合肥到芜湖快速通道图（未来从合肥到马鞍山45分钟）

最近，对于安徽人来说，利好消息可真是一波接一波。

前天，指南君才说到，杭黄高铁今年10月开通，黄山到杭州一个半小时就能到达。

今天，又来了两个关于高铁的好消息——

第一个好消息是：巢马城际全面开工，马鞍山到合肥只要45分钟。

从中国铁建大桥工程局集团了解到，日前，该集团三公司商合杭项目巢马城际铁路首根桩基正式开钻，标志着巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程已全面开始施工。

据了解，巢马城际铁路线路正线全长75公里，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。

全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。线路完工后，届时马鞍山至合肥交通时间有望缩短至45分钟！

此条城际铁路开通后，无疑会拉近合肥与马鞍山的距离。马鞍山处在皖江开放的最前沿，是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市，也是长江经济带节点城市。

合肥科技资源丰富、高校云集，去年获批国家综合性科学中心，今后还将重点打造合肥滨湖科学城。

马鞍山作为地级市，跟合肥的科研水平还是有差距的。今后，两座城市距离近了、交流多了，可以最大化发挥各自的优势，取长补短。

第二个好消息是：商合杭铁路预计2020年建成通车，芜湖到合肥只需半小时。

商合杭高速铁路，由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥、芜湖等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，全长790公里，正线长度约795公里，其中安徽、浙江段新建线路长度570公里，设计时速350公里，是“十三五”期间，中国一次建成里程最长、时速最快的高铁。

根据计划，商合杭高铁将于2020年开通运营。

商合杭高铁建成通车后，我省阜阳、亳州两市将结束不通高铁的历史，芜湖到合肥的时间将仅需半小时左右，芜湖到杭州的时间将缩短至90分钟左右。