荣威imax8安全性能测评（舒适性和安全性都很给力）

纠结了小半年，给自己家里选车真好难，不能完全依着我自己的喜好，这个也要考虑那个也要考虑，总之就是很纠结，最后还是打算入手22款的荣威iMAX8，目前也是第一次尝试自足品牌，不为别的，就算是单纯的为了颜值iMAX8也是够合算的，开出去确实也是足够的有面子。

而且相较来说iMAX8确实也更贴近于家用，真的就是一个移动式的大沙发，整个车身也很修长比例也很匀称，两侧的车门都是这种滑移门的设计，同样是支持电动开启的，用钥匙就可以很方便的开启。

滑移门优势就是可以开的很大，家里有老人的话两边的扶手，还有一个超低的地台也确实挺方面上下车的。而且，跟传统的车门不一样，滑移门的设计也最大限度的保证了安全性，就很多时候往往需要在路边停车，传统的车门事实上安全隐患确实还是蛮大的，需要随时观察有没有车经过判断开门时机，操作繁琐也不安全，而滑移门完全不必担心。

荣威在安全性方面我也确实不是很担心，毕竟iMAX8整个车身的做工就是那么的扎实，车子的主体框架是那种全钢架的金属框，包括漆面也很厚实，安全性由外而内渗透到车子的各个方面。

米其林的大轮胎针对不同的地形表现也是非常的稳定的，包括车子的底盘、悬架方面调教个人觉得也是比较舒服的，工艺上面稍微偏软以及滤震做的也很不错，平地加速有爱信的8AT变速箱，平顺性也完全不用担心几乎没有什么顿挫。

车尾部分首先就是一组大的组合式LED尾灯，除了正常的夜间照明，在白天也是个不错的行车灯、转向灯，从车后观察确实光翼的效果也是颇有动感的，正好中和一下相对比较稳重的车屁股造型。

最顶上这是一条超炫的飞翼是的超长LED高位刹车灯，因为至于最顶层完全不用但是后方车辆会看不到，辨识度确实也还是可以的。

至于后备箱则用的目前最新式的电动式车门，这套技术目前来说用的也还是比较广泛的吧，甚至也是一些好一点的SUV的标配。

相对比较特殊的地方，iMAX8的后备箱舱门除了是电动的还支持更为灵活的腿部感应，这套技术除了一些高端的商务型车子确实很少有见过，腿部感应也还是比较灵敏的吧，基本上靠近3-5米范围内就会自动弹开，然后只要轻轻一拉后备箱就打开了也花不了多少力气属实是很方便。

iMAX8的内部空间同样也是相当宽敞的，还有一套比较大的顶控天窗，对车内环境起到了比较不错的调节作用以至于不是那么的压抑。

中控是这样一款方正的科技感很强的悬浮大屏，像一些基本的娱乐功能体验也是很不错的，维纳斯的语音系统也很方便，还能实时监测车内恒温空调的温度并实时查看车内净化器的工作状态。

通过后排滑移门以及超低的台地可以上到车子的后排，前面也有说过这里就不做过多的赘述了，总之家里有老人的话确实还是挺友好的，只要在后面简单搀扶一下就可以了。

后排的空间确实也是比较宽敞的，座椅特别厚就很扎实，还有一个可折叠的小桌板，因为本身车子发动起来就很稳，坐在第二排的乘客在车上看书之类的体验也很不错。

地板的话我有自己更换过木地板，当然是那种模块化的贴起来确实也不是很麻烦，贴完效果确实很是不错，比原先也显得豪华、高级了。

配合第二排的座椅还有一个大号的脚垫，然后因为地板上面本身就是有导轨的，可以自由调节座椅的前后位置，一米六的老婆和接近一米八的我腿放在上面刚好都可以放平，特别是午睡的时候把脚耷拉在上面真叫一个舒服啊。

总的来说，除了行车安全方面，iMAX8同样也满足了我们全家对于舒适性的要求，不管是座椅还是脚蹬的设计也都挺亲肤的！本文为网友投稿，欢迎更多朋友奉上您的精彩新车评论、试驾体验，用车点评、游记和摄影图片，私信即可。