玛莎拉蒂Grecale加价吗(玛莎拉蒂Grecale价格区间极大)

玛莎拉蒂Grecale正式上市销售了,这款目前最便宜的玛莎拉蒂车型获得了不少消费者的关注。不过此次上市的三款车型价格区间拉得还是比较大的,从63.88一直到99.98万元(限量版车型除外),为什么会有这么大的价格区间?入门版和顶配又有多大的差距?咱们今天简单的来聊聊。

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话不多说,先来看看每个车型的售价是多少。

玛莎拉蒂Grecale 指导售价
车型售价(万元)
Grecale GT63.88
Grecale Modena73.88
Grecale Trofeo99.98
Grecale GT PrimaSerie首发限量版74.28
Grecale Trofeo PrimaSerie首发限量版106.38
制表:网通社 Internet Info Agency

外观对比——差别不大

可以看到入门版车型和中配车型相差整十万元,中配和顶配车型因为发动机不同,差价更是达到了26.1万元,下面咱们就来聊聊车子本身的差异。

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值得一提的是,尾灯采用“回旋镖”形状,其造型灵感来源于玛莎拉蒂Giugiaro 3200 GT,沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征。

外观对比小结:从外观来看,GT和Modena的外观差别确实不大,简单来看就是GT更喜欢使用镀铬装饰,Modena则进行了熏黑处理,配置上也是Modena稍胜一筹,Trofeo则使用了碳纤维材料,轮圈更大,外观造型也有所不同,所以价格要高出不少。

内饰对比——材料有区别

实话实说,Grecale的外观差别并不能算是特别大,至少GT车型并不会显得比Trofeo车型差那么多,所以我们再来看看外观部分,三款车差别是否会很明显。

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这里要说的一点是,赛道模式只有Trofeo版本会提供,其它两款车型是不提供的。

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最后来聊聊几款车的动力,Grecale GT版/Grecale Modena版搭载最大功率300马力和330马力的2.0T四缸发动机 48V轻混系统;Grecale Trofeo版搭载最大功率530马力的3.0T V6发动机。性能方面,Trofeo版百公里加速3.8秒、最高时速285公里/小时。此外,该车还采用全新车辆动态控制系统(VDCM),并提供COMFORT舒适、GT、SPORT运动、OFF-ROAD越野及CORSA赛道(Trofeo版提供)五种驾驶模式。

这么一看,除了动力系统差别比较大以外,其余的方面差别还不能算很明显,尤其外观、内饰的差别好像都集中在用料和一些可有可无的配置上了,具体有多大差别是不是还没有什么概念?看看下面的列表,我们给您做了对比:

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其实GT想达到Modena的配置水平也不是不行,如果您将选装的费用算上,两款车其实也差不多,不过外观内饰的用料还是有区别的,想达到完全一致的表现肯定要比10万元贵了,实际上两款车型相差的配置也并不是特别不可或缺的,如果只是买一辆代步用的豪车,GT这款车就足够了。

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顶配车型比Modena多出来的配置确实不多,不过外观内饰的配件上多出了很多碳纤维材质,发动机换装了3.0T动力也需要考取到其中,这么一算的话……(苦笑)也还是需要一些情怀来支撑购买顶配车型的行为。不过话又说回来,3.0T发动机带来的运动氛围感以及性能也是Modena给不了的,情怀无价!热血无价!

总结:如果只聊产品本身,入门版就够一般人使用了,但是一和豪华品牌挂上钩,“买顶配值不值”这样的问题本身就没有什么意义了,真有钱的人也不会在乎差的这几十万,像我这样没钱的人,看看也就好了,反正也买不起。

但是咱们既然来探究这个问题了,还是要给一个看似合理的答案,完全理性的说,入门版的GT车型已经非常不错了,它与顶配车型之间绝对差不出36.1万元的配置差异。

不那么理性来看待这个问题的话,情怀无价,热血无价,如果让一个男人来选择,他绝对不会拒绝一台大排量发动机带来的快感……更何况买豪车从来不需要什么理性……有钱你买就对了!

(图/文 网通社 高岳)

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