hyperloop是什么牌子的车(新LOGOHyper昊铂超跑Hyper)

hyperloop是什么牌子的车(新LOGOHyper昊铂超跑Hyper)(1)

文/宝拉

经过昨晚埃安的发布会,可以确定的是,埃安在下一盘大棋。值得注意的是,埃安并非是喊喊口号,而是谋定而后动。

在昨晚的发布会上,埃安展示了近期的多项大动作,发布品牌全新LOGO——“AI神箭”,推出全新高端品牌Hyper昊铂,同时Hyper旗下的首款车型——中国第一超跑Hyper SSR也在发布会中亮相。

虽然看似这只不过是汽车行业稀松平常的一起发布会,但是这背后却暗藏玄机。

联合中国航天,发力高精尖技术

航天无疑是整场发布会的最大关键词之一,不管是新LOGO、还是新的高端品牌,都与中国航天密切相关。

与其他厂家单纯蹭中国航天的热度不同,埃安才是真正与中国航天开启了深度合作,目前埃安已经联合中国航天成立“昊铂科研实验室”。

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一方面,意味着双方将会在新型电池的开发、电机驱动技术,空气动力学设计、新型材料,AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域开展联合研发。

另一方面,意味着科研成果将会应用到埃安的车型和航天领域,换句话说,很可能以后你开的埃安车和火箭都用的同一技术。

另外,仔细观察发现,埃安全新的LOGO——AI神箭,也与航天精神不谋而合,向上的箭头寓意着扶摇直上、平步青云、突飞猛进、一飞冲天。

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以上是埃安致力于打造中国汽车行业顶尖技术的野心,有了中国航天这样的最强伙伴,埃安接下去的表现我们静静期待就行。

Hyper SSR亮相,开创一个超跑时代

显而易见,埃安想要的不仅是有技术领先,更有开创一个时代,而这就是Hyper SSR背后的布局。

法拉利、布加迪、兰博基尼等,世界顶尖的超跑品牌没有一个属于中国,想要做到打造中国自己的超跑品牌,还有很长一段路要走。目前最重要的不是攻克什么样的难题,而是需要一个开始,埃安就正是这样一个先行者。

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要问这个开始最重要的是什么?那必然是100%中国制造。

自主设计、自主研发、自主智造,Hyper SSR流淌着100%中国基因。值得注意的是,目前Hyper SSR的生产线已经开始建设并且支持预订,其中,Hyper SSR预售价格为128.6万元,Hyper SSR Ultimate赛道版预售价格为168.8万元。

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这也就意味着Hyper SSR是中国第一超跑、世界首款量产纯电超跑,更意味着,纯电车时代,中国汽车正式迈入超跑时代。

在新能源时代,自主品牌已经实现弯道超车,那么在电动车时代,自主品牌在超跑车型上弯道超车的路径还会远吗?

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笔者发自肺腑地希望Hyper SSR能够大卖,只有当第一个吃螃蟹的人尝到了甜头后,才会有更多的追随者,继而加速在超跑车型上弯道超车的时间。

品牌“升值”,埃安野心加码

在新能源汽车行业中,埃安给我的感觉像一个另类,既有传统车企的沉稳和技术沉淀,又有新势力一样的激进与独特。所以,在“新”与“旧”之中,埃安把握到了精髓。

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广汽给了埃安信任基础,创新给了埃安收割年轻人心的机会,于是在3年内就收获了超35万余名车主,这也就奠定了埃安的新能源汽车头部地位。

不过现在,实力更雄厚的埃安将以更独立的姿态,全面参与市场竞争,埃安已转变为一家广汽控股、员工参股、核心价值链和社会资本协同创新的股份制科技企业,为了“有路就有埃安车”的决心。

写在最后:

技术、品牌、空白车型,埃安在这场发布会中娓娓道来,在跳脱出品牌向上的局限思维后,埃安已经华丽转身,之后的新能源汽车市场格局如何,埃安势必会有一定的话语权。

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