这或许才是最亲近家用型suv（30万左右买大尺寸SUV）

买车很多人会更看重品牌，这也完全可以理解，尤其是一些价格比较贵，比如三四十万的车型，品牌的差异会在很大程度上影响一款车的销量。相对来说，豪华或者二线豪华品牌车型更吃香一些，毕竟认可度都更高。但对于一台30万左右的 SUV而言，如果你更看重综合表现，比如动力、空间、配置以及整体舒适性，那普通品牌车型也是非常不错的选择。因此，这期我们就介绍几款30万左右最值得购买的重磅SUV，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

丰田皇冠在曾经也算是一台豪车，对标的是奥迪A6，只是后来由于众多因素，国内的皇冠被停产。但一汽丰田没有放弃，又换了一种思路重新启用了皇冠品牌，并且推出了一台和汉兰达同级的中型SUV，也就是皇冠陆放。该车指导价27.58-35.08万，定价比汉兰达稍微高一些，推荐车型2021款2.5L HEV四驱豪华版，指导价31.38万。

其实在海外，皇冠陆放从外观上看是汉兰达的运动版车型，只是换了个车标，车长稍微加长了一点。动力方面，全系搭载2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大马力192匹，峰值扭矩238牛米。电动机有两种版本，高配车型最大马力达到了237匹，总扭矩391牛米，再配上电动四驱系统，动力表现还是可圈可点。当然作为混动车型，油耗才是最重要的，车主实测百公里平均油耗仅7.3升，对于一台车长超过5米的SUV而言确实难能可贵，这也是很多人选择该车的关键，毕竟现在油价越来越高。

至于空间，皇冠陆放在同级中也算比较优秀，车长5015毫米，轴距2850毫米，但由于是7座布局，所以第3排不用奢求太多。身高1米85的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间一拳，来到第2排，座位调到最后的位置头部空间四指，腿部一拳两指，中间地台有一定凸起，但并不算高，整个第2排舒适性确实比较到位。而把第2排腿部空间调整到一拳的距离后坐进第3排，此时头部和腿部基本没什么余量，如果身高在1米7到1米75之间，那坐在第3排还是没什么压力的。

当然，皇冠陆放也有一些槽点。首先，胎噪有些大，低速还好，车速较快的时候能明显听到胎噪声，对于一台30多万的车来说，隔音效果并没有预期的那么好。其次，新车内饰有较大的异味，需要较长时间的除味，家里有小孩还是要稍微注意点。

曾经的锐界也是一款有实力和汉兰达掰掰手腕的车型，只是如今表现比较一般，但实力依然不逊当年。其指导价22.98-30.98万，定价比较合理，推荐车型PLUS版245四驱ST-Line 7座，指导价29.98万。

作为美系车，锐界PLUS的外观还是非常霸气，棱角分明，一眼看去有一种不怒自威的感觉。当然在三大件方面，锐界同样没让人失望，搭载的2.0T发动机，最大马力达到245匹，峰值扭矩 390牛米，匹配8AT变速箱，并且还配备了适时四驱系统和多片离合器。

虽然没有18款2.7T V6车型那么强劲，但日常使用绰绰有余，即便车重超过两吨，猛踩油门也能感觉到推背感，一点也不会觉得笨重。尤其是跑高速的时候，车身姿态稳健，变速箱反应较快，没什么顿挫，驾驶起来让人信心十足。而且油耗也不算太高，车主实测百公里基本在10.5升左右，完全可以接受，再加上只需加92号汽油，用车成本并没有想象中的那么高。

而在空间方面，锐界也没让人失望。虽然车长为4878毫米，但轴距和皇冠陆放一样都是2850毫米，所以即便是7座布局，整体乘坐体验相差并不大。只是后备箱空间一般，正常情况下只有233升，但如果将第2排和第3排座椅放倒，便可以腾出2039升的超大空间，自驾游的时候非常方便。

当然，锐界PLUS也有一些不让人满意的地方。首先，变速箱虽然在车速较快时非常平顺，但起步低速降档时还是能感觉到些许顿挫感。其次，跑高速的时候虽然油耗比较低，基本在7个左右，但市区堵车的情况油耗确实有些高，轻轻松松超过11个。

作为国产高端品牌，领克的确需要一款旗舰SUV，而领克09便是一款这样的车型。该车定位是中大型SUV，指导价26.59-32.09万，这样的价格乍眼看去并不算低，推荐车型2021款2.0T Halo六座，指导价28.59万。

可能很多人认为，30多万买一台国产SUV是不是有点太疯狂了，但如果你真正了解领克09，或许就不会这么说了。首先是三大件，动力搭载一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，发动机最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速箱，并且还配备了全时四驱系统和多片离合器。这套动力比锐界还要强劲，官方给出的零百加速成绩只有8秒，对于一台中大型SUV而言已经相当不错了。

而且领克09的前悬采用的是双叉臂式独立悬架，要比锐界和皇冠陆放的麦弗逊式独立悬架更加高级。而在油耗方面，车主实测平均百公里基本在10升左右，相对来说比较一般，而且要加95号汽油，用车成本稍微高了一点。

不过作为中大型SUV， 领克09的空间表现无疑非常优秀。车长达到了5042毫米，车宽1977毫米，轴距更是接近3米，达到了2984毫米，再加上六座布局，第2排的舒适性甚至不输大多数MPV。身高1米8的乘客坐进前排，头部空间一拳一指，来到第2排，座位调到最后，头部空间四指，腿部超过两拳，两个独立座椅在包裹性和支撑性方面都做得比较到位，长途自驾游坐在上面绝对是一种享受。而把第2排座椅调到腿部空间一拳的位置来到第3排，此时腿部空间两拳两指，头部三指，这样的表现绝对不输大众途昂。

当然，领克09也有要吐槽的地方。首先，方向盘上的触摸式按键看起来比较高端，但欠缺些实用性，不太适合盲操。其次，车机不怎么好用，信号较差，这也是领克的老毛病了。此外，部分车主反映主驾驶座椅下面某些部位有异响，而且只有在行驶的时候才有。

点评：上面这三台30万级大空间SUV，对于多口之家来说还是非常实用的，动力强、空间大、配置丰富、油耗也不算高，基本都属于一步到位的车型，如果不那么在意品牌，还是非常不错的选择。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。