吉利旗下首款mpv嘉际实车（吉利的MPV一号车9.98万起售）

长期以来，MPV市场一直游走在SUV和轿车市场的边缘地带，而MPV产品也一直被商务市场和运载市场占据，真正主打家用的MPV车型屈指可数，而有一群人正致力于做出改变。

比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6、GM8、上汽大通G50纷至沓来，瞄准的正是家用MPV这一还未被过度“开采”的市场。作为引领自主品牌向上的领军企业，吉利自然也注意到了家用MPV市场所展现的市场潜力。

经过五年的打磨，吉利首款MPV嘉际终于揭开了神秘面纱。选在阳春三月，这个最适宜家庭出游的春天，吉利嘉际正式上市。

在吉利缤瑞、博越、缤越等多款车型的铺陈之中，吉利首款MPV嘉际缓缓驶上舞台，灯光掩映之下，丝毫不掩主角的自信。

吉利品牌销售公司总经理宋军宣布了嘉际的官方指导价：“智擎1.5TD 7DTC指导价为11.98万—14.88万，智擎1.5TD PHEV补贴后售价为15.98万—18.28万，1.8TD 6AT指导价为10.98万—13.78万，智擎1.5TD 6MT指导价为9.98万。”经久不息的掌声之中，足以见得外界对吉利冲击MPV市场的期待。

▲吉利品牌销售公司总经理宋军

吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧在现场表示：“今天我们相聚珠海长隆，这个充满家庭温情的地方见证嘉际上市。嘉际就是一款为家而生的高端、精品SUV。嘉际作为首款全球战略MPV车型，它的上市开启了吉利全力驱动发展的新格局，也开启了MPV市场的新纪元。”

嘉际的上市，不仅是吉利在MPV市场的一次突破性的举动，更为整个家用MPV市场投入了鲶鱼型产品。

众所周知，目前最主流的、传统的MPV市场在商务用车和运输、载货用车两大领域已经相对成熟了。然而，家用MPV市场的竞争却并不激烈。即便在二胎政策放开、4 2 1的家庭结构越来越显著的当下，家用MPV市场却依然难以泛起涟漪。究其根本原因，在于如今家用MPV市场上，能提供给消费者的产品太少、质量不高。

“如今MPV市场的四个痛点：丑、老、笨、少。所以吉利首款MPV，就是为家用、精品、高端的MPV市场而来的。嘉际的四大特点是潮、暖、智、新。”吉利品牌销售公司总经理宋军曾在接受汽车头条APP采访时表示。

吉利所赋予给嘉际的标签是“最具颜值的领潮MPV”，吉利造型设计中心中国总经理及副总裁白高颐表示：“嘉际有着轿车的精致和SUV的便利，多元平衡”的设计理念无处不在，这是一种内与外的相互和谐。”

在外观体验上，我们便率先感受到了这一点。 嘉际采用吉利最新家族设计语言，星河回纹式的前格栅极具辨识度。车侧造型稳重，并采用悬浮式车顶的设计。尾灯组为型似三角形设计，内部光源则由多根LED灯带组成，营造出立体的视觉效果。

内饰上，据吉利研究院工程师介绍，吉利嘉际致力于为消费者提供最暖心的服务，在座椅布局上，嘉际采用2 2 2、2 2 3、2 3 2共3种座椅布局形式，可实现16种座椅基础组合；值得注意的是，车内还设置了45处储物空间，其中冷暖杯托为消费者带来暖心用车体验。

此外，手势感应顶灯、太空睡眠头枕、12.3英寸悬浮式智能宽屏、全自动泊车辅助等细节出均体现了嘉际作为家用MPV为用户安全、舒适的驾乘体验所做的考虑。

动力方面，新车将提供1.5TD 48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。插电式混合动力车型将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统。传动方面，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，嘉际还将推出搭载1.8TD涡轮增压发动机的燃油版车型，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

嘉际多种动力选择、多种座椅布局，在为消费者提供更多用车选择的背后，更是“多元平衡”设计理念的体现。而“多元平衡”也是吉利在新能源领域所坚持的路径，这为吉利进一步突破发展提供了有力契机。

放眼如今的汽车市场，汽车新四化浪潮掀起的行业巨浪余波阵阵，此外，年轻用户引领消费潮流的趋势显著，他们追求高级的生活品质但不拘泥于品牌限制。

SUV和轿车市场看准了这波汽车产业的变革，先行一步借着品牌向上的东风牢牢抢占了大部分市场，而一直处于尴尬地位的MPV市场如今终于看清了局势，嘉际的上市可谓恰逢其时。在国内上市后，嘉际在不久的未来将出现在海外市场，直面全球竞争。

嘉际上市后，将开启吉利全品类布局的新格局，可以预期的是，未来的MPV市场上，将常常见到吉利的身影。然而，危与机总是并存的，在看到机会的同时，吉利也要承担的是开辟家用MPV市场的辛酸与汗水。

那么，吉利能否在家用MPV市场顺利开局？从而为实吉利20200战略的阶段性目标而提供助力呢？在吉利轿车和SUV市场获得双丰收之后，MPV是否能成为吉利新的增长点呢？汽车头条APP将持续关注。