厦门的地铁是怎么规划的(厦门地铁有新变化)

厦门的地铁是怎么规划的(厦门地铁有新变化)(1)

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最新消息

5月1日

厦门地铁全线网

将推出“冷暖车厢”服务

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为了更好地服务乘客,满足乘客的差异化需求,提升乘客乘坐舒适度,厦门地铁将于2022年5月1日开始,在地铁1、2、3号线全面推行“同车不同温”的列车空调分区温控服务,乘客可以根据自己的需求来选择相应温度模式的车厢乘坐。

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冷暖可选择 乘坐更舒适

此次上线的“冷暖车厢”分为弱冷、强冷两种模式,其中靠近两端司机室的1号与6号车厢空调设置为弱冷模式,中间的2、3、4、5号车厢的空调设置为强冷模式。

空调系统全年处于开启状态,当车厢内部环境温度低于空调设置的目标温度一定数值时,空调将不开启制冷,保持通风及新鲜空气的流通,反之则进行制冷降温。

需要特别指出的是,冷暖车厢的空调温度,根据实时计算各车厢的载客率自主实施小幅度调整。当载客率较低时,空调将略微增加目标温度,以避免不必要的冷量浪费,让列车温度更宜人,乘客乘坐更舒适。

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“冷暖车厢”示意图

小贴士:如何识别冷暖车厢?

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通过站台屏蔽门

“冷暖车厢”指示标识

厦门地铁线网所有车站的上下行头尾端屏蔽门上粘贴“冷暖车厢”指示标识,乘客可根据标识上的“强冷”、“弱冷”指引,提前在相应车厢的对应区域候车。

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车站张贴“冷暖车厢”标识示意图

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通过站台乘客信息显示屏

站台乘客信息显示屏(吊挂电视)的列车拥挤度显示区域下方,新增了雪花图样,其中两个雪花代表“强冷”,一个雪花代表“弱冷”,乘客可根据雪花图样指引,提前在相应车厢的对应区域候车。

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显示屏新增雪花图样示意图

厦门地铁始终心系乘客的乘坐体验,以贴心、细心、用心来不断提高服务质量和运营水平,满足乘客个性化、差异化的需求,“冷暖车厢”的推出,将打造更加舒适便捷的出行环境,让乘客感受到厦门地铁以乘客为本,温暖有爱的服务理念。

列车服务工作进展

列车拥挤度

2021年3月17日,列车拥挤度显示功能上线。乘客可通过站台PIS屏幕直观了解即将进站的列车车厢客流密集度。

动态地图

2021年6月25日,动态地图完成版本升级。增加出入口、垂梯位置、预到站时间等信息。

主题列车

2021年6月25日,“幸福厦门”、“海洋城市”主题列车上线。这两列具有厦门城市特色的列车给市民带来别样的乘坐感受。

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温馨提醒

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市民乘客们,“五一”假期来临,疫情防控尚不能放松,进站乘车请戴好口罩、配合测温验码,保持安全距离,做好疫情防护措施哦~

综合来源:厦门广电、厦门地铁

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