缸数越多的车越耐用吗（为什么汽车缸数越多）

近日，在网上两位女性朋友的短信记录中，一辆丰田车莫名躺枪...

丰田锐志为何能成为女性朋友心中的神车？为何泡妞不买宝马要买锐志？这个问题可以用锐志“后驱 V6”的神组合来回答。市面上的后驱车越来越少，而V6发动机更是属于“稀有品”，二十万的价位中，能够找到如此有运动感的车型，恐怕就只有锐志了。

其实丰田锐志并没有大家想象中的火爆，“后驱 V6”的组合也只有爱车和懂车之人才懂得欣赏。而上图的女性朋友只是怀疑有人抢走自己的男朋友，才口出狂言。也许在她的眼里，男朋友的锐志就好比宝马奔驰，甚至比超跑还要厉害...

既然有“后驱 V6”，为什么锐志还会卖不过同级的迈腾、阿特兹和蒙迪欧？原因之一就是锐志身上搭载的这台老旧的5GR发动机，动力表现与现今主流排量发动机相比，无明显优势，油耗也不是一般的高。唯一的优势就是发动机与变速箱的匹配成熟，大排量V6发动机拥有不错的平顺性和声浪，而其他方面，锐志真的难以与对手匹敌。

V6发动机或成为把妹最后的利器

或许，有些妹子就喜欢V6发动机的声浪，毕竟对于一些人来讲，安静反而会把开车变成一种枯燥的事情，没有发动机的声音，好比汽车没有了灵魂。也许再过几十年，我们的汽车声音就只剩下“滋滋~”的电流声，再也找不回当年让妹子回眸一笑的“轰轰~呜呜”的声浪了。

锐志的外观、配置并不算高端大气上档次，但它的行驶品质可能是同级别车型中的最高水准，V6自然吸气发动机流畅而又充沛的动力输出，加之浑厚的发动机声浪，足以俘虏万千少女心。尽管很多跑车品牌如保时捷、奔驰AMG等都用四缸发动机配合涡轮增压的形式，创造出媲美当年V8、V6发动机的性能表现，但其输出的特性与6缸、8缸发动机差之甚远。

市面上还有那些平民六缸车？

除了锐志，20万左右还有哪些搭载六缸发动机的车型呢？轱辘哥写这篇文章，少不了推荐车型环节，接下来就为大家推荐几款平民级别的六缸车型。

吉利博瑞3.5L V6——售价：22.98万

博瑞刚刚完成改款车型的上市，1.8L发动机增加了输出功率和扭矩，整体的动力性都有一定的提升。但吉利也相当了解购买博瑞这类车型的消费者的需求，他们对行驶平顺性的要求不低，所以博瑞在2015年推出了一款3.5L V6车型，但由于排量太大，这款博瑞的车船税也比较高，销量也就一般般了。不过它的行驶品质在主流B级车车型中都是一流水平，百公里加速度也达到了8.7秒，如今这款车型主打中东市场，国内也能买到，不过铺货量就相对较少了。

本田雅阁 3.0L V6——售价：27.28-29.88万

V6版本的雅阁要追溯到2014款，当时这款雅阁在外观上与上一代产品没有太大的变化，但在配置方面的变化是相当巨大的，包括整个内饰的风格换上了全新家族式设计，用料也提升了更高档次。说到这款V6发动机，雅阁也采用了本田最新的VCM闭缸技术，动力的输出可以在节能与运动之间切换，行驶品质也是相当优秀。当时这款雅阁也是直接瞄准30万以上的竞争对手，但过高的车船税也阻碍了这款车的发展。

雪铁龙C5 3.0 V6——29.98万

雪铁龙C5这款车在国外的口碑不差，但引入国内市场后，配置似乎不太符合国人的口味，销量也是一直不温不火。值得庆幸的是，C5这款车保留了法系车一贯出色的底盘调教功夫，舒适与运动两不误，配合这台220Ps的V6发动机，整体的行驶品质不差，唯独输出的动力被一众涡轮车秒杀，但如今V6版本的C5只有在二手车市场上才能买到了。

如今各大车企的“减缸”行动还在继续，三缸车已逐渐进入主流市场，但对于爱车之人而言，V6发动机永远都是一种追求，一种信念。不管你是打算泡妞还是已经在泡妞，相信买了V6之后，你的副驾驶座位不再空荡，后排还会有女友的闺蜜、好姊妹...

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