旅游大巴运行时间（旅游大巴变身黑班车）

明知道车辆属性为包车客运，不能从事班车客运，但受利益驱使，天津金渤达客运有限公司一旅游包车却心存侥幸从事非法运营，长期来往于山东和陕西榆林、内蒙之间。6月10日，该旅游大巴被榆林市运管处稽查人员依法查获。

“有一辆旅游大巴经常来往于榆林和山东邹城之间，他们这个不合法吧？”近日，榆林市运管处接到举报后，立即安排稽查人员进行核实并部署稽查工作。

6月10日凌晨4时，榆林市运管处稽查人员从榆林出发，赶到包茂高速小壕兔高速口，等待近两个小时后一辆挂有津C69XXX的车辆进入执法人员视线内，执法人员示意车辆停靠在道路一侧接受检查。

“我们询问了车上的乘客，他们都是从兖州煤业鄂尔多斯能化有限公司石拉乌素煤矿出发，前往山东邹城，乘车费用为230元每人。”执法员人表示，该车隶属天津金渤达客运有限公司，是一辆旅游包车，却在从事散客班线运输。

执法人员通过调查发现，车上还放置着一些名片，该旅游大巴道路运输证上显示车辆经营范围为：市内包车客运、省际包车客运。同时执法人员在驾驶员多个微信群发现多条乘车信息。

华商报记者在执法人员提供的多个截图上看到，在名为“邹城人在陕北”、“济东物业网上家园”、“石拉乌素的生活”等多个群内均有人发布乘车信息：“坐大巴车的朋友（邹城——陕蒙）专线天天发车，如果团队预约（小团）也可以，票价可以优惠，请大家相互转告，尽快电话预约。”、“坐大巴车的朋友（邹城——陕蒙）专线天天发车，请尽快电话预约。”在信息后方还附有联系电话。

据驾驶员李某交代，车上的乘客都是通过电话联系的，之前办理过包车牌，包车路线为天津到鄂尔多斯，但从天津到鄂尔多斯并未载过客。“车上拉24人，23人已经收费，都是通过微信和现金收取的，共收取5520元。”

据另外一名驾驶员桂某交代，6月10日，他驾驶的车辆是从石拉乌素煤矿公司出发前往山东邹城，车上共有24位乘客的。“我是顶班驾驶员，6月9日载客20多位从邹城到石拉乌素煤矿公司，今天（6月10）从煤矿返回邹城。”桂某称。

据了解，包车客运是指运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

“该车没有取得‘班车客运许可证’、不能当场提供‘客运班车营运的有效证件’，同时通过我们前期取证和现场笔录可以证实，该旅游大巴不属于包车客运，已涉嫌违规。”榆林市运管处稽查人员告诉华商报记者，他们将会按照《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关法律法规对该车辆进行处罚。

据榆林市道路运输管理处相关负责人介绍，受疫情影响，我国众多行业都受到负面影响。防止疫情传播必须要控制人员的集约化出行，道路客运业成了受伤害较严重的行业之一，而非法营运更是让榆林的客运市场生存异常艰难。为此，按照榆林市政府文件要求，榆林市交通局、榆林市道路运输管理处将加大执法力度，从严从重查处非法营运行为，一经发现将立即暂扣车辆，并依据相关条例从严从重处罚。

（HY）