远驱电机对比全顺电机（全顺高性能电机）

2023 年五月13 - 14 日，2023 炭坑电摩大赛在南京万驰赛车场举行。本场赛事共设五个组别，每组分别进行两个回合的比赛。组别包括电摩公开 A 组、电摩公开 B 组、电摩 12 寸新秀组、品牌电车组和测试赛。本届赛事的参赛车辆超过了 60 台，参赛车手来自全国各地区，名单里既有刚接触赛车的新人、也有经验丰富的老手。

在众多电摩组别当中，电摩公开 A 组是这场比赛里规格最高的组别，共有七支车队的九名赛车手参加。而这组的车手大部分都有过全国赛的参赛经验，甚至还有从中国台湾前来的车手，纵观他们以往的赛历、都具有夺杯的实力。

南京万驰赛车场全长 2.014 公里，共有 12 个弯道，宽阔的路面可让电驱动赛车的性能发挥到极限。在国内的中、小型赛道里，万驰赛道有着一条相对较长的、大约 500 多米的长直路，电摩公开 A 组的赛车在这里，最大极速可接近 200 km/h，这对于赛车的动力单元 —— 高性能电机，以至是各个关键组件来说，都将是严苛的考验！这样的环境之下，赛场里的荣誉，既是车手之间的较量、也是各个赛车配套制造商之间的竞争。

全顺赛车队以 17 号车的薛文俊、出战电摩公开 A 组，他的赛车配备了全顺自主开发的高性能电机，在竞争激烈的环境下、力争脱颖而出。

赛前进行的排位赛，全顺赛车队的薛文俊，轻松拿下决赛起步的杆位。

五月 14 日，电摩公开 A 组的第一回合比赛在上午举行，车手们需要完成 6 圈的比赛。红灯灭起步，薛文俊迅速在第一个弯就开始抛离后面群车，首圈便拉开约 1 秒的差距。赛程过半，他与身后几位对手已经去到短兵相接的地步了，并多次尝试发动的攻势。此时薛文俊的赛车后制动出现问题，为保安全完赛减慢了车速。高手间的过招是瞬息万变、稍纵即逝的事，前五名的相互争夺也是本回合的紧张之处。剩下的比赛时间里，薛文俊一直稳守在第二位、直至到冲线。

下午进行的第二回合决赛，当时气温已经超过 32 摄氏度，对于穿着赛车皮衣的车手而言，高温之下不单考验自己体能，还考验赛车电机和其他电子原件的可靠性。八圈的比赛里，全顺的赛车级电机、在酷热之下展现出强大的性能和高度的可靠性，薛文俊以一路领跑的姿态，夺得了第二节比赛的胜利。

综合两个回合的比赛成绩，薛文俊夺得了本场比赛电摩公开 A 组的总冠军，同时以 47.312 秒的时间、刷新了南京万驰电车组的最快圈速记录。勇获佳绩，除了车手的技战术水平之外，也离不开背后团队的不懈努力，而机械师的专业技术让电机与各个电子组件之间实现完美配合，在电机到整个系统零故障的状态下，确保了整辆赛车的战斗力可以获得完美的呈现。此外，车队这次也获得了南京 Best 贝斯赛车俱乐部的全力支持。

南京站结束后，全顺赛车队接下来将继续参与全国多地的各项比赛，我们将拭目以待、静候他们再下一城的佳绩。