骑行的gopro性价比最高的是几代(一台X34台GoPro影石insta360)

最近大火的骑行和很多运动一样,大家在提升运动表现的同时都越来越注重自己的形象,同时也希望把自己骑行时的瞬间记录下来:漂亮的骑行服,炫酷的车身涂装以及爬坡时的痛苦面具。 最常用的骑行运动相机gopro天生有个缺点就是要么只拍到前面的公路,要么只能拍别人的pp,不光拍不到自己,甚至连一起骑车的妹子都只能拍个背影。所以Gopro更适合山地车那种复杂路况的单飞场景,想要更好的记录完整的骑行过程就需要今天的主角:影石Insta 360 X3全景运动相机

先来说下什么是全景相机,全景相机可以理解为镜头视角为360度相机,可以记录前后左右上下所有方向的画面, 可以理解为上下左右各放1台Gopro,然后把4台录制的画面合成(当然X3实际是2台180度鱼眼合成的), 全景相机录制的视频则更加身临其境,让你在播放视频的时候可以自由地旋转视角,不在拘泥于固定的镜头方向,可以看到周围所有的细节。

相比One X2的全面升级

影石Insta360作为全景相机领域的独角兽,产品线覆盖了入门级到专业级,而其最最主力,也是我认为性价比最高的就是Insta360 ONE系列,而影石刚刚发布的最新款消费级全景相机x3,虽然名字里去掉了one,但延续了上带ONE X2的序号,是继承了ONE系列的强悍性能和高性价比的续作。

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相比One X2,X3的升级非常巨大,其中几项可以说是网友期盼已久的升级。

让我们一边开箱一边说说X3这些关键的提升

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首先,传感器从One x2的1/2.3英寸,升级至1/2英寸,传感器的面积增加了35%,俗话说底大一级压死人,更大的传感器可以获得更佳的画质,尤其是暗光的噪点表现提升会更加明显。而且X3使用的是正方形的传感器,要比同为1/2英寸的4:3或者3:2传感器更大,从X3支持36MP单镜头拍照可以推测,这块感光元件的像素数高达3600W像素。

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第二个大升级是增加了一块2.29英寸的触摸屏,不再是One X2那块小圆屏,这块触摸屏的尺寸不小,几乎塞满了机身2/3的空间。

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这块大号触摸屏分辨率不错在取景时会更加方便,更清晰内容也更丰富,同时触摸灵敏,系统的响应也相当流畅。而且无论是触摸屏还是按键都有振动反馈,对运动时盲操相当友好。

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One X2只能在拍摄全景视频时选择4k分辨率,使用单镜头拍摄普通视频的时候参数低的感人。

但X3完全不一样了,支持单镜头模式下的4k 30帧和3.6k 60帧拍摄,基本具备了和普通非全景运动相机相同的录制能力。

而HDR视频的支持和7200W像素全景照片拍摄功能也都是相当实用的升级。

虽然没有确切数据,但从升级内容能看出来,这次的X3应该是从CMOS到图像处理器的全面更新。

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值得一提的是配套的这个相机保护套特别好用,全景相机搭载的鱼眼镜头是2颗凸起的大眼睛,很容易磨损,有了这个保护套就可以安心的带在身边了,而且旁边还有个开孔可以直接戴着套充电

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这次instal360 X3升级到了4颗按键,侧面是开机键和快捷菜单Q键,上面还有麦克风和音频接口

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快捷菜单可以让你不必被X3支持的N种拍摄模式,以及不同的分辨率和帧率组合所困扰,直接根据使用场景添加几个预设,按Q一键快速切换。

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正面的2颗按键用来开始录制和切换模式,

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另一侧同样有麦克风以及type-c和电池接口,所有的接口都是防水的快开锁定设计,非常好用(比GOPRO那个需要侧滑的电池盖好用太多)

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电池和盖板一体设计,这次的电池升级到了1800mAh,续航进一步提升

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MicroSD卡仓隐藏在电池舱内,这次的X3支持最大100Mbps的高码率视频,注意要搭配V30以上的存储卡。

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底部是标准的螺口,完全兼容相机或者Gopro配件

骑行体验

参数说完了,进入实测环节,360全景相机的应用场景非常多,我个人主要是用它来记录骑行,所以就结合实际使用来谈谈Insta360 X3的表现如何

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9月酷暑逐渐褪去,北京迎来了最适合骑行的一段时间,自然不能错过,于是就带着Insta360 X3到京郊著名的白瀑寺去拜车神。这条路线包含了舒适宽阔的林荫平路,适合组队骑行轮流破风拉扯。 也包含了强度适中的爬坡路,更有一段坡度高达13 %的无情陡坡,可以和小伙伴们看看谁坚持到最后不推车,非常有趣,并且值得纪念的一条路,正好用Insta360 X3记录下骑行中的有趣瞬间和美丽风景。

下面先来一些场外的照片:

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第三个骑小太阳的就是我啦

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平路的林荫道遮蔽了阳光,配上凉爽的秋风和小伙伴们的小火车,非常舒服

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进入弯道前大家都蓄势待发准备拉扯

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这段12% 的坡,骑的人怀疑人生

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终点就是白瀑寺了,来这里拜见车神殿马头观音的车友非常多(不过主要是摩托车友),下面到了我用Insta360 X3录制的内容了。

