中远海运最大的集装箱船简介（大连中远海运重工再交一艘62000吨多用途纸浆船）

8月10日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的62000吨多用途纸浆船“中远海运智慧”号命名交付，该轮为大连中远海运重工交付的第15艘系列62000吨多用途纸浆船。

中远海运特运工会主席李宏祥、副总经理董宇航、纸浆供应链事业部总经理杨健源、船管部党委书记梁杰，中远海运重工总经理姜季江、经营中心党总支书记兼副总经理孙英水，中国船级社大连分社总经理张辉，天津中散船舶管理有限公司总经理卢兴林，“中远海运智慧”轮船长杨庆林，广州中远海运船技副总经理（主持工作）李雨，中远海运船贸副总经理张岩，大连中远海运重工总经理王彧、党委书记李明昕等领导和嘉宾出席交付命名仪式。大连中远海运重工副总经理马川主持仪式。陶玉琴女士作为教母将N1041轮命名为“中远海运智慧”并掷香槟礼。

“中远海运智慧”轮（N1041）是中远海运发展10艘62000载重吨多用途纸浆船的第5艘新型节能型船舶，入级中国船级社。该系列轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，载重吨约62000吨，货舱舱容约72500立方米.船舶设置6个货舱，均采用箱型结构，船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，货舱配备除湿设备，密性更好，也可保证纸浆运输质量。船舶水密性好，货舱配有除湿系统，确保运输过程中对纸浆货物的严格质量要求。船舶主、辅机均配有SCR系统，满足NOx TIER III排放要求，获得智能船舶、绿色生态船舶等附加标志，具有适用性、经济性、可靠性、节能环保和智能等特点。

值得一提的是，“中远海运智慧”轮6个货舱舱底板改造，增设嵌入式集装箱箱脚，既满足了集装箱装载要求，又不影响原有的适货性能，提高船舶运输的经济效益。

“中远海运智慧”建造期间，大连中远海运重工项目团队与船东、船检高效协同，克服疫情影响全力保障物资到货及生产推进。公司持续强化生产技术准备，不断提升建造管理水平，在分段船台搭载过程中通过模拟搭载与基准线造船技术，有效提高船台分段搭载精度和效率。

“中逺海運智慧”轮船舶交付给中远海运特运使用，投入特运泛太平洋航线运营，进行纸浆运输。

未来，中远海运发展航运租赁事业部将继续坚持航运金融初心，全面贯彻新发展理念，积极构建新发展格局，致力于打造具有“中远海运特色、全球一流的卓越航运产融运营商”，与各方携手共进，互利共赢，推进供应链服务，共同为国家航运和海洋事业的发展贡献更多力量。