今天就来聊聊这两款车实力如何(这款车将近十年没改款)

近些年车市涌现出一批造车新势力,各大厂家也不断以创新为目标,使得整个车市有了很多优秀、惊艳的产品,整个市场也正在往更智能更科技的方向发展,这种现象自然是我们消费者乐见的,因为人类就是这样进步的,并且有了竞争也就有了更多选择。但是似乎除了创新以外,也有一些车这么多年几乎没什么大的变化,经常被网友调侃在吃老本。像是大众途观这款将近十年没大改款的车能买吗?

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途观自从2010年上市初期,其销量连续多年蝉联同级前三甲的位置,把日韩系车远远的甩在后面, 甚至出现过最高加价5万的情况,但销量依然火爆,进入到2018年大众连续推出多款SUV,而途观在16年推出丝绸之路版后便在无更新,但并未停产,只是相应的减少产量而已,这为关注此车的消费者依然可以购买。

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外观方面:圆润大气的外观设计依然经典,与现在主流的车型对比,途观的车身过于简洁并没有过多的点缀,所以大多年轻消费者并不会选择途观,但这种成熟的设计经久耐看,非常符合家庭用车的标准。

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内饰同样简洁,并没有过多的新鲜感可言,贵在做工较好,分区合理实用性强。

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配置方面:丝绸之路版共四款车型,标配胎压报警,后倒车雷达,上坡辅助,自动驻车,单碟CD机,氙气大灯,外后视镜电动调节和加热。两个排量高配车型,还增加了分区自动空调,感应雨刷,蓝牙电话,真皮座椅和方向盘,可开启全景天窗,定速巡航等。科技和辅助驾驶配置的缺失,使途观与主流SUV相比显得有些落伍,但家用完全足够。

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空间方面:还是属于比较宽敞的, 400-1530升的后备箱空间有些偏小,但全系后排座椅比例放倒和前后移动,为空间扩展提供了一定的贡献。

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动力方面:搭载两款增压发动机,1.4T版本匹配DQ250 6档湿式双离合变速箱,这款动力组合可谓是大众的黄金组合,除了起步偏肉和低速轻微的顿挫感以外,其它时段动力输出平顺且较为强劲,百公里平均油耗在7升左右。

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白希文总结:作为一款多年没有改款的车型还在销售,应该说也只有大众敢这么做了,有的人认为是厂家纯粹吃老本,有的人则非常认可这样的做法,甚至说它是经典,抛开情怀不说。产品角度,途观整体还是不错的,有两种动力系统,更推荐1.8T加6AT版本,更强的动力输出和更加稳定的变速箱,这套动力在大众车型中几乎成为绝版,同时经典的外观设计并不过时,并且现在优惠力度也是很可观的,若只是家用需求还是值得推荐的。

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