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X3的体积重量和上代基本保持了一致,『冰棍』造型的机身和全景所需的前后双镜头让它并不适合传统的gopro吊装方案,需要让相机离开被摄体一段距离才能获得最好的效果。虽然官方提供了自行车套件,但我更喜欢用专用的码表延长架来获得更简洁的效果。

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骑行时的效果也还是很和谐的

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再来张正面的效果,因为是360度记录,所以相机并不需要正对前方,斜着装不会显得突兀也更气动,因为快捷录像和触摸屏的存在,开始录像和调整参数都相当方便,要比吊装方案好用的多。甚至还能通过屏幕看看自己。

录制效果我会用两种方式展示,使用视频截图来展示画质,而使用动图来展示全景相机独特的360度记录能力

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最适合记录这种超车(和被超)的瞬间

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还特别适合记录这种爬坡时的痛苦面具,尤其是遇到爽快放坡的骑友

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跟着大佬拉一波

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这段太陡了,被秒杀,X3的全景录制能把视角从背后切换到正面

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用Insta360 studio导出1080视频的截图来看看画质,有一说一,5.7k的全景画面确实不如普通运动相机单一视角4k的清晰度,但也完全可以接受,尤其是颜色表现很令我满意,需要注意的是原生拍出的视频为了记录更大的动态范围是类似于log的低饱和低对比的质感,通过App一键强化之后就能获得通透清晰的画面。

X3电池升级到了1800mAh,续航实测可以在5.7K全景模式最高码率下录制90分钟。如果降低分辨率或者用单镜头模式则会更长。当然90分钟录制一天的骑行活动还是不太够用的,建议分段录制或者在休息的时候用充电宝给相机补电,10W 的充电功率,速度还是不错的,20分钟就能冲40%,又能录大半个小时了。

除了周末的团骑,还有日常的长安街夜骑,正好试试X3升级之后的1/2英寸传感器的暗光表现。长安街上有不少地标建筑,风景不错,而且骑友众多,时不时就能开起小火车或者来一波拉扯还是很有意思的。

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导出1080p视频后的截图,无后期降噪,虽然涂抹略有明显,但噪点控制得令人满意

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当然,Insta360 X3在日常生活中也非常好用,比如录制和娃一起玩飞盘,如果用手机录像需要转来转去,而360直接往中间一放,就能抓到很多精彩瞬间。

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手持可以不用考虑取景,直接拍出第一人称视角的视频

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或者放在地上拍出这种非常有临场感的视频。

新的拍摄模式

除了x2就有的5.7k全景模式,x3新增了几种很实用的模式

首先是4k单镜头模式,因为全景模式实际是前后2个镜头的画面拼接而成,那两个镜头组成的5.7k画面,显然不如一个镜头4K的分辨率更高。 所以在很将相机安装在背包或者胸带上这类不需要360录影的场景中,单镜头4k能获得更好的画质和更长的录制时长。

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胸带视角有种第一人称云骑车的感觉,因为Insta360 X3使用的是正方形传感器,所以可以输出16:9或者9:16的画面而不损失像素数,无缝发抖音

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4k模式的视频截图,画质还是很能打的。

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从5.7k全景和4k单镜头的视频画面截图对比中,能明显看到4k的画面解析力更好。

新增加的HDR模式,在记录户外运动非常实用,在户外的大光比下能保留更多的明暗细节和更好的亮度过渡,不过我实测感觉HDR模式的颜色有点不太自然,我还是更喜欢传统模式然后在软件中做后期。

X3还新增了一个超级好用的模式,称为跟拍模式,使用自拍杆搭配跟拍模式,能拍出仿佛有人在跟拍一样的第三人称运动视频,虽然骑车用不太上,但滑雪滑板这种可以手持自拍杆的场景非常好用。而且自拍杆还能被隐藏起来,我觉得特别实用。

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最后的问题,全景视频如何观看?

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除了通过影石自家的剪辑软件Insta360 studio剪辑成普通的视频之外(就像我上面的动图),影石还提供了premiere的插件,可惜的是,目前FinalCutPro插件只支持少数型号,不过影石自家的软件也是相当好用,支持win/mac双平台,还有App可以用,多数情况下,使用手机App就足够输出好玩酷炫的视频了。而使用PC端软件,也只需要通过添加关键帧,简单的调速,就能输出极有临场感和视角切换的视频。

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你也可以直接把360视频输出给b站这种视频平台,观众在观看时可以自由的调整视角(右上角的方向键说明这是一个可以调整视角的全景视频)

最高级的玩法则是使用VR设备观看全景视频,获得真正的全景体验,总之玩法是非常多的。

总结

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在我看来Insta360 X3这种全景相机非常适合骑行,滑雪这种运动场景的记录,运动时不用操心取景的问题专心享受运动的快乐,全景相机帮你录下所有的画面,回家慢慢调整视角,发现更多的细节,保存下运动中值得记录的瞬间。

而X3相比One X2有着巨大的升级:更大的传感器,更强大的处理器,更强的录制参数,方便的大尺寸触控屏和一堆易用性的升级,无论是在影石自己的产品线中,还是放到整个运动相机市场,都是性能和价格最合适普通玩家的产品之一。

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