宋plus燃油版和混动对比（下半年混动扎堆）

纵使两田的混动已经在国内销售多年，但2022年依然称得上是中国的混动元年。这半年比亚迪DM-i车型一车难求，各家车企扎堆推出混动产品，油电混动、插电式混动、增程式电动，各种形式令人眼花缭乱。如果看了半年还没想好怎么选，那我建议你不妨再等等，因为又有一大批混动新车，下半年就要陆续来了，本文我们将按照油电混动和插电式混动两大类为大家介绍。

油电混动

广汽传祺影酷、影豹

去年广汽传祺推出的GS8混动受到了很高的关注度，经过实际调查，提车都需要排队约2个月。今年广汽传祺将推出多款混动车型，首先就是两款“影字辈”的车型，即影酷和影豹的油电混动车型。

两款车型搭载的都是2.0L发动机 电动机 2AT混动变速箱组成的钜浪混动系统。外观设计方面，影豹的混动车型采用了蓝白拼色内饰，外观其他部分对比燃油版则没有明显差异。

影酷的混动车型对比1.5T燃油版车型不会有显著区别，但2.0T燃油版车型将采用双边共四出排气管口设计。造型上，两款影字辈车型都是主打年轻、时尚的设计风格，未来的影字辈车型也将延续这个设计方向。

油耗表现方面，前不久一起去SUV刚刚完成了两辆车的极限油耗测试，并拿下冠军。其中影酷一箱油行驶1711km，表显油耗3.2L/100km，影豹一箱油行驶1537km，表显油耗3.0L/100km，我们也期待未来采用更贴近大家日常用车的场景，再做测试。

广汽传祺M8

广汽传祺的M8是国产品牌MPV中比较有代表性的一款中高端产品，比合资竞品空间大、配置高，造型设计也足够大气。唯一的遗憾是面对奥德赛和赛那这类车型，合资车型由于搭载了轻混动系统，油耗会比M8更有优势。

所以这一次新一代M8除了采用全新的造型设计外，重点就是引入了油电混动系统和插电式混动系统。据悉，M8的混动系统将采用与GS8混动相同的“2.0T发动机 丰田THS技术”，搭载混动系统后，M8将有更低的油耗，极大地提升产品实力。另外，广汽传祺M8还将提供插电式混动版本，提供一定的纯电行驶能力，并有望提供更强的动力体验。

车身尺寸方面，换代的M8最大车身尺寸可以达到5212×1893×1823mm，轴距为3070mm，除了车身尺寸升级外，M8的配置和体验相信也会有所提升，甚至有实力把竞争对手直接锁定在埃尔法等车型上。

东风本田思域、广汽本田型格锐·混动

本田的锐·混动车型我们都不陌生啦，市场上的选择也不少，但是在下半年，我们还是能看到思域和型格的油电混动车型，根据国家工信部网站提供的申报图来看，思域将提供两厢车型，而型格则采用三厢设计。

动力系统方面，两款车都将采用2.0L发动机 电动机 E-CVT变速箱组成的混动系统，发动机最大功率105kW。这套混动系统也是已经在很多车型上应用过了，整体的油耗表现还是值得期待的，两款主打运动和操控乐趣的车型也能提供低油耗，算是鱼和熊掌兼得了。

哈弗H6 DHT

今年上半年，SUV销量榜中，哈弗H6排名第三，面对领跑的宋家族，已经有无数读者问过我们，哈弗H6啥时候出混动？确实呀，长城自己掌握混动技术，而哈弗H6是他们最重要的车型，终于国家工信部网站也公示了哈弗H6油电混动版本车型的信息。

外观部分混动版本的H6对比现款并没有什么变化，动力系统则采用1.5T 电动机 3挡DHT变速箱组成的油电混动系统，发动机最大输出功率113kW。

插电式混动

比亚迪护卫舰07

目前比亚迪海洋网旗下共有军舰系列和海洋生物系列两大部分产品，其中军舰系列全系均为插电式混动车型，而海洋生物系列则是纯电动车型。今年下半年有望上市的比亚迪护卫舰07，是军舰系列的首款SUV车型。

（护卫舰07 DM-i）

从车身尺寸上来看，护卫舰07比宋PLUS DM-i更大.，其长宽高为4820×1920×1750mm，轴距2820mm。动力系统方面，护卫舰07提供更注重低油耗的DM-i车型和更注重高性能的DM-p车型可选。车辆支持对外供电功能，还提供四驱车型可选。

（护卫舰07 DM-p）

长安CS75PLUS 、UNI-V iDD

和哈弗H6情况相似，长安CS75PLUS也还没推出一款混动车型，长安自己的iDD插电式混动技术已经在UNI-K上搭载。今年下半年，CS75PLUS也会推出iDD车型。另一方面，长安UNI-V iDD也会在下半年上市。

（CS75PLUS iDD暂未发布，图为1.5T车型）

目前，UNI-V iDD车型在重庆车展上刚刚完成正式发布，该车配备了18.4kWh大容量电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里亏电油耗仅为4.95L，新车综合续航高达1010km。

领克01、05、09EM-P

领克前不久推出了领克01 EM-F，所谓EM-F是一款油电混动系统，而EM-P则是插电式混动车型，是领克在这个领域的又一次新尝试。

(领克01 EM-P)

从国家工信部的申报图来看，未来至少有领克01 EM-P、领克05 EM-P、领克09 EM-P等车型。其中领克09 EM-P车型将搭载2.0T发动机，最大输出功率187kW，另外两款EM-P车型则搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW。

（领克05 EM-P）

（领克09 EM-P）

总结

以上6个品牌，共10款混动车型就为大家预告完了，不知道大家最期待哪一款呢？可以看到除了插电式混动，油电混动车型也在发力。两种混动形式对比，油电混动车型虽然不能上绿牌，但好在同样能降低油耗，并且到2022年12月31日前还能享受购置税减半政策，再考虑到不少车主选择插电式混动车型也是当做燃油车来开，这样看来更容易把价格拉低的油电混动车型是有着自己的优势的。

另外给大家提个醒，购置税减半政策到年底就要结束了，所以无论是对厂家还是消费者来说，想冲销量、或是想买车，都要提早打好提前量了，2022年剩余时间已不足一半，一起期待更多优秀的混动产品吧。

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