人行横道礼让行人行人不走（人行横道前礼让行人）

近日，大家都在关注高速公路恢复收费后价格上涨的情况，还有“一盔一带”的行动，这些我们都在前两期探讨过。接下来，很多城市准备严查“不礼让行人”的行为，车主们务必注意！在一些情况下，减速并不等于礼让行人，甚至还可能面临扣分罚款！

近日，大家都在关注高速公路恢复收费后价格上涨的情况，还有“一盔一带”的行动，这些我们都在前两期探讨过。接下来，很多城市准备严查“不礼让行人”的行为，车主们务必注意！在一些情况下，减速并不等于礼让行人，甚至还可能面临扣分罚款！

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“礼让行人”的法规来源

《中华人民共和国道路交通安全法》中第四十七条规定：

机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

2各地的最新处罚规定

河南郑州

机动车不礼让斑马线，对机动车驾驶人处200元罚款和一次扣3分的处罚。

违反“礼让斑马线”规定的公交车驾驶员，首次处罚100元并约谈，二次处罚100元并参加集中教育培训，三次处罚100元、取消月度星级奖励并参加集中教育培训。

江苏苏州

6月下旬，苏州将启动“天网”行动，志愿者流动抓拍取证，严查严管“变道穿插、车窗抛物、占用公交车道、不礼让行人”等行为。

首批50名志愿者已就绪，和在固定位置安装摄像头不同，苏州交警启动的“天网”行动，直接把定制的行车记录仪，安装到志愿者们的车上。只要志愿者发出口令，行车记录仪就会开始工作，对违法行为抓拍取证并上传后台，由交警部门进行调查和处罚。

抓拍模式采用的是前7秒后8秒，当志愿者发现违法行为，喊下“抓拍视频”，记录仪会自动将前7秒抓拍下来，上传系统由交警部门调查及处罚，可谓是“天网恢恢疏而不漏”啊！

北京

2020年6月1日起，《北京市文明行为促进条例》正式施行。在六章共计63条规范中，有不少与道路交通和出行息息相关。

根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》相关规定，驾驶机动车有下列情形之一的，处200元罚款：

1、违反规定停放车辆的；

2、违反规定临时停车的；

3、行经人行横道遇行人通过时，未停车让行的。

驾驶机动车有下列情形之一的，处100元罚款：

1、违反交替通行规定的；

2、违反灯光使用规定的；

3、违反规定使用喇叭的；

4、行经无交通信号的道路，遇行人横过道路未按照规定避让的。

浙江温州

温州公安交警持续强化对机动车不礼让斑马线交通违法的整治力度，在全市开展机动车不礼让斑马线整治行动。5月1日以来，已在市区范围内查处不礼让斑马线7849起，其中，本周已在市区范围内查处不礼让斑马线1730起。

机动车在遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法行为，根据《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定，对违法行为人处以100元罚款，记3分。

广西桂林

桂林在全市倡导礼让斑马线以来，全市机动车驾驶员“礼让斑马线”的文明意识得到进一步提升。截至目前，在市区主干道，机动车礼让行人的遵章率达到85%以上。但是，在部分非主干道路段，机动车礼让率仍然不高。

目前，桂林市对“没有礼让行人”的违法行为，罚款150元，记3分。

广东深圳

2019年11月1日起，《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施。新规增加了对驾驶机动车礼让斑马线的规范标准：车辆行经无交通信号灯控制的人行横道，或者行经显示绿色交通信号灯的人行横道，未减速行驶或者遇行人正在通过时未避让的，将处500元罚款，记3分。

如今，各地交通部门陆续在电子眼上新增了斑马线处不礼让行人检测功能，当车辆通过没有交通信号灯的人行横道未减速行驶，或遇到行人正在通过未停车避让时，电子眼会对违法行为进行抓拍。一旦被抓拍，大家可能也将面临当地的扣分罚款！

3 如何正确“礼让行人”？

1、行人在没有到达双黄线时，另一侧的车辆可以直行通过。

2、虽然车辆和行人在同一侧，但行人处于在斑马线上但还没到达机动车道的状态，车辆可以直行通过。

3、行人已经走到了斑马线上，在机动车道的位置上，这时车辆必须礼让行人。

4、当行人行走到下图这个位置时，A车需要礼让停车，等待前方行人通过；B车可以不用让行，减速直行通过。

5、当行人已经在双黄线等待通过时，正在通过的同方向的车辆要停车礼让。

6、行人正在绿化带处的斑马线上，没有进入机动车道的斑马线时，车辆可以直行通过；而当行人已经进入斑马线，车辆就要停车礼让。

在有信号灯控制的交通路口，由于机动车、行人的行止都由交通信号灯分别分配了通行时间，所以机动车、行人只要按灯行止就可以了，大家都应该担起自己的责任，机动车在有信号灯控制路口不需要特别礼让行人。

但在无交通信号灯控制的路口、路段，机动车和行人的通行容易出现交叉、抢行，这时机动车一方必须礼让行人一方。“车让人”是文明驾驶的体现，其实很多车友都能理解。之所以会有争议，多数是对于礼让过程中行人的拖沓、犹豫不决等行为和处罚判断标准的不清晰感到不满意，特别是高峰时期，大家的时间都同等宝贵，同样心急

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