常见故障分析及排除措施(自己能解决的故障)
开车在路上,难免会遇到一些不可避免的故障,有些情况是需要立即前往修理店进行维修保养的,而有些情况,却可以一分钱不花,通过自己简单处理就能解决。如果你在遇到故障的时候,正处于偏僻郊区或者不方便前往4S店,自己学会这些简单处理故障的技巧就格外重要了,所谓“久病成医”,通过学习掌握一些简单的应急修理方法,在关键时刻就派上用场了。
故障:早晨发动车时抖动
分析:冷启动时抖动是不少汽油机车型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸内燃烧不彻底,致使车辆动力性不足,车辆就发生了抖动。
快速解决办法:如果是因为个别缸工作不好导致的气门关闭不严,可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿,症状即可消失。如果热车不抖动但换挡不顺,则有可能是喷油嘴喷油量不均匀,需要检测清洗,那就需要到专业的维修机构进行处理。
故障:感觉刹车不如以前好用
分析: 对于开车而言,最可怕的莫过于刹车失灵。作为最基本、最重要、最核心的主动安全技术,刹车几乎是汽车安全关键中的关键。有时我们会遇到刹车并非完全失灵,但明显感觉踩刹车时踏板低、软,明显地感觉制动力不够。
快速解决办法:在等红灯时大力踩几脚刹车,即可改善现象,如果改善效果不明显,或者刹车系统片已经到了使用寿命,就需立即进行更换、维修了。
故障:车辆跑偏
分析:多数司机发现汽车跑偏,第一个想法就是要去做四轮定位,其实不然。令汽车跑偏有很多种原因,例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。尽管原因很多,但当发现汽车跑偏时最应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。
快速解决办法:将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压,会改善轻微跑偏现象,如不能改善,立即到专业修理厂检查。
故障:车门拉手松动或转动钥匙变紧、发涩
分析:长时间使用,难免有所磨损,遇到车门拉手松,或转动钥匙吃力时,切误大力强拉,以免带来不必要的损失。
快速解决办法:打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,打开就看到里面有一个螺丝,松动几圈,从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨弄开,在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂,这样车门上的把手和锁就会轻松自如、恢复如初了。
故障:油箱损伤
分析:机动车在使用时,特别是在路况较差的地区行驶时,有可能发生油箱损坏。
快速解决办法:如果发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时起到堵塞的作用。如果有条件的话,用环氧树脂胶粘剂修补,效果当然更好。
故障:油管破裂
分析:经过寒冷和酷热天气的不断考验,车辆的许多橡胶件都会发生自然老化,这时如果是输油的管路发生了老化渗漏不仅影响汽车的正常行驶,还会引发自燃险情。所以遇到这个情况的直接办法就是首先解决堵漏的问题。
快速解决办法:当发现油管漏油后应立即停驶,关闭引擎,同时检查出漏点,然后将漏油处表面擦净,再用肥皂或泡泡糖堵在渗漏处,最后用胶布仔细缠紧,凑合到就近的修理店尽快维修。
故障:各种管路折断
分析:长时间使用,各种管路老化,如果遇到折断还冒险继续行驶,非常容易出现危险情况。
快速解决办法:如果管路折断,可用车上带的充气皮管,取适当长度,将两端分别插入折断的皮管里,再用铁丝、胶布等捆紧,确保不漏。管路接近喇叭的地方最容易折断。如果遇到这种情况,先将管子拆下来,用锉刀锉平或磨平管子断头,用十字起子和有锥度的冲子,在管口周围轻轻的撬扩,就能做好一个简易的喇叭口。这样,使用起来同样不漏气不漏油。
故障:油管接头漏油
分析:机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。
快速解决办法:可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。
故障:进、出水软管破裂
分析:软管长期使用会老化,容易破裂,如果散热器进水时,软管在行车过程中破裂,喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出,发生这种现象时,应立即选择安全场所停车,然后采取紧急措施解决。
快速解决办法:散热器进水时,软管的接头处最容易产生裂口而漏水,这时可以用剪刀剪掉损坏的部位,然后将软管重新插到散热器进水口接头上,并用卡子或铁丝卡紧。
如果裂口在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口,缠扎前先将软管擦干净,等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处,由于发动机工作时软管内的水压较高,因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布,还可以先将塑料纸缠在裂口上,然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大,缠扎后仍可能漏水,这时可将水箱盖打开,以降低水道内的压力,减少泄漏。采取以上措施后,发动机转速不能太快,要尽量挂高档行驶,行驶中还要注意水温表的指针位置,发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。当然最重要的就是要尽快去更换新的水管。
故障:风扇皮带断裂
分析:风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带,因为是比较细的橡胶制品,很容易磨损、断裂。所以,风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其它原因,经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品,导致引擎过热而抛锚的汽车。通常风扇皮带不是一下子就突然断掉,大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分,开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。所以,假如能及早检查不难发现。但很多人此时往往忽略了检查,以为皮带是在转动中不小心脱落的,装上后继续前进,结果使皮带裂痕越来越深,最终彻底断开,无法继续前进。
快速解决办法:万一发现的比较晚,在路途上皮带就已经断掉的话,马上会停止充电,充电警告灯会亮。这个时候,应该立即停车,否则很快就会导致引擎过热,仍然无法继续行驶。断掉的风扇皮带上面印有尺寸。附近一时找不到汽车修理门市部,可以拿着原来的皮带,按照上面标明的尺寸,到五金商店去购买。如果买不到,也可以想办法买或借一双女尼龙丝袜,将曲轴、水泵、发电机三个皮带盘挠起来,尽量拉紧打个死结,并将剩余长出的部分剪掉。采取这个办法,只要行驶速度不是很快的话,可以保证你安全将车开回去。如果不是夜间行车,离目的地又不是很远,只需连接曲轴与水泵的皮带盘就可以了,以减轻负荷,同时,两个轮子较为容易绑紧。行驶中踩油门要缓和一些。否则,加油过猛,尼龙丝袜会滑溜,带不动皮带盘。
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