湾流g650起飞要多长的跑道（有了楔尾还要湾流G550）

军情瞭望台第503期 头条独家 澳大利亚正在试图购置五架AISREW（机载情报监视侦查和电子战）飞机，就和现在的趋势一样，很多国家喜欢将电子战设备装备在长途商务机上。澳军方此次相中的是40吨重的湾流G550客机。与以往不同的是，双发商务机逐渐取代民航客机（如波音707,737或涡桨的星座客机）来作为搭载平台。自从2004年湾流推出G550在以来，这种客机对各国军方的吸引力就不小。此次的五架澳大利亚空军AISREW侦察机每架价值为2.6亿美元，这一数字涵盖了电子传感器，监视设备，训练和维护的费用。

自从以色列空军展示了G550还可以作为空中预警和控制系统（AWACS）平台之后，湾流的这款商务机就在改装军用飞机领域十分热门。

澳军方的G550 AISREW预警机则采用的相似的设计理念，即将常规电子情报战战机所需的多种传感器安装在G550的机身上，然后将大多数的电子设备和操作人员安放在机舱内。当这些G550登场的时候，电子设备、传感器、计算机和显示器将会变得更加敏锐，更加便宜，更加可靠且功率更大。麻雀虽小五脏俱全。湾流G550是G400的放大版本，而后者被美国陆军用作C-20H运输机。美国海军陆战队，美国空军和海军军使用军事改装后的湾流商务机（通常作为C-37V）。该机型长30米（96英尺），有两台发动机，专为超长距离飞行（大于11000千米）设计。目前的湾流G550客机每架的造价为4千万美元。

在采购这些新的电子侦查机的过程中，澳大利亚军方2004年还将其AWACS预警机、海上巡逻机和电子战战机调整至一个独立的组织（监视和反应小组）管理。这个新组织掌握着澳大利亚军方所有的空中监视能力，包括海上巡逻、航天监视以及开发新的情报-监视-侦查（ISR）能力的职责，而澳大利亚空军已经拥有了美制楔尾预警机。