为什么电动车显示图标就开不了（电动车正导航突然弹出广告）

文 | 青的蜂

开着一辆电动汽车，中控屏突然弹出广告，你遇到过这种怪事吗？

日前，一名大众纯电车车主在使用车载导航行驶时，中控触摸屏突然弹出一条“推荐购车有好礼”的广告，导航信息几乎被完全遮挡。网友纷纷表示：“万一在不熟悉的岔路口怎么办？”

行车安全最重要。如今，不少电动车已经实现车联网与智能车的有机结合，追求平整简约的中控大屏。这样的中控屏看起来当然很酷炫，但其主要功能主要还是在于显示车辆信息、行车时的各项参数以及驾驶导航功能等，同时兼顾一定的娱乐功能。行驶中，安全驾驶不是闹着玩的，任何信息都不应该遮挡主要驾驶信息。行驶过程中时不时弹出一个广告，很容易令驾驶员分心分神，导致操作不当发生交通事故，这也是许多网友“感到气愤”的原因所在。

从媒体公布的信息来看，这则广告信息来自厂家，而非第三方软件。这实际上就指向了智能车和传统车的区别：传统车的中控屏无非就是一块显示屏，一般需要使用手机连接，或者装载第三方地图；而电动车大多搭载了智能中控系统，可以和后台实现实时互联互动，因此厂家也能轻松实现对中控屏的控制，这也是为什么这类新闻多发生在电动车上的原因。去年，有车主反映蔚来汽车导航界面弹广告一事，蔚来也承认弹窗广告属于自己的“业务通知推送”。

相比传统汽车，智能汽车多了一双可以覆盖各个角度的眼睛，多了一个极具智慧的大脑，还多了执行力超强的手脚。这让它轻而易举推送广告的同时，也凸显了智能汽车的边界问题。根据国家工业信息安全发展研究中心副总工程师兼信息政策所所长黄鹏介绍，一辆智能网联汽车每天至少收集10TB的数据，包括车辆运行数据、外部环境数据，还包括出行习惯、导航偏好以及车载影音娱乐系统的使用习惯等。这些数据是否会被滥用？我们是否会被打扰？

近年来，有关智能网联汽车网络及数据安全的法律法规和相关标准体系陆续出台。不久前，工信部发布2022年汽车标准化工作要点，强调要完成信息安全、数据记录等强制性国家标准的审查与报批，数据合规将成强制性“标配”。具体在弹窗广告方面，目前没有看到交通行政管理部门出面进行约束，但可以参考不久前实施的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》，禁止新能源中控屏进行广告弹窗，从而保护驾驶者和乘客的安全。

总而言之，智能有边界，不能随心所欲。不要以为掌控了消费者的中控屏，就可以肆无忌惮地尝试自己的商业构想。

【作者】 王庆峰

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