为什么卧铺客车会被取消(卧铺客车运行30多年)

科技的不断发展促进了国内公共交通的进步,无论是短途出行还是长途出行,人们都不用愁了。短途有私家车、火车、高铁,长途出行有飞机。这些交通工具不仅舒适,而且效率很高,为人们的生活提供了很多便利。以前国内还有一种交通工具非常流行,只不过现在马路上再也看不见它的身影了,它就是卧铺客车。

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卧铺大巴的辉煌时刻

在高铁、飞机还没有现在这么普及的时候,卧铺大巴就是人们长途出行的首选交通工具。

卧铺大巴是1989年的时候开始上市运行的,不过那个时候国人的流动量并不大,也没有大批量的人员出远门,所以卧铺客车一直处在试用阶段。有一些人因为觉得卧铺大巴票价比普通大巴车价格贵,还不舍得买卧铺大巴的车票。

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后来出行的人员变得多了起来,走三四百公里的路程,如果一直坐着会让人感觉腰酸背痛。买了卧铺大巴车票之后,就可以在车上躺着睡觉,乘坐卧铺大巴还能免费携带各种大件行李。它还不像火车一样只有到指定的地点才停靠,乘客可以让司机靠近目的地的地方停车,能节省不少的路程。所以也渐渐地,乘坐卧铺大巴的人就多了起来。

卧铺大巴被取消

从90年代中后期开始,卧铺大巴就成为了我国一种主流的交通工具,在各个汽车站、火车站附近,经常能看到卧铺大巴的影子。很多在外打工的人也经常会在高速路口或者是汽车出站口等地方,等着卧铺大巴的到来。

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这个在国内流通了30多年的公共交通工具,到2018年时却突然被喊停了,卧铺大巴就此退出了历史舞台。现在卧铺大巴停运已经有三年的时间了,很多人还经常怀念当时乘坐卧铺大巴的场景。

卧铺大巴为什么会被取消?老司机说出背后隐情

第一,卧铺大巴发生车祸太多,死亡率太高。卧铺大巴都是跑长途的,很多车都是半夜出发,在路上跑一天两夜或两天一夜才能到达目的地。虽然大巴车上配了一名售票员,他可以和驾驶员换着开车,但是为了早点赶到目的地,驾驶员经常会出现疲劳驾驶。

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疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因之一,很多大巴车发生交通事故,就是因为疲劳驾驶。而且因为卧铺客车是躺卧式的乘坐方式,很多人坐车时会把安全带解开,一旦发生事故,根本无法起到固定作用,会受到更严重的伤害。再加上卧铺大巴车身比较高,发生撞车事故时候非常容易发生侧翻,增加了卧铺大巴的死亡率。

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第二,环境密闭,空气不流通,容易滋生细菌传播疾病。卧铺大巴的窗户都是固定的,无法像公交车的玻璃一样随时打开,几十个人待在一个半封闭的空间里,如果有一个人感冒,其他的人都可能会被传染。

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而且坐卧铺大巴的时候,大家都要把鞋脱掉,躺在自己的铺位上。有些人不太讲卫生,坐车之前也不知道洗脚换袜子,脱掉鞋子之后,就会散发出浓重的异味。脚臭味儿弥漫在空气里,会让人非常难受。

第三、汽车超载现象严重,存在安全隐患。每到过年过节时,卧铺大巴的生意是最火爆的,为了多赚点钱,司机会违背规定多拉一些人,而且还会出现恶意加价的情况,扰乱了市场秩序。

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点评:

卧铺客车在中国公共交通事业的发展中作出了非常重要的贡献,也给人们的出行带来了很多便利。但是随着社会的不断发展,交通工具越来越先进,人们也越来越注重出行的效率,卧铺客车也有些无法满足人们的出行需求了,因此它被正式取消了。

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