世界上最牛的五个大炮（需要上千人同时操作）

在二战期间，最惨烈的战场莫过于苏德战争了。它在世界反法西斯战争中占据着重要的地位，并且有着超多的参战人数，除此以外，它还是规模最大，战局进展最激烈，伤亡最为惨重的战争。苏联与德国在第二次世界大战爆发之前，曾出于利益考虑签订过互不侵犯的条约，但是随着战况的不断扩大，两国都选择了撕毁该条约，并且投入了两千万以上的兵力参与这场战争，甚至还配备了当时最先进的武器装备，双方可以说是打得难舍难分。在整个战斗过程中，时常会出现投射几百上千吨的炮弹到敌军的阵营上的情景，场面可以说是十分震撼，为了能在火力上压制对方，苏德两军可以说是想尽了办法。

今天我们的主题是二战德国的著名重炮，古斯塔夫巨炮，又被称为古斯塔夫列车炮，这门炮全重达1350吨，相当于26辆虎式坦克，炮管长度达到了32米，有十层楼那么高，火炮口径更是达到了惊人的800mm，比战列舰的主炮的还要大，一发炮弹的重量就有7吨，上膛需要坦克来运输炮弹，该炮射程达到了38公里，和一般的重型榴弹炮射程差不多。

古斯塔夫巨炮由著名的克虏伯兵工厂设计制造，建造这门炮的目的本是为了从正面突破马奇诺防线的，不过在法国战役中并没有派上用场。其实这门炮的威力基本是达到了德军最初提的要求，不过整体上还是显得华而不实，要知道其最大射速仅为每小时3发，发射间隔最少也是20分钟，炮管打完100发炮弹就得换，虽然说能一炮击穿7米后厚的钢筋混凝土，但效率实在是太低了，更何况操作这样一门炮需要上千人，加上维护、警戒部队总共要4000人，这也造成了极大的人力资源浪费。

古斯塔夫列车炮在1942年6月第一次被用在战争中，苏德大战爆发后，塞瓦斯托波尔就成了德军进攻苏联的最大阻碍，德国海军也没有办法进行有效的火力支援，而苏联红军也对此地进行了重点部署，苏联安置了自行设计的重型火炮在这一要塞上，此外其高尔基炮台还装配有两门四联装305毫米主炮，只是德国军队也不弱， 古斯塔夫巨炮首次运用在战争中，对苏军开展了炮轰。

毫不夸大的说，古斯塔夫列车炮巨大的杀伤力，甚至出乎了设计者们的预料。虽然其发射炮弹的速度十分缓慢，但每一发射出的炮弹，都给对方造成了沉重的打击。这门巨炮总共设计了48发炮弹，塞瓦斯托波尔的5个要塞群都摧毁于这门炮弹的炮火之下。由于有古斯塔夫巨炮的火力支援，一个月时间德军就攻下了塞瓦斯托波尔，10万苏军成为德军战俘，苏联南部彻底失守。

二战时期，在德军失去主动权之后，再也没有在战场上看见过古斯塔夫。此炮在进行检修及膛线的重新安装后，被送往列宁格勒前线。此炮的重量太大，价格也非常高，但是使用期限很短，需要受到制空权的保护，还需要大量人员和设施进行辅助才能发挥重大作用，德军指挥官便将其指定为战场上不实用的武器，只有在特种作战时才具有成效，所以就对此炮极其不重视。最终，古斯塔夫巨炮被淘汰。从此之后，世界各国积极研发自己的巨型大炮，但是就提及规模而言，依然比不上古斯塔夫巨炮，德国的这门巨炮由于体量太大，毫无机动性，在实战中十分费力，但是总体而言，世界上最著名的大口径巨炮只能是古斯塔夫巨炮，是二号暂时器武器发展的一大成就。