宝马在华召回逾36万辆汽车（继大众168亿大单后）

据参考消息网发布的报道称，德国经济部长哈贝克近日在接受媒体采访时公开表示，虽然美国政府目前正在采取一系列措施以应对如今愈发严重的气候问题，但是这些计划不应该破坏美国和欧洲在经济问题上的平等伙伴关系，我们已经注意到有越来越多的欧企正在转向美国市场，这让我们看到了威胁，因为相对而言，在欧企从美国那里获得巨额补贴的同时，美国会从欧洲各国收取更多强有力的回报。哈贝克强调，针对这一问题，欧洲各国当下正在商讨对应的解决方案。

前不久，由于欧洲各国政府未能在能源问题上采取有效解决措施，导致大量欧企无力承担高昂的天然气价格，被迫卷入破产的浪潮。德国《商报》称目前多家德国中型铸造厂和卫生纸制造商Hakle已经申请破产，更多的工业部门为了进一步削减电力和天然气的消耗，开始大幅度减产。德国大众公司直接发出警告，称如果能源价格不能得到控制降下来，并稳定在一个合理的区间，大众极大可能会将生产转移到其他地方。在此之际，美国主动向德企抛出“橄榄枝”，部分州特意出台了相关优惠政策，不仅对其进行税收减免，还为其提供价格低廉的天然气等，在这样的“热烈”欢迎下，越来越多的德企开始将目光转向了美国。

相关人士认为，美国不断接纳欧企会让欧洲各国走向“去工业化”道路，对欧洲造成永久性伤痕，而德国目前正陷入经济衰退。在此背景下，德国经济部长哈贝克紧急发出警告，必定也是看到了这一趋势所带来的危险，如果继续放任下去，美国会将德国以及欧洲其他国家的经济成果收纳囊中，成为美国经济发展的垫脚石。

但是，也有很多德企认为中国市场前景更加广阔，选择加大对华投资，前几天，德国大众汽车集团做出了一项重要决定，公开宣布将与地平线成立一家合资企业，以升级自动驾驶系统，开发更多功能，满足消费者的需求，让其获得多层体验。大众集团此次的投资高达168亿元，是该集团进入中国市场以来数额最大的一笔单项投资，值得一提的是，上任大众CEO迪斯才刚离职不久，大众集团就抛弃了此前的自研路线，选择与中国企业展开技术性合作，表现出大众集团对中国智能化领域的高度信赖。

之后，宝马中国内部人士向媒体披露，宝马公司已经决定对中国再投资百亿人民币，以进一步扩大在华的电池生产规模，而且，最近一段时间外媒相继报道称，德国宝马集团打算放弃在英国的MINI电动车生产线，将其转移到中国。该集团的MINI品牌高级副总裁武思卓表示，在英国的生产成本太高，而且效率不高，还没有独立的生产链，但是宝马集团并未公开承认这一消息是否属实。

德国两大车企相继扩大在华投资，展现出中国市场的吸引力和活力，同时，也有力回击了西方世界对中国的偏见，让叫嚣要与中国“脱钩”的声音极具讽刺。