x5宝马国产最新款（国产宝马X5林肯Z蒙迪欧）

[爱卡汽车 新车观察 原创]

不知不觉间，2022年已经来到了“下半场”，今年上半年国内疫情反复，打乱了不少车企的新车传播节奏，因此上半年上市的全新/换代新车都有着特殊的意义。我们有针对性地将今年上半年上市的全新/换代车型分为《海外品牌》和《中国品牌》两期，为大家做全面的内容呈现，在全国部分乘用车购置税减半、以及各地针对新能源不同的补贴政策下，希望对您下半年购车带来参考。

上半年全新/换代的燃油车

上半年上市的燃油车（全新车型）
车型	指导价	购置税减半大约节省金额
华晨宝马X5	60.5-77.5万元	不享受购置税减半政策
长安林肯Z	25.28-34.08万元	11185-13265元
上汽奥迪A7L	44.97-77.77万元	不享受购置税减半政策
广汽丰田威飒	21.68-30.38万元	9592-11893元（不包含2.5L混动版）
一汽丰田卡罗拉 锐放	12.78-16.98万元	5654-7531元
广汽丰田锋兰达	12.58-16.98万元	5566-7531元
东风英菲尼迪QX60	39.98-61.98万元	不享受购置税减半政策
上半年上市的燃油车（换代车型）
车型	指导价（万元）	购置税减半大约节省金额（元）
长安福特蒙迪欧	15.98-21.68万元	7070-9592元
上汽大众凌渡L	15.09-19.09万元	6676-8446元
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● 华晨宝马X5

指导价：60.5-77.5万元

不享受购置税减半政策

3月31日，热度拉满的国产长轴距宝马X5终于上市了，国产宝马X5全部提供M运动套件，不再提供X设计套装，内饰基本保持“原汁原味”，细节上根据中国消费者的需求提供水晶挡把、水晶质感一键启动等。国产宝马X5的轴距比进口X5增加130mm，达到了3105mm，车身长度、高度也有所增加。

国产宝马X5是“BBA”三家车企中第一个实现国产的中大型SUV，对于竞品奔驰GLE、奥迪Q7的杀伤力会相当大，势必会加速两者的“国产化”进程。相比进口宝马X5，国产宝马X5起售价降低了9万多元，在未来一段时间内，长轴国产版和标轴进口版同时销售，这也让其整体的竞争力得到极大提升。

● 长安林肯Z

指导价：25.28-34.08万元

购置税减半大约节省金额：11185-13265元

长安林肯Z是继飞行家、航海家、冒险家之后的第四款国产车型，也是林肯品牌的首款国产轿车，推出i享、i酷两种不同风格的套件，i享主打时尚风格，i酷主推运动风格。林肯Z车内最亮眼的是12.3英寸全液晶仪表、27英寸中控屏，两块屏幕加在一起几乎覆盖了整个中控台。

继MKZ和大陆停产后，林肯就靠着多款SUV产品征战国内汽车市场，并且取得了不错的成绩，但是居安思危，把宝都押在SUV车型上并非明智之举。所以推出林肯Z可谓是恰逢其时，25.28万元的起售价在豪华中型车市场优势明显，再加上“双外观”的设计、惊艳的贯穿式屏幕和向来为人所称道的服务体系，林肯Z的市场前景可期。

● 上汽奥迪A7L

指导价：44.97-77.77万元

不享受购置税减半政策

作为上汽奥迪推出的首款车型，奥迪A7L延续了进口版A7的设计，更加注重运动氛围的打造，保险杠两侧的蜂窝装饰板与“西装暴徒”RS7相似度很高。上汽奥迪A7L的内饰布局和A7如出一辙，但是更加注重科技氛围的营造。在这个消费者愈发年轻化的时代，一辆拥有更高颜值，更强话题性的A7L对于年轻人来说显然会比A6L有着更高的吸引力。与此同时，上汽奥迪A7L与一汽-大众奥迪A6L形成了错位竞争，高低互补、风格互补的定位，对于提升奥迪品牌在华市场的总体销量显然是有好处的，能够进一步巩固奥迪品牌在C级市场的优势。

