郑州航空港区的道路规划（郑州航空港区规划11条快速路）

大河报·大河财立方记者 邵可强

12月26日，大河报·大河财立方记者从郑州航空港经济综合实验区获悉，该区公示了快速通道系统新规划，其中规划了11条快速路、4条快捷路等，将提升区域路网交通效率。大河财立方－中原地区最具影响力财经全媒体平台←戳我下载

据了解，新规划是为了提升区域路网交通效率，结合郑州航空港经济综合实验区前期相关规划与本轮规划研究成果，港区形成“六横四纵半环”的快速路系统与“两横纵半环”快捷路系统，快速路系统与快捷路系统共同构成快速通道系统。

作为港区对外联系的快速通道，快速路主要服务于中长距离交通。港区规划范围内快速路共11条，分别为：洪泽湖大道、燕都大道、迎宾大道、金陵大道、渤海大道、南海大道、华夏大道、梁州大道、豫州大道、青州大道、滨河西路。

同时，为加强港区主要功能区之间的快速联系，提升交通效率，本轮规划将区域内贯通性较好的4条主干路（志洋路、太湖路、滨河东路 前程东路、徐州路）提升为快捷路。快捷路主要交叉口实施上跨或下穿改造，次要交叉口采用信号灯控制或“右进右出”的交通组织形式，通过对节点优化保正快捷路主线交通基本连续。快捷路主要服务于中短距离交通。

此外，还将构建客、货运分离的快速通道，减少货运交通对港区城市交通的影响，保障核心功能区的交通环境和出行品质。

快速通道系统道路建设采取哪些形式？公示资料显示，各个道路建设形式不同。

1. 快速路部分

燕都大道、迎宾大道、金陵大道、渤海大道：主线采用高架桥形式；

洪泽湖大道：华夏大道~豫州大道段主线采用高架桥形式，豫州大道~青州大道段主线采用地面快速路形式；

南海大道、青州大道：采用地面快速路形式；

华夏大道：主线以高架桥形式为主，穿越迎宾大道区域为隧道形式；

梁州大道：主线以高架桥形式为主，滨河西路~苑陵路段采用地面快速路形式；

豫州大道：主线以高架桥形式为主，过高铁南站区域采用隧道形式；

滨河西路(在建)：采用地面快速路 隧道形式。

快速路重要节点设置互通式立交。

2. 快捷路部分

志洋路、太湖路、滨河东路 前程东路、徐州路建设形式为地面道路，重要节点设置分离式立交。

责编: 裴熔熔 | 审核:李震 | 总监:万军伟

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