一建公路实务考试各章节分值占比（我一建建筑增项公路）

大家好，我是建工行人一建群里一个比较水的水货吧。从2018年开始接触二级建造师考试，19年参加一级建造师考试，如今也有四五年了，我的建造师考试历程也基本告一段落。白嫖了建工行人这么多学习资料，写一下个人的心得体会跟大家一起分享，供大家参考。按照惯例，还是发一下一建考试的成绩，装个逼。

我个人大学是土木工程专业毕业，也一直从事建筑行业技术和管理工作，算是完全符合考试条件，所以我的个人心得体会也是针对本行业相关的人员。至于一些小白同学说我不是本专业，也没去过工地现场，我该怎么学习呀，那很抱歉，可能我的这篇心得体会不适合你。建造师考试的初衷是给专业从业人员准备的，小白学员也基本不会从事相关专业，所以肯定要付出更多的努力和时间，但是因为专业不了解，所以理解起来有很多瓶颈，那也没有办法，如果一个小白学员能有专业相关人员的理解能力，那未免也太看不起土建专业了，虽然我们自己也看不起自己的专业。从我在群里长期水等级的观察来看，小白学员参与建造师考试，大部分都是为了挂靠的，以后也基本不会从事这一行。

其实我个人觉得随着建造师考试越来越规范，资质审查越来越严格，已经很不适合小白学员为了挂靠来参与了。一方面挂靠的价格越来越低，曾经二建价格最好的广东省，随着分数线的降低，挂靠价格直接腰斩，至于一建价格也随着国家资质改革和持证人数的增加，早已不复当年的盛况。所以为了二建几千块钱一年，一建两三万一年的挂靠费，我个人认为是不合算的，更不用说碰到黑中介和垃圾公司，拿你的证挂项目、拖着不给费用更是得不偿失，毕竟挂靠的行为是违法的，所谓的挂靠协议就是防君子不防小人。如果因为挂靠的项目出了安全、质量事故，那更是欲哭无泪。

下面还是说回正题，谈谈我个人考试的体会：

首先是对自己的时间规划

对于行业从业人员来说，最大的困难恐怕就是时间的问题，对自己的时间没有完整的概念，建造师考试的重点还是以教材为主，必须是有充足的时间来保证对教材的理解和掌握。很多考生在项目上工作，工作压力很大，空闲时间不多，如果再不对时间做一个合理的规划，就算有再好的技术积累，也是很难通过考试的。我个人认为对于一级建造师建筑专业的考试来说，如果想一年通过四科考试，那么达到400个学时的学习时间是基本够用的，如果资质差一点，600个学时比较保险，如果是市政专业、在这个基础上还要增加100个学时以上。可能很多人对这个时间没有概念，那么假如你今年3月份进入学习阶段，9月底考试，那么要保证以后每天2小时以上的学习时间，对于从事项目施工的人来说，除去项目日常工作、晚上加班等等，一天2小时的学习时间是很奢侈的，所以我个人认为，应该将学习提前至十个月左右，保证一天保底1小时的学习是比较合理的，阶段性提高至2~3小时。我个人也是在18年的11月份开始进入了学习阶段。

其次就是网课的选择

首先是要感谢建工行人这个优秀的公众号资源平台，基本上把各大网校、各个专业的授课老师全部覆盖，对我们考生来说，能够免费获取这么多的资源，给我们的学习提供了很大的帮助。有了足够的资源去获取，才有选择自己喜欢的授课老师的条件。

对于各大网校的老师，我个人认为，别人说的都是针对其个人的，有的老师他的讲课风格就是不适合你，那也就不要勉强自己，必要时换一个老师可能会起到事半功倍的效果。我想大家在上学时都听说过“兴趣是最好的老师”这句话，如果你对这个老师的讲课方式很不适应，还去勉强自己硬去听他的课，那不仅不能熟悉和掌握这门课的知识点，反而会增加你的困惑和抵触情绪。所以，我认为名师不是绝对的，适合自己的才是最好的，如果你对别人推荐的老师不感兴趣，那么就及时换一个自己感觉合适的。在建工行人如此丰富的资源平台上，总会找到一个适合你的老师。

下面是我个人喜欢的老师：

经济：我个人很喜欢刘戈，通俗易懂，很适合打基础；张湧我没听过他的课，所以不做评价；至于名气很大的梅世强，我个人接受不了他的讲课风格，所以听了没几节就换了；至于徐蓉，很多人接受不了她的口音，我个人还是比较喜欢她的，比较适合巩固和提高，帮助整理思路和脉络；还有达江，我不喜欢他的说话方式，所以也没听几节课。