● 一汽丰田卡罗拉 锐放

指导价：12.78-16.98万元

购置税减半大约节省金额：5654-7531元

卡罗拉 锐放的外观基于美版Corolla Cross打造，并且保持了原汁原味的设计，没有做任何本土化修改。卡罗拉 锐放内饰整体简约大气，车内使用了7英寸TFT液晶仪表盘 9英寸触控式中控屏，全系标配新一代TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系统。

随着卡罗拉 锐放的推出，一汽丰田针对SUV市场进行了更加全面的布局，并且不断细化细分市场，在各个价格区间，针对不同消费者需求布局不同的车型。卡罗拉 锐放定位为一款紧凑型SUV，但是很多同价位的对手都属于小型SUV，卡罗拉 锐放在价格和空间方面拥有很大优势，这两个杀手锏足以吸引到更多消费者，再加上成熟的动力总成，一汽丰田品牌的溢价能力，能够满足各年龄层消费者的需求。

● 广汽丰田威飒

指导价：21.68-30.38万元

购置税减半大约节省金额：9592-11893元（2.5L混动版本排量不符合政策要求）

基于TNGA-K平台打造的广汽丰田威飒，是一汽丰田凌放的姊妹车，在家族产品中定位高于威兰达、低于汉兰达，采用了年轻人喜爱的轿跑式SUV设计。威飒的内饰在设计和用料上都下了一番功夫，采用了对称式布局，在座舱内部科技氛围的营造上，弥补了曾经日系车型的“短板”。随着威飒的推出，我们看到了广汽丰田更加注重细分市场的划分，C-HR、锋兰达、威兰达、威飒、汉兰达形成了小型SUV到中型SUV丰富的产品线布局。

● 广汽丰田锋兰达

指导价：12.58-16.98万元

购置税减半大约节省金额：5566-7531元

锋兰达和卡罗拉 锐放是来自于同平台的姊妹车，锋兰达采用了日规版卡罗拉Cross的设计，跨界风格浓郁。锋兰达内饰的设计与卡罗拉 锐放有着非常高的相似度，整体来看非常简约。13.5-17.5万元的售价在这个级别中可以说非常有竞争力了，不仅是合资车型，还会对相同价格区间的中国品牌SUV车型造成不小的冲击。

● 英菲尼迪QX60

指导价：39.98-61.98万元

不享受购置税减半政策

东风英菲尼迪QX60延续了QX60 Monograph概念车的设计，外观看起来极具家族辨识度。新车的内饰配备了12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表以及10.8英寸抬头显示系统，在豪华感方面营造的非常到位。

英菲尼迪QX60已在国内销售多年，但之前一直以进口车的身份引进，抛开自身的产品力问题，相比已经实现国产的凯迪拉克XT6、林肯飞行家等竞争对手来说，价格方面就丧失了优势，为了提升新车的竞争力，英菲尼迪QX60国产势在必行，而全新换代时实现国产则是它最好的契机。

● 长安福特全新蒙迪欧

指导价：15.98-21.68万元

购置税减半大约节省金额：7070-9592元

全新蒙迪欧由长安福特主导开发，外观使用了福特最新的家族式设计语言，提供普通版与ST-Line版本两种外观风格，ST-Line版本独有的运动外观套件更加突显出福特家族的运动基因。新车注重内外兼修，12.3英寸液晶仪表 27英寸中控屏组成的超大联屏长达1.1m，内置高通骁龙820A车规级芯片。此外，还配备了多达18项主动驾驶辅助功能的新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

蒙迪欧从第二代开始引入国产，至今已经推出了第五代国产版车型，作为美系中型车的代表之一，蒙迪欧一直在国内市场拥有不错的市场和产品力。全新蒙迪欧的推出让国内消费者看到了诸多诚意，15.98万元的起售价格绝对会让竞争对手们的背后直冒冷汗，从产品的外观设计、内饰配置、动力数据上看，全新蒙迪欧都有着极强的竞争力。

● 上汽大众凌渡L

指导价：15.09-19.09万元

购置税减半大约节省金额：6676-8446元

一般来说大众的车型即便在换代时也会保留一些上代车型的影子，但凌渡这次却没有，整个外观和内饰均进行了全新的设计，无框车门、溜背造型、贯穿式日行灯/尾灯和掀背尾门等等，当年的被网友们戏称为“辣馒头”的上汽大众凌渡，如今真的长成了轿跑车的样子，的确在外观、内饰的设计上给了我们不小的惊喜。而在配置方面，凌渡L也尽可能将基础配置下放，让更多消费者感受到全新凌渡L的科技魅力。

