比迈腾还高的b级车（唯一能和迈腾抗衡的B级神车）

帕萨特是大众底下的一款B级中型车，1973年诞生，50多年来以其高安全性、经典设计、顶级质量席卷全球汽车市场。帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。帕萨特的出众设计与科技完美结合，制造出高级帕萨特轿车。而作为唯一一款能够与迈腾相抗衡的B级轿车，帕萨特3月超过1.8万的销量堪称销量传奇，所以这车也应当赢得无数消费者喜爱。

而最新款的帕萨特还是2017年上市的，价格区间在18.99—30.99万，一共7款车型，豆哥今天要介绍的是在全系中最低配版，也是唯一一款低于20万元的车型280TSI DSG尊雅版帕萨特，虽然属于低配版，但其高性价比和漂亮的外观，还是赢得很多车友的的一见倾心。

这款帕萨特全新设计，不同于以往老款，在传承大众经典设计风格之上，又做大幅度创新。车身4872mm*1834mm*1484mm，车头部三行梯形横栅与上部的凌厉线条无缝对接，再加上炯炯有神的大灯的点缀，侧面车身如腰线虽平直简单，但是强劲有力，充满阳刚之气，锋锐十足，铸造出帕萨特前卫时尚，硬朗的气质，完美诠释精英型轿车形象。锋利的车身线条，尽显精英的睿智和内涵。从外观来看，该车采用氙气大灯，并配有配有雾灯，人性化设计，这是一大亮点，在雨雪天气，可以看得更清楚。

内饰依然延续大众简约的商务风，做工精细，可以看出是用心用力，保持高水准。中控台布局风格加入大量直线元素，最显眼的前端的钟表，质感十足，提升了整个内饰的格调，座椅和方向盘皆真皮打造，与高档的外观表里如一，坐在其中，被一种低调的奢华感所萦绕。内而在这款车上多媒体功能则没有，仅仅有基础的比如蓝牙、收音机等配置，需要更多功能可以后期加装。手动调节空调，也是在全系车里唯一一个，降低了其便利性，但从价格来看尚可接受。

无论是前座位还是后排座位坐在里面，双腿可舒适放置，轻松无压力。后备箱空间为490L，而且第二排的座椅可以放倒进行扩容，恐怕只有迈腾可以与之媲美。过年过节，给父母带礼物，出外郊游都很方便。

动力方面没有太多惊艳之处，搭载EA211的1.4T的发动机，最大功率为150马力/5000rpm最大扭转250牛米/1750—3000rpm，在城市的道路上开也是动力十足，但操控感较弱。车辆普遍采用了麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架布局，虽在舒适度上有所牺牲，但是转弯、上坡等状况时更稳操胜券。

总体来说帕萨特作为大众的高端车型，这款车具有高档车的特色，同时在配置上也对得起价格，豪华的外观，简约的内饰和超大空间，都是其备受欢迎的亮点。只是在内饰的配置上略有不足，比如缺少多媒体系统，可以自行安装。动力在城市行驶还是足够，喜欢霸气外观和大空间的车友可以考虑，毕竟是带着德系血统的美版车款。