管理：我个人认为管理这门课程就是一个记忆的过程，所以授课的老师很难评价，环球女神张君、朱江文、龙炎飞都听说，也都谈不上好坏，学就完了，这门课主要还是以记忆为主，进度计划需要靠理解，这点张君可能讲的细致一些。

法规：法规是一门很有意思的课程，可能是授课门槛较低，什么老师都可以来讲法规。其中比较有风格的是武海峰（很多人可能不知道他，之前法规正版教材附带的网课就是他主讲），讲课很幽默、听起来很轻松 愉快，很适合入门；至于法规第一人陈印，我个人认为不适合一上来就听他的课，很容易把自己搞晕，然后产生抵触情绪，适合提高和冲刺吧。

建筑实务：王树京、龙炎飞、王玮我也都听过，王树京偏重于第一章技术内容的讲解，我很喜欢，但是后面就是照本宣科了；王玮讲的很细致，他的课程很长，我认为有点死板，不利于形成系统的逻辑思维能力；至于在办公室吹着空调抽着中华看着金瓶梅的龙炎飞，我很欣赏他对押知识点的自信，但是不喜欢他死鸭子嘴硬的性格，总体也是个不错的老师。

市政实务：这是一个重头戏，市政应该是热门专业里面最难的一门课吧，倒不是说学习内容是最难，更多的可能是增项考市政的人太多，在通过率基本不变的情况下，跟一帮增项的人去竞争，所以难度很大。我个人是很喜欢郭炜的课程，讲的不算太长，也是以课本为主，不会引申的太多，补充的内容也是为了便于理解，整体来说市政的内容多，那么每一节都不会太深入，浅尝即止，有一个整体的知识架构就比较重要，哪怕没有从事过相关专业，但是有建筑知识的基础，也不会很难理解。至于董祥、胡宗南，他们的课我也没听过，无法评价。

公路实务：公路实务的老师各有特点，有照本宣科李昌春、人美声甜大安慧、全面超时老船长、再加上安国庆，各有特点。安慧的课程最短，她是更侧重于对知识架构的讲解，分门别类的讲述公路几个专业的知识体系；老船长的课程最长，讲得也最全面，基本上教材的所有内容都覆盖到了，如果能坚持听完也是很不容易的。还是那句话，适合自己的就是最好的。

第三点是我对一些辅导材料的理解：

我个人没有用什么辅导资料，在网课结束之后主要是做题为主，刷题也是对知识点掌握水平的一个测试，毕竟自我感觉良好不是真的好；其次也是了解出题的套路，有的题目是有陷阱的，抠字眼也好、咬文嚼字也罢，不通过做题去提前了解是很难发现这个套路的。所以我个人是在考试的前1~2个月进入做题模式，了解出题的思路和套路，提前踩雷，避免考试的时候掉进陷阱里。至于百题讲坛、一次通关、白皮书之类的辅导书，我自己是没有用到的，当然还是那句话，适合自己的才是最好的，如果你感觉对你自己有用，那就没必要听我的，我仅代表个人观点。

第四点是

我个人对考试答题的理解

公共课就不说了，选择题按照思路选就行。主要说说实务案例题的答题理解，其实我个人认为案例题写的又臭又长是没有多大作用的，案例的答题技巧在于知识点，答到这个点就有分数，不然答得再长也没用，尤其是近年来考试越来越灵活和贴合项目实际，所以很考验知识架构和储备。4个小时的答题时间是十分充裕的，我个人喜欢在试卷上把思路写下来，整个试卷做完后再往答题卡上抄的时候再查缺补漏，试卷答完不超过1小时，抄个答题卡1个小时，考虑突发情况或拿不准的时候多考虑的时间，3个小时基本就交卷了。所以我不能理解也不赞同到最后一刻答题卡还没写完的考生，除非你写字太慢。其实自进入考场的那一刻，没有掌握的知识点是永远不会想起来的，没必要纠结了，赶紧答完进入下一题。虽然很多人都说考试卡通过率，那也是细微调整，能拿100分不可能给你改成95分，建造师考试始终还是个通过率考试，不需要面面俱到，但是要会取舍，不能影响答题的节奏，更不能影响心情。如果有心，提前准备个建工行人上的学霸笔记、知识点提炼之类的总结性资料，考试前2个小时再看一遍，加深一下对知识点的记忆。

结尾

零零散散写的很多，因为我个人工作的原因，将进入一个新的工作阶段，建造师考试的事情暂时告一段落，以后精力主要放在工作中，恐怕很少在QQ群里跟大家一起吹牛，很感谢大家。最后再次感谢建工行人能提供这么好的学习平台公众号，有这么丰富的资源可以选择。希望我的个人心得能对大家起到帮助，也祝大家建造师考试旗开得胜、一次通关。

据说：看完文章“点赞” “在看”的考试通过率达到99%。