精洗车正确步骤图解(自己动手天天都是新车)

作为一个只去过洗车店一次,其他全部自己洗车,有时候下雨天会在地下车库洗车打蜡的老司机(真的老,2000年的驾照),用过的洗车用品不多,大部分用的都是普及型的产品。

洗车篇:

众所周知,打蜡前最重要的是把车子洗干净,如果车子不干净,用再好的蜡也难以出应有的效果。因为我是个懒人,经常不愿意花很多的时间和力气去把车洗的干净,所以,想依靠洗车液的力量,来达到更干净的洗车效果。

为什么要用专用洗车液:专用的洗车液含有水蜡成份,而且PH值为中性,不会侵蚀车油漆表面。洗车时能起到润滑的功效,冲洗泥沙时不容易产生划痕,同时给车体滋润保养的功效。假如说用家用洗衣粉或者洗洁精的话,因为是碱性,对车漆会产生一定的伤害。建议不要使用,容易越洗越没有光泽。

洗车液简介:

1.美光算是日常见到车美用品里面比较高端的,没折扣购入的话感觉有些贵了,幸好经常有199-100的活动。

精洗车正确步骤图解(自己动手天天都是新车)(1)

2.SOFT99这个特点是清洁能力比较强,对夏天车体常见的鸟粪、飞虫等有比较好的去除效果。不过这货比较伤手,所以尽可能戴手套使用。

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3.龟牌应该是最普及的品牌了吧,价格便宜,知名度高。

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下面2个都是国产品牌,走的实惠路线。

4.车仆(Chief)带蜡洗车液

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5.标榜(BIAOBANG) 薰衣草高泡沫洗车液

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一览表,其中成本为原价,不过可以选择在199-100活动中购买,成本为标注的一半:

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洗车液合影,不同容量,大家有个基本认识了吧

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不严谨测试

选手进场:

测试模板是我那块贴了汽车改色膜的玻璃(在车上试?如果我想跪键盘,还是混合轴的那种的话)。

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模拟污迹:

油性记号笔(油性污迹)、水性记号笔(水性污迹)、拌入生抽的鸡蛋液(模拟虫胶等有机污迹)

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依次涂上三种污迹

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用电吹风把鸡蛋液和笔痕吹干:

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大概就这这样:

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因为等不了洗车海绵的清洗和干燥时间,洗车采用3m的一次性汽车擦拭布,至于取量配比,就用儿子的口服液量杯:

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手忙脚乱的一番清洗之后(一个人独自进行,所以缺失了过程照片),发现对于水性笔(水性污迹)和干鸡蛋液(有机污迹),所有的洗车液效果都不错,同时各种清洗液的润滑度以及泡沫,差距都不是太大,最大差异还是出现在去油能力(对油性污迹的清洗)上。SOFF99去虫胶鸟粪洗车液效果一枝独秀,可以完全清洗去油性笔的痕迹,效果媲美去油王者——洗洁精。

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洗车布,可以看到,中间用soft99洗车液洗下来的红色油墨最多。

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清洗效果对比:上前下后

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至于其他油性笔痕迹我是用洗洁精才洗掉的。

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带蜡锃亮效果:

各种洗车液的增亮效果,可以说基本上都难以感受到,不过洗车液只要做到无损洗干净车子的本职工作就可以了。光泽什么的,交给专业车蜡来处理。

中间记录本,大概只有我看的懂吧。

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使用过程感受

洗车:上次打的蜡效果还在

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手工洗车就不讲究挂泡沫了

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用洗车海绵按同一个方向洗干净车体,洗完一个钣金面之后清洗海绵,重新浸入洗车液进行后续的清洗。切不可来回擦和一次洗太多面积。

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洗完冲冲干净,用干净毛巾擦干。

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洗车液总结

统计表:绿色为好成绩

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看着干干净净闪闪亮的车子,心情无比的舒畅(主要是省钱,还燃烧了不少卡路里)

综合实力洗车液:美光柔顺洗车啫喱

去污奖:SOFT99去虫胶鸟粪洗车液

性价比奖:车仆带蜡洗车液

打蜡篇:

说到打蜡,很多人肯定会说不如封釉、镀膜还有镀晶好啦。打蜡好还是其他表面处理方式佳,我个人觉得各种方法成本不同,施工要求不同,效果也不同,是个仁者见仁智者见智的事情,没有太过绝对的。因为我家里的条件简陋,也没有买专用电动工具,所以我的车也一直就是洗车加打蜡的保养方式。

网上找了点资料:

打蜡,保持时间,差不多一周半,雨多的城市可能一周就不行了,车店价格为百元左右,是一种比较简单的车漆养护。优点,效果好,便宜。缺点,不能完全保护漆面剐蹭,频繁做才有效。封釉(本人看来是四个中最差的方式),因为只要封釉,以后就必须继续封,而且每次都会对原车漆有害!需要先抛光,然后涂东西,让(蜡)进入车漆分子中,几个月就不行了。釉也是从石油中提炼出来,加上一些辅助原料制成,先将车面清洗干净,然后再将釉 通过振动的方式振上去,让釉与漆面充分渗透,可是由于温度上升以及其他因素,封釉会导致车漆氧化优点,无。缺点,损害车漆,做了换打蜡也不行,必须继续封釉。镀膜,封釉的升级版,不再是用那种材料,而是换上了有机材料,不伤害车漆了,这种也需要抛光,会用到喷枪,把膜喷上去。以透明膜的形式附着在漆面,由于膜层本身结构紧密,很难破坏,使得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤,同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆的色泽。优点,不伤车漆,保持大半年。缺点,如有划伤,再喷漆时会有明显色差。镀晶,市场上很多都说镀晶,其实有的偷偷的弄得封釉之类代替,因为镀晶是最花时间的,最少要6-8个小时,镀膜差不嗯2-3小时,封釉更快,打蜡最快,几分钟即可。镀晶是通过在车漆表面形成了一个密实的保护层。因为分子结构远远小于漆孔N倍,所以极易渗透到车漆气孔内部,在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体,提升车漆表面的硬度和亮度,达到防紫外线、耐洗刷的特有功效,有效保护车漆。镀晶的持久性非常强,一般都能长达一年,但是也最贵。优点,小剐蹭直接可以保护了,保护性最好,不伤车漆,补漆不像镀膜会有色差。缺点,容易被忽悠成其他服务,贵,产品质量很重要,容易被以次充好。

我个人认为,随着化学工业的发展,从蜡的性能考虑,我们对于车蜡不必纠结于天然棕榈蜡还是化学合成蜡。好像衣物纤维一样,现在的合成纤维性能一点不必天然纤维差,而且在各种极端性能和成本上,还有许多优势(至少在运动衣物方面,已经是合成纤维的天下了)。所以说我们日常用的普通蜡,天然和合成都可以使用(高端蜡的话,光泽这部分指标,天然蜡会强一些)。

而车蜡是否含研磨剂,我也觉得要看车况来具体选择:新车和车况好的车自然选无研磨的,而已经有细微划痕的车子,有研磨剂的车蜡反而更打的光亮(堆叠的话,研磨蜡可以打第一层,无研磨的打后几层)。

所以,作为普通人,我们在选择车蜡上,大可以只关注效果和价钱,不必在意各种“传说”和“情怀”。

外观展示

其中一些因为时间比较长了,厂家已经改了外包装,大家将就看。

1.化学小子速釉

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2.龟牌去污蜡

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3.3m 划痕细蜡

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4.龟牌冰膜

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5.龟牌白金蜡

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6.龟牌新车蜡

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7.大凤(TAIHOKOHZAI)车蜡

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8.神彩晶钻镀膜

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9.soft99固体免抛光蜡

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10..soft99乳状免抛光蜡

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使用

打蜡无非就是先涂后磨。海绵和抛光毛巾一定要干净,不能有沙土,不然打蜡就变沙皮了。我经常把洗车毛巾、打蜡海棉和毛巾放洗衣机里清洗,当然是老婆不在家的时候。

至于蜡,现在我基本是体力好的时候用大凤固体蜡,觉得累的时候用冰膜一号。几次打蜡中间洗车之后,会用速釉喷一遍。大凤固体蜡因为粘性比较大,打好之后在上一层速釉效果会更加好。

