修理厂流程及注意事项（修理厂可不会告诉你这些秘密）

每个行业都有自己的一些潜规则，今天要说的这些无论在4S或者维修厂都耍的一些小把戏。

1、抽油

大修发动机时，很多配件都需要汽油进行清洗，有时修理厂老板不舍得花钱去买汽油或者化清，羊毛出在羊身上，去抽原车的汽油来清洗配件，大概都会抽5-10升左右拿来用吧，如果原车油比较满的情况下就会多抽一点，供以后使用或者加到公司车里面用。由于现在的车一般都有汽油防盗网，所以会从汽油泵或汽油滤清器那里放油、抽油。

2、试车

4S店会和维修店会以试车的名义开着客户的车去办别的事，也有拿客户的车飚着玩，有时还会暴力驾驶，反正不是自己的车也不心疼。之前就有过新闻说修理店小工开着车主的车出去兜风出事故。

所以大家记住，只要是正规的汽修店，都会有很完善的规章制度。在车主留车时都会签署一个交接单，也就是让车主交车前对车辆进行检查，来拿车的时候，再检查一遍，如果没有问题签了字才能将车开走。

车辆是顾客的财产，老板也会害怕员工把车偷开撞了，到时候员工跑了，肯定老板掏腰包。所以一般汽修店的老板在下班前把留在店内的车钥匙锁好。

3、虚报故障

修车师傅不是神仙，有时不会一眼看出故障，遇到一些不能解决的，就需要检测问题。检测后发现是大问题还好办，如果是很小的问题或者根本不用更换配件，却还浪费半天时间进行检测，所以遇到这种情况的时候，就帮客户换一些明明没有问题的配件。

其实说了这么多，还是不如自己去看着修车更加放心，尤其是一些自己不是很熟悉的修理厂，还是小心为妙。