入门级最好的两厢车（最强两厢车卷土重来）

前几天，小编一位朋友过来咨询购车。这位朋友家里已经有一台SUV了，不过两口之家一台车不太够用，于是想要再买一台车型作为代步使用，预算10万左右，最好是合资品牌，然后对安全与外形有要求。思来想去，小编为他推荐了6月份刚上市的Polo Plus。

全新上市，最炫酷的合资两厢

首先从外观来看，目前这款Polo Plus上市仅1个多月，本身就自带新鲜感，回头率很高，同时这台Polo Plus相比上一代产品车身尺寸加长加宽，整体空间表现已经和高尔夫相差无几。

在设计上看，这台Polo Plus强化了年轻与运动的气息，加宽之后车头显得更加锐利，同时车身线条非常丰富，呈现出一种比较凌厉的视觉效果。Polo Plus在设计上较为符合两厢车的运动气质，同时设计上又非常时髦动感，能够在颜值上打动人心。

安全配置齐全，继承了德系优秀架构

另外，由于这位朋友比较注重车型的安全表现，所以像飞度这类安全配置较低的车型被第一时间排除。同时Polo Plus作为一台刚上市1个月多的换代车型，在安全配置上采用了当前最主流的主被动安全技术。

整体来看，这台9.99万起售的Polo Plus标配了ESP、胎压检测、定速巡航，能够满足基本的安全需求，在中高配车型上，Polo Plus配备到了Front Assist前方安全辅助以及MKB多次碰撞预防系统，前者可以在发生碰撞风险时主动介入刹车装置，降低事故概率，而后者是在车身面临失控风险时，主动介入刹车降低二次伤害的危害，两者通过电控系统来保障驾控安全，是当下比较主流的安全技术。

在被动安全技术方面，Polo Plus整车6气囊，头部及前后排侧气帘都有，对驾乘者的安全保护很到位，另外Polo Plus在升级到最新的MQB平台之后使用了78%的高强度钢材，同时标配到了后防撞钢梁，提升了整车的驾控稳定性与安全性，厚实的架构同样也做到了高速不飘。

值得一提的是，Polo Plus配置了之前高尔夫GTI上的XDS 电子差速锁，在过弯时能够对内侧受力轮进行刹车控制，提升整车的驾控极限，也能增强过弯时的稳定性。综合来看，Polo Plus应该是10万级两厢车中对安全最重视的车型，这点是小编为朋友推荐车型时的重点。

综合表现出色，Polo Plus是十万级最有竞争力的两厢车

优秀的外形设计与安全技术，为这台Polo Plus带来了很强的竞争力，同时在配置上全面晋级，也使得这台Polo Plus能够满足城市主流消费群体的用车需求。

对这位有购车需求的朋友来讲，两口之家除了考虑当下的需求，未来有宝宝之后的使用场景也是需要兼顾的，到时候Polo Plus出色的空间表现也能够派上不小的用场，毕竟两厢车的后备箱装载能力不输SUV，出门时放一放宝宝用具也没什么问题，甚至比很多紧凑级轿车更加方便。

编辑总结

从以经验来看，刚刚换代之后的Polo Plus在未来相当长一段时间内能够保持极强的竞争力，作为城市家用代步补充，或者年轻人的第一台个性之车，综合表现全面的Polo Plus都能够轻松完成任务。在飞度因为无法提供国六发动机而陷入到半停产的困境时，作为国内销量最大、最成功的两厢车，Polo Plus在换代之后展现出应有的实力，最强两厢车终于王者归来了。