正确踩离合的方法与技巧（教你5个踩离合绝招）

刚学车的学员，都感觉离合很难；甚至练车有一段时间的学员，对离合也不那么了若指掌。

教练这里有5个绝招，掌握这些，你的离合肯定没有任何问题了。

绝招一：巧判半联动‍

离合是不是到了半联动状态了，可以通过这几个标志判断：

看——转速表有一个明显的下降

听——发动机声音，从轻快变得低沉

感——车身震动加剧，有前进的感觉

绝招二：起步不熄火

慢抬离合，专心感受离合的半联动。当到了半联动的时候，车辆稍微有前进的感觉，此时，保持离合高度不要动，等车辆走起来了，再稍微抬一点加速。

尤其是科目三起步，一定等一等，否则一心急就熄火。

绝招三：最慢压车速

科目二要想不压线、看点准，车速慢是关键之一。控制慢速，离合可以这样操作：

抬离合，给车加上动力以后，就下压一点离合；当感到车速下降了，再抬一次加动力，然后压下一点。就这样抬抬、压压之间，保持慢速行车。

绝招四：爬坡不后溜

爬坡起步时，抬离合到车头上翘，然后保持离合不动，慢慢松手刹：

如果感到车还是前行，就继续松手刹；如果感到车想后溜，就保持手刹不动，再次抬离合到车头上翘，重复前面操作。

绝招五：新车快上手

新换的考试车，上车不适应，是导致考试失败的重要原因之一。上了考试车，在做好其它准备之后，要反复踩抬离合，适应离合的高度、力度。

起步之后，利用到达第一个项目之前的路段，多次踩到底→半联动，找准离合半联动的位置合感觉。

按照这五大绝招来，基本上离合所有的使用问题，都能解决了，新手也能快速掌握。

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