赶集网和58同城什么时候合并的（互联网进入垄断时代）

58同城和赶集网要合并了？

从14日下午开始，不断有知情人士爆料称 58同城和赶集网即将合并，并已经签订了一份谅解备忘录。一时之间，业内传得沸沸扬扬，赶集网方面则称将在今天统一回复这件事情，但截至本文发稿前，双方均未对此做出公开回应。不过，58同城的收盘股价倒是因此暴涨33.64%，上涨超过17美元。

过度竞争、资本推动或是双方合并主因

在竞争激烈的互联网行业，势均力敌的老大们打着打着就合并了的事已不足为奇，前有优酷土豆、爱奇艺PPS，后有滴滴快的。巨头合并原因不外乎几种，一方内部发展出现问题；双方恶性竞争导致彼此发展出现瓶颈；资本驱动等等。那么58同城与赶集这对“死对头”若合并，最大的原因会是什么呢？

事实上，58同城和赶集合并的传言已不是第一次。之前，赶集网数次拒绝牵手58同城，甚至对58同城上市有过“上市太早恐不利”的微词。而据业内人士称，赶集网在上市计划延迟，上一轮融资将“烧”尽的当下，必须要找到新的接盘人。

前有视频后有打车软件，合并案频繁上演

2012年3月，优酷宣布与土豆合并，成为视频行业巨无霸。2013年5月，百度宣布以3.7亿美元（约合22.77亿元人民币）收购PPS视频业务，并将PPS视频业务与其旗下的独立视频公司爱奇艺进行合并。合并后的爱奇艺PPS成为唯一能与优酷土豆势均力敌的对手，视频行业遂形成双雄格局。

2015年2月，滴滴快的宣布实现战略合并，新公司实行联合CEO制度，业务依旧各自独立。相比视频行业合并案主在优势互补。滴滴快的的合并则是强强联合，双方业务重合度高，合并后的发展战略或更多集中在布局大移动出行领域上。

此外，不止滴滴快的合并，易到与Uber合并的传言也一度甚嚣尘上。随着专车、拼车等多种类多软件打车平台的出现，用车市场竞争也日益激烈，遵循优胜劣汰的法则，打车行业诸如此类的并购案必然也将陆续发生。

互联网进入垄断时代

纵观互联网的几大合并案，行业竞争加剧和资本推动往往是促成合并的主要驱动力。一方面，行业竞争加剧到一定程度时不免出现恶性竞争，再僵持下去最终结果便是双方都难以有突破性的发展，只剩下资源和资本无限消耗，时间和机会成本成倍增加。另一方面。在现今竞争激烈的互联网行业，资本的渗透越来越深，而资本渗透最大的直接作用就是促成行业巨头合并，以占有垄断性的市场份额。优酷土豆主要属于前者，爱奇艺PPS属于后者，滴滴快的的合并则是两者兼而有之。那么，继视频和打车软件之后，分类信息行业的58同城和赶集网又是否会延续这样的路呢？

笔者认为，双方合并的概率更大些。随着O2O市场机会的增加，相信无论是58同城还是赶集网都不会轻易放过。而更多O2O模式创业者的出现，也让58同城和赶集网面临新的挑战和威胁，双方若能合并共同开拓分类信息 O2O这个模式，于哪一方都是利大于弊。更何况，资本市场无形的手又自始至终在背后推动着。而这一行业规则，如魔咒一般紧箍着竞争惨烈的互联网发展之路，想必不久之后，各行业寡头会陆续确定，互联网进入垄断时代。