离开满是浙a的城市（苏B浙B满街走）

苏B、浙B满街走？

坐标皖北D城，不知从何时开始，大街上私家车多了，除了本地土著D字头的私家车，挂外地牌照的小车也是不少。

有时不时闪进眼帘的，除了进不去上海市区哪里都能去的，神奇的沪C，更多的是苏字、浙字头的满天飞。而苏B、浙B尤其打眼。为啥？

多。平时还好，一到逢年过节，路上堵满私家车的时候，招眼一看，东一辆，西一辆，哪哪都能遇到苏B、浙B车。

壕。除了常见的家用代步车，挂苏B、浙B的“好车”（这个好，只是贵的意思，不代表我喜欢）也特别多。

有朋友就奇怪了，牌照而已，有什么大惊小怪的？

非也，非也。南太平洋的蝴蝶扇动翅膀，也许会在北半球引起一场风暴。苏B、浙B牌照，却引出了D城非常严重的一个问题——人口外流。

D城不大，是建国后才新建的工矿城市，用鲁迅先生小说《阿Q正传》里阿Q的话来说“祖上也阔过”，上世纪八十年代前，稳居全国五十强县市。

改革开放后，特别是1998国有企业改制，D城大批国有企业消失，大批国有企业职工下岗。一边没有抓住发展机遇，另一边江浙沪地区民营企业大发展，经济差距越拉越大。而今D城已沦为四线末的城市。今昔对比，令人感慨。

经济落后，就业机会少，薪酬低，各种原因造成D城大量的劳动力外流，而外流方向主要就是经济发达又距离故乡不算太远的江浙沪地区。外流务工者，有大批“候鸟”（平时在外打工，过年过节回家团聚），也有一大批在所在地买房安家落户的。资料显示，D城三百多万人口，2010～2020十年间人口迁出超20万人。

这迁出的人口多数都是有一技之长的高级技术工人，或者学有所成不愿回乡的专业技术人才。他们的流失，对本来就举步维艰的D城而言，无异雪上加霜。

2021年9月，安徽省修订计划生育条例，称安徽省人口呈现断崖式下跌趋势， 2017——2021年全省出生人口为98.4万，86.5万，76.6万，64.5万，53万（预测）。年增长率为负12.1%，负11.4%，负15.8%，负17.8%！！

人往高处走，车奔幸福开。苏B、浙B满街走，应该给地方领导部门狠狠敲了个警钟。发展不能只是口号，人口下跌也并不全是坏事。还是要做好内功，真抓实干。

来，搬个板凳，坐路边，看看你家那儿哪里牌照多！