荣威rx8车长4米95（近距离体验荣威RX8）

现在国内的汽车品牌和手机品牌很像，都陷入一个怪圈，外观设计上，什么好看就一个劲的跟风，自己设计不出来，就请外国设计师。

而那些老外也特别喜欢在车上挂满各种中国元素，什么龙脸啊，什么如意啊，反正怎么中国怎么来。

何必呢，谁说中国人喜欢的车一定要充满那些元素。

上汽荣威将要推出的大型SUV，荣威RX8走的就是另一种路线。

这款车的定位是荣威的旗舰型车，也是荣威品牌的门面产品。

它的总设计师邵景峰先生称其为“中国式豪华”，那何为中国式豪华？

大气

荣威RX8很“大”，这个大有两种含义，一个是身材大，还有一个是气势大。

身材大：4932*1930*1810mm的身材，2850mm的轴距，在国产大型SUV中已是非常不错的成绩。

得益于2850mm的轴距，RX8的内部空间也相当可观，和其他两位媒体老师在一同坐在车内，180的我坐在第三排，头不碰顶，脚不碰前排，只是坐姿有点“缩“”。

在车上三排都坐了人的情况下，调节好座椅位置，每一排的座位空间表现都很不错。

气势大：邵景峰先生在介绍RX8的时候用了“强者”一词，他眼中的中国豪华SUV应该就像是电影中发哥的赌神，梁朝伟的叶问，有种收发自如的气势。

而这些气势哪里来的？其中一点就是身姿。

一台车想要有气势，就必须有挺拔的身姿，荣威RX8上会出现很多直线条，看着就很气派，但是直线条又不能多，不然就变成了像是奔驰G那样的硬派。

于是荣威RX8车身上设计了很多层次感的线条，使得整台车有了收放自如的感觉。

精致

如果说挺直的身姿是第一步，那细节的精致更显重要。

就说荣威RX8上的灯，前脸上的近光，远光以及8个雾灯，加在一起总共12个车灯。仔细看的话，还能发现，车灯内部的设计很复杂。

并且如此之多的车灯立马使得整台车看上去相当霸道。

而在车尾灯，其内部的设计造型很有特点，特别是尾灯亮起时候的质感很棒，虽然不知道这个尾灯内部是什么材质的，但是尾灯发出来的红光很均匀，且不发散，有点像是玉佩上散发的温润的感觉。

另外还有很多细节处的设计，像是引擎盖上的出风装饰口，雾灯两侧的导风口等等。

这些细节设计就像是一位精致男士身上的手表，袖扣，虽然容易被忽视，但是绝不能没有！

舒适

荣威RX8的“舒适”，同样来自于两个方面，一个是内饰材质做工上的舒适，还有一个是配置上的舒适。

内饰材质的舒适：荣威RX8这次加入了棕色内饰 浅色木质内饰的设计，按钮部分也是带有亚光色设计，车内的装饰条也不会反光，让人一眼看过去就种高档感。

座椅的乘坐感也很舒服，座椅材质中加入了高级的NAPPA真皮并且加上了菱格纹绗缝工艺，这个也是在很多奢侈品上会见到的设计。

另外只要是人能接触到的地方也几乎都是软性的材质，增加舒适感的同时也提升了车内的豪华感。

中控也采用大量横向的设计线条，拉宽驾驶者的视线，中控显示屏和荣威RX5的竖形设计不同，荣威RX8的中控显示屏则是为了和内饰的设计统一，设计成了横形的。

配置上的舒适：从现场的车来看，车上的配置绝对丰富，220伏电源接头，USB接口，电动座椅，斑马系统，一键启动，ACC，无线充电，全景倒车影像等........

配置丰富一直也是国产品牌的优势，配置多，驾驶者开起来更加舒适，也会感觉更加顺心便利。

总结

“大气”，“精致”，“舒适”，这是小智从荣威RX8对中国式“豪华”解读。

但是想靠着这些想成为“爆款”还远远不够，它是不是开着舒服？机械质量有没有保证？这些目前都还是一个未知数。

如果荣威RX8这些方面做好的话，价格再给力些，就很可能成为一个爆款。

在现场，小智也悄悄向邵景峰先生打探价格，但是邵景峰先生口风很紧，一点都没透露。不过他给了小智一句话 ，“放心，一定会给个惊喜的！”

你觉得荣威RX8够不够豪华？

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