华晨宝马X5/林肯Z/全新一代蒙迪欧等

上半年全新推出的新能源车

上半年上市的新能源车型
车型	指导价	CLTC工况续航里程
宝马i3	34.99万元	526km
宝马i4	44.99-53.99万元	560km/625km
奥迪Q4 e-tron	33.7-38.25万元	543km/605km
凯迪拉克LYRIQ锐歌	43.97-47.97万元	653km/600km
smart精灵#1	18.16-22.66万元	535km/560km
东风本田e:NS1	17.5-21.8万元	420km/510km
广汽本田e:NP1 极湃1	17.5-21.8万元	420km/510km
广汽三菱阿图柯AIRTREK	19.98-22.98万元	500km/520km
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● 宝马i3

指导价：34.99万元

CLTC工况下续航里程：526km

40多年来，宝马3系变身为一面旗帜，象征着触手可及的驾驶乐趣。身披偶像光环，宝马3系鞭策着一代又一代的年轻朋友。今天，绕开3系再也不是令人挣扎的决定。要舒适，5系长轴版来得更加彻底。要尝鲜，Model 3给你一万个理由说服自己。宝马推出电动化车型之时很有必要照顾到大批“情怀粉”，全新i3正是包含情怀与创新精神的崭新作品。作为针对中国市场量身打造的纯电车型，全新宝马i3填补了豪华品牌纯电中型轿车细分市场的空白，并将与国内势头劲猛的小鹏P7、蔚来ET5等车型构成直接竞争。

● 宝马i4

指导价：44.99-53.99万元

CLTC工况下续航里程：560km/625km

作为宝马首款纯电动四门轿跑，宝马i4基于CLAR纯电动平台打造，宝马标志性的“双肾”格栅极具家族辨识度，溜背式设计极具运动感，标配M运动套件。i4 M50配备M空气动力学组件、M家族专属外后视镜设计、蓝色M高性能制动卡钳、M后扰流板等，采用磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆。可以说，宝马i4 M50运动性和舒适性都达到了很高的水准，对于热爱驾驶，却无法放弃实用性的人们，i4 M50是一位难得的“全能战士”。

● 奥迪Q4 e-tron

指导价：33.7-38.25万元

CLTC工况下续航里程：543km/605km

一汽-大众奥迪全新纯电紧凑型SUV——奥迪Q4 e-tron先期推出40 e-tron先享版、50 e-tron quattro先享版，先享版配备专属异星蓝车身色、专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围、黑光包外观套件车身套件，10.25英寸全液晶仪表盘、11.6英寸MMI多媒体触控屏几乎汇总了全部行车信息显示，营造出浓郁的科技感。综合来看，奥迪Q4 e-tron身上流露着鲜明的传统车企特征，无论外观、内饰的设计，还是车机系统，它似乎没有部分新势力品牌的产品激进，但却比它们更加均衡且务实，让人几乎找不到明显的短板。

● 凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

CLTC工况下续航里程：653km/600km

凯迪拉克LYRIQ锐歌是诞生于通用Ultium奥特能平台的首款车型，LYRIQ锐歌外观设计极具未来感，格栅中的纹路均是LED灯带，可根据用车场景显示不同的灯语。内饰中配备了33英寸LED曲面屏，应用了高通骁龙8155芯片，支持5G连接。全系标配Super Cruise驾驶辅助系统，全车有6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。

LYRIQ锐歌的上市正式吹响了凯迪拉克电气化转型的号角，以43.97-47.97万元的价格杀入豪华中大型纯电SUV市场，这个级别中奥迪e-tron、蔚来ES8等都是非常有实力的对手。不过，LYRIQ锐歌在设计、配置以及科技感上都有着较为突出的表现。

● smart精灵#1

指导价：18.16-22.66万元

CLTC工况下续航里程：535km/560km

在电动化、智能化浪潮之下，smart品牌已经完成了电气化转型，转型后的smart品牌是由浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份共同注资54亿元人民币，以50：50的合资方式共同运营。首款产品smart精灵#1，定位为一款纯电小型SUV，但是2750mm的轴距已经能达到紧凑型SUV的水平了，与广汽AION Y的轴距一致。凭借其年轻化、简约时尚的外观内饰设计，目前订单量已经超过了2022年的排产量，可以说取得了不错的成绩，为品牌开了个好头。

