僵尸车停车位真相（记者帮僵尸车加乱停车）

钱江晚报·小时新闻记者 盛锐

近日，杭州的读者张女士在小时新闻记者帮“突发报料”留言：自己是在石祥路上的汽车城工作的，那里的车位管理非常混乱，有不少长期不挪的僵尸车，还有不少停在过道的。

“每天车位都非常紧张，稍微迟一点就没有车位了，希望管理方能加强管理。”

今天（11月24日），小时新闻记者前往汽车城一探。

小时新闻记者在停车场里，确实看到有积满灰尘的车停在车位上。

还有这样的锁车公告，表示该车占据安全通道。

上午10点，小时新闻记者来到了石祥路上的海外海汽车城。此时地面上已经停满了车，基本都是没有车牌的新车。

顺着车道下了地库，小时新闻记者还算比较顺利的在五分钟左右就在B1找到了车位。汽车城的地库相对比较大，毛估估B1大约有200个车位，B2约有400个车位。

在车库的主要位置都放置着“通道禁止停车，违者锁车处理”。在B1层，所有的车辆都停的比较规范，只有两辆车停在了过道，也被贴上了“占据安全通道”的通知并有锁链锁住了前轮，时不时还能遇到保安骑着电瓶车在巡逻。

B1层相对有序

停放在B1安全通道的车辆被锁车

在B2层，小时新闻记者看到停放在安全车道的车变多了，几乎整个主通道两侧都停满了车，甚至有一辆黑色小轿车直接横在了两个空车位前，导致这两个车位直接无法停车。

B2层的主通道

挡了两个车位的黑车

商户曲先生正好在这辆黑车前停了车，因为找不到车位他只好把车子挡住了停在车位的小车，“这两辆车我看昨天就在了，短时间应该不会移走了，所以我感觉停一会儿没事，再说我车上也放了电话，要挪车给我打电话就是了。”曲先生表示，相对于B1，B2的车位管理乱多了，每个过道基本都停着车。“你看这辆黑车，直接影响了三个车位，太不考虑别人了。”

停了一年的本田

曲先生还告诉记者，车位紧张除了车多、管理乱以外，还有不少僵尸车，“比如，我们边上这辆本田，我感觉都停了有1年了。”

在B2的出入口，小时新闻记者也看到停着一辆车，过往车辆都小心翼翼避开它。走遍B1和B2，根据车上的积灰程度简单判断，小时记者发现在B1有三四辆疑似僵尸车，有一辆灰特别厚的黑车上还放着一张“三天未动，请尽快挪车”的告示。

在B2僵尸车就相对多了一些，甚至不乏玛莎拉蒂、保时捷等豪车。

在B2层，小时新闻记者没有看到保安。

“这里的车位不好找，每次基本上我都要找20分钟以上。”刘先生今天来汽车城见客户，运气不错，下了车库不到10分钟就找到了车位。“最闹心的还不是找车位，是万一自己的车被挡住，联系不上人。”刘先生说，因为汽车城有不少新车没有车牌，B2又没有保安，很难联系到车主，“就只能在车里干等，有一次我等了两个多小时，太耽误事了。”

执勤的保安告诉记者，一层地面的车位都是被商家订走用于放置新车或者店内需要使用，B1是不允许停在过道的。“因为我们现在正在从严管理B1层，只要停在过道就会锁车。”至于B2层，保安说，可以停在过道，“暂时没有收到要对B2进行管理的通知。”

随后，小时新闻记者联系了海外海汽车城的市场管理方。对方表示，“B2层是员工停车区，所以没有安排保安进行管理，目前停车场也正在改造中。”

下午2点30分，海外海汽车城安保部工作人员联系到小时新闻，“接到投诉后，我们查看了一下后台所有车辆的进场记录，暂时没有发现11月15日以前的入场车。”该工作人员表示，汽车城的停车场是24小时运营的公共停车场，所有车辆只要按规定缴费，没法直接认定是否为僵尸车。

“对于入场超过3天的车辆，我们都会及时联系。”

对于一部分没有车牌的长期停放车，工作人员表示，都是有在交警部门备案。“8月底，我们也清理了一波长时间没有挪车的无牌车。”后续，市场方面也表示将加强保安力量对地下地车场进行管理。

此外，因为地铁施工以及市场南广场地下停车场施工，目前车位大量减少并有扬尘，“我们也给所有商户发放了告知书，建议他们改变出行方式，尽量避免开车。”工作人员说，预计地铁将于12月底完成施工，南广场地下停车场也将于明年3月完工，“因为市场的客流确实很大，我们也希望来往的商户和客户能够多多理解。”

本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。