， 比亚迪在推出DM-i系统时，曾说过这个系统完全有能力改为增程系统，DM-i的发电机功率已经看齐甚至超越理想ONE了，这是改增程的关键，公司的dmp一直被诟病有电一条龙，没电一条虫公司是否考虑把贵公司的dmp系列的汉，和唐改为增程式电动车，我来为大家讲解一下关于比亚迪dmi混动模式动力?跟着小编一起来看一看吧!

比亚迪dmi混动模式动力

同花顺（300033）金融研究中心4月22日讯，有投资者向比亚迪（002594）提问， 比亚迪在推出DM-i系统时，曾说过这个系统完全有能力改为增程系统，DM-i的发电机功率已经看齐甚至超越理想ONE了，这是改增程的关键，公司的dmp一直被诟病有电一条龙，没电一条虫。公司是否考虑把贵公司的dmp系列的汉，和唐改为增程式电动车。

公司回答表示，您好！DM-i超级混动以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油并且高效用油。电量充足时，DM-i超级混动就是一台纯电动车。在电量不足时，DM-i超级混动就是一台超低油耗的混合动力车：市区行驶，有99%的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，有81%的工况下发动机处于熄火状态，完全零油耗；高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现超高效率和超低油耗。同时，公司将基于市场需求及自身发展规划进行产品的研发及推出。感谢您对公司的关注！

本文源自同花顺金融研究中心