● 东风本田e:NS1

指导价：17.5-21.8万元

CLTC工况下续航里程：420km/510km

东风本田e:NS1应用了本田最新的家族式设计语言，采用短后悬设计，尾部造型紧凑，C柱倾斜角度较大，不仅带来更加动感的视觉感受，还有助于降低风阻，进一步提升其续航里程。新车的内饰打破了燃油车时代本田略显严肃、沉闷的特点，配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.1英寸竖置中控屏，能够看出东风本田在电气化时代做出的“改变”。

作为e:N系列的“第一弹”，东风本田率先推出了基于e:N Architecture F架构打造的全新纯电小型SUV——e:NS1，意味着东风本田在华全面开启了电气化战略布局，17.5-21.8万元的价格区间也是国内竞争最为激烈的细分市场。在电动时代，东风本田e:NS1能否成为新能源领域的一匹黑马，跻身新能源主导地位呢，最后还需要时间来验证。

● 广汽本田e:NP1 极湃1

指导价：17.5-21.8万元

CLTC工况下续航里程：420km/510km

广汽本田以这样一台入门级SUV拉开了电动化的大幕，e:NP1 极湃1的卖点不在于纯电技术，也不是单一的智能，更大的看点是出自“本田”，它对于家用车需求的把握，以及驾驶体验方面有更出色的一面。时代的更迭注定会让“燃油”成为历史，而关于广汽本田电动化的未来，就是将从e:NP1 极湃1开始。

● 广汽三菱阿图柯AIRTREK

指导价：19.98-22.98万元

CLTC工况下续航里程：500km/520km

阿图柯AIRTREK是广汽三菱在国内推出的首款纯电动紧凑型SUV，外观设计硬派，内饰设计简约，采用大面积软质材料，空间表现也可圈可点，在满足大空间的同时，硬派的外观设计在市场上算是“独树一帜”，同时推出的500km和520km两种续航版本能够满足日常的用车需求。在竞争对手方面，阿图柯AIRTREK的售价区间和定位正好处于竞争最为激烈的细分市场，在合资品牌方面，新车将于大众ID.4家族展开直接竞争；在中国品牌方面，飞凡MARVEL R、威马EX6、比亚迪宋PLUS新能源等车型都会与阿图柯AIRTREK存在一定的竞争关系。

写在最后：

上半年推出的全新燃油车型包括了热度拉满的国产宝马X5、林肯品牌首款国产轿车林肯Z、上汽奥迪品牌首款国产车型A7L、丰田在华SUV市场再细化推出全新姊妹车卡罗拉 锐放和锋兰达以及在QX60换代之际引入国产的东风英菲尼迪QX60。全新换代车型虽然数量少于全新车型，但是热度一点都不低，极具划时代意义的全新一代蒙迪欧，在各项产品力拉满的同时，以15.98万元的起售价激起合资中级轿车市场的浪潮；当年的被网友们戏称为“辣馒头”的上汽大众凌渡，如今真的长成了轿跑车的样子。

海外品牌在新能源市场逐渐开始发力，宝马带来了全新i3、i4，一汽-大众奥迪全新纯电紧凑型SUV——奥迪Q4 e-tron，凯迪拉克Ultium奥特能平台的首款车型——LYRIQ锐歌，smart品牌完成电气化转型，推出首款定位纯电小型SUV、却有着紧凑级轴距优势的smart精灵#1，本田e：N品牌去年10月份正式发布，今年广汽本田和东风本田就迎来了e:NS1和e:NP1 极湃1，广汽三菱也带来了外观硬朗的纯电紧凑SUV——阿图柯AIRTREK。

通过以上的介绍大家已经对上半年上市的海外品牌全新/换代新车有了一定的了解，今年上半年疫情反复对于国内车市影响较大，这些全新车型的投放，对于渡过了异常艰难时期的车企有着特殊的意义。再结合财政部、税务总局公布的《关于减征部分乘用车车辆购置税政策》、以及全国多地对购置新能源车型的不同程度补贴，有助于刺激下半年车市快速回暖。

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