地铁线路图香港(香港新开了一条地铁线)
万众期待的沙中线,终于在今天(5月15日)正式全线通车了!
沙中线,顾名思义,就是连接了沙田和中环。
而且大家可以看到,在这条线上多了一个全新的港铁站——会展站!
会展站在5月9日时搞过一个“开放日”,当时就有不少市民兴奋到场打卡:
今天,沙中线正式全线通车,香港铁路迷们更是不能错过这一历史性时刻!
这不,今天港铁又被挤爆了!
现场直击!
之前港铁透露:会展站会在早上4点45分开放,而首班车会在5点25分开出。
为了赶上这特别的首班车,今天凌晨,港铁外就挤满了人!
甚至有人带着睡袋等了一个通宵!
等到港铁大门一开,马上往里冲!
从大家表情来看,真的是很开心了!
不少人举着自备的宣传画,乍一看还以为是追星:
工作人员倒数要开闸了,继续冲!
车厢瞬间被挤爆!
这个夸张的时刻,圈妹一定要邀请大家感受下:
有市民cos恐龙来庆祝:
瞬间成为“明星”:
还记之前屯马线开通时,有位罗同学兴奋得即兴唱了首“屯马开通真的很兴奋”,因此“一曲成名”!
而这次,罗同学也没有错过!
他甚至还被港铁官方邀请唱了首“东铁线过海很兴奋”。
看完现场,我们说回沙中线,它从2010年就开始修了,一修就是10几年,可见今天的通车有多重磅!
那么,沙中线到底有多方便呢?
沙中线了解一下!
沙中线分为两段,第一段是大围至红磡,第二段是红磡至金钟。
看这张图比较清楚:
第一段是不是有点眼熟?
没错!沙中线第一段,其实就是屯马线的一部分,早在前年就通车了!
第一段为大围-显径-钻石山-启德-宋皇台-土瓜湾-何文田-红磡
而沙中线的第二段,是红磡-会展-金钟,也就是今天通车这段!
这段同时也是东铁线的一部分,换句话说,就是东铁线过海了!
现在你看懂了吧?
沙中线其实就是屯马线和沙中线的结合!
说回今天通车的东铁线过海,它看似很短,只是增加了一个会展站,但对香港的影响可太大了,直接打通了新界和港岛!
以前从红磡到金钟,需要先搭西铁线到尖东,再走到尖沙咀,坐荃湾线过海到金钟,既要走很长一段路,还要换乘。
但现在通车后,7分钟红磡直达金钟!
如果再看整条线,可以上水40分钟直达金钟!
那么东铁线过海票价如何呢?
金钟站往会展站是4.7港币,而红磡到会展虽然只有一站,但因为过了海,票价是10.1港币。
具体票价表在这里:
了解完整条线,我们再好好带大家看看,这次新开的“会展站”长啥样!
港铁全新“会展站”!
前面说过,会展站在5月9日就搞过一个开放日。
当时港铁准备了5000多张票,结果短短10分钟被一抢而空!
会展站沿绿色搭配灰色,象征维港的海水颜色。
里面长这样:
车站内墙还用了艺术家创作的《水记忆》,是由1200幅于车站不同时间拍摄的海港相片组成。
另外,车站月台还有一枚战时炸弹!这是修建沙中线时,在会展附近挖出来的。
说起来,这个沙中线的修建可真是一波三折,炸弹挖出来可不只一两枚!
比如2018年曾挖出一枚千磅炸弹,还因此连夜疏散上千居民。
另外,会展站上盖也会有巴士站,设了7条巴士线,其中5条线都有转乘优惠,可减2港币!
除了会展站,今天还有两个站有变化:红磡站和金钟站有“新月台”了!
红磡站“新月台”!
红磡站的老月台大家还记得吧?就是那个在室外没有空调的:
今天东铁过海段开启后,会使用扩建的新月台!
也就是说,那个服务了47年的老月台今天正式停用!
估计你们想到了,这么有回忆的一个地方停用,香港市民必定是要来欢送的。
这不,今天凌晨大家来告别老月台了!
香港铁路迷永远不会让人失望,大晚上的还有这么多人来打卡!
而且任何一个打卡位都不会错过!
这位小哥拍照的姿势也是很拼了:
老月台停用了,新月台在哪?
大家还记得屯马线开通时,红磡有个室内的新月台吧?长这样:
东铁线过海的新月台,就在屯马线月台下一层:
另外,因为红磡站过海了嘛,有8条过红磡隧道的巴士会削减班次,比如隧道巴士301就已经整个取消了。
这样一来,以后红磡巴士站的人流估计会大大减少!
金钟站也有“新月台”!
大家都知道金钟站本来就挤,东铁线通到金钟站,那岂不是更挤!
别急,金钟站有新月台!
扩建之后的金钟站,上上下下一共有6层:
而且这几层用的中庭设计,很气派!
另外还设计了一个天窗,别说还挺好看:
金钟也变成香港唯一一个四线转乘的超级大站!
从今天起港铁的新变化差不多就是这些了!
沙中线自打提出修建开始,就备受关注,十多年过去了,香港终于等到了通车的一天,可想而知,这件事到底有多重磅。
原本沙中线通车时间是今年7月,没想到在上周突然宣布提前到5月15日,就是今天。
耗时十几年,中间不断发生波折,这段费劲千辛万苦的“沙中线”,今天终于全线通车了。
它不止给大家的生活带来了方便,也见证着香港的历史和发展。
然曾经经历过磨难,但是最终都会迎来圆满!
最后大家来聊聊:今天你坐沙中线了吗?
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