下雨的时候是我最开心的时候,看着一颗颗水珠,满足感油然而生。

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性能测试

因为在自己车上做这个实验要被老婆抓住跪键盘(混合轴的那种),所以我找了一块玻璃,贴身汽车专用外观改色膜来模拟。

1-3号车蜡区块

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4-6号车蜡区块

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实验污染物:水、老抽(比生抽浓厚)、初榨橄榄油

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水喷上去的效果,初看差距不大。经过我拍照的几分钟,水流了下来,可以看出1号化学小子和4号冰膜是表现最好的,基本没有水雾。

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老抽上场

1-3号的表现开始有差距了。1号化学小子和3号3m 去污蜡的表现要明显好于2号龟牌去污蜡。特别是1号,酱油几乎无法附着。

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4-6号表现差距要小一些,酱油基本没有连成线,凝成细小“酱油珠。”从“酱油珠”的点距来看,4号冰膜表现最好,但离1号化学小子的表现还是有一定的差距。

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大BOSS橄榄油来了:对于油性液体,1-6号车蜡集体仆街……

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后到货的大凤车蜡和龟牌冰膜1号的对决。

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大凤车蜡VS龟牌冰膜1号 结果:

粘稠的老抽在大凤区域变成点状,而下面冰膜区域是非常细的条状。老抽测试大凤胜出。橄榄油测试,还是大家一起扑街。乌龙茶部分,大凤区域几乎全部流走,而冰膜区域还是有部分水珠残留。乌龙茶测试大凤胜出

测试结果,大凤以2胜1平的成绩战胜零售价贵出30块钱的龟牌冰膜1号。

第二次测试

8/9/10号依次打引擎盖的一部分蜡,以引擎盖的加强筋为边界。(8号上次冠军大凤车蜡、9号免抛固体车蜡、10号免抛乳状车蜡)

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10号乳状蜡,只需要用布直接抹匀既可,8号需要传统上蜡-干燥-下蜡的程序,9号说是免抛光,但实际用下来介于二者之间,虽然不需要用力下蜡,但也需要用布多擦几下才会足够均匀。

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其他部分我偷懒用的是3号乳状蜡,橡胶、金属、玻璃部分也可以一次完成。

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蜡打好之后,用手抚摸基本上一样的光滑。

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喷上水

8号的水珠,看起来最为圆润。传统蜡的斥水能力还是毋庸置疑的。

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9号的水珠:

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10号虽然能凝水成珠,但普遍水珠都很大,而且比较扁。斥水效果比较普通。

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打蜡拨水效果:

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打蜡前

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打蜡后,打完蜡之后,所有蜡都能实现滑瓶盖和滑水瓶。

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打完蜡还是能看出车子不一样的。

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2周以后,

洗了一次车,中间日晒雨淋,白天全部停在空地上(下面图片经过调色,为的是看的清楚水珠形态)

8号:刚刚打好蜡的时候,斥水能力是第一的,过了2周,感觉水珠比较扁了,可见保持性不如合成蜡。

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9号:水珠还是比较细密,而且弧度比较大。

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10号:只能说,和没打蜡差距不大。

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打蜡的照片:

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深色的车子看起来效果比白色的好的多,虽然蜡都是浅色车专用蜡。

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通过简单的测试,可以看到,乳状车蜡虽然在节省施工强度和时间上卓有成效,但保持性比固体蜡差太多,并没有达到宣称上的保持时间,打蜡间隔要比固体蜡短的多。在相对长的一段时间内,节省的单次打蜡施工时间会被多出来的打蜡次数给对冲掉,总施工时间和强度相对固体蜡没有明显的差距,所以并没有看上去那么美好(而且液体转运起来比较麻烦)。

而合成免抛光的固体蜡,虽然在打蜡刚刚完成时,光泽度和斥水性不如天然蜡,但其保持性的优势和相对平衡的效果,加上不需要大力抛光来施工,将会是我今后的主力蜡,并向值友推荐使用(高要求的蜡粉,还是用高端天然的棕榈蜡,毕竟刚刚打好的时候效果无敌)。

个人总结的统计表,希望对大家有所帮助:

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作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。

自己动手洗车打蜡,除了节省费用之外,还可以避免爱车被无良洗车店的沙土海绵划花;同时能有锻炼身体,增强手臂力量,减肥瘦身的功效。好处挺多,试试看吧。

花絮:

家里的车打完蜡拍的照片,图仅调色和曝光,无磨皮,满足一下自己……

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