马自达6还会换代吗(马自达6不给下订了)

没想到,马自达6在沉寂多年后,凭借一则消息再次走红日前,马自达汽车在日本官网上发布了一则关于马自达6的消息,消息显示,已经不再接受任何马自达6的新订单,清完库存后将暂停销售马自达6,我来为大家讲解一下关于马自达6还会换代吗?跟着小编一起来看一看吧!

马自达6还会换代吗(马自达6不给下订了)

马自达6还会换代吗

没想到,马自达6在沉寂多年后,凭借一则消息再次走红。日前,马自达汽车在日本官网上发布了一则关于马自达6的消息,消息显示,已经不再接受任何马自达6的新订单,清完库存后将暂停销售马自达6。

有些东西就是摆在眼前的不珍惜,当要是失去了又纷纷说不舍。当然说不舍的仅限于马自达粉丝,在国内市场对于大部分消费者而言,马自达已经没有什么存在的价值。

所以我们看到很多网友对此消息的评论是:马自达离停产还有多远?

对此,马自达中国公关部部长给出的解释是:日本和中国不太一样,日本市场受到了芯片问题影响,当下不接受新的订单,等待芯片恢复之后,继续排产。

但其实明眼的人都看得出,马自达6在北美也传来了停产的消息,日本市场也支撑不了多久。

毕竟,马自达6这款车型产量其实不大,过去芯片危机如今已得到了很大的缓解,不存在芯片影响产能问题。而且,马自达6的智能化并不高,不需要太高规格的芯片,拿芯片来做理由,实在牵强。

其实,马自达6的停产是必然的,因为它已经和当下市场脱节了。

市场需要电气化更强、智能科技感更优秀的车型,但马自达6依然强调所谓的人马合一,沉迷于过去的机械体验上,所以马自达6的销量一直都不好。

而且马自达似乎也要一条路走到黑,据悉未来马自达6不会有继任车型,马自达会用全新的6缸车型取代它。不过说回来,大家都搞电动化新能源车,你还搞6缸?

从官网上来看,日本市场上的这台马自达6,可能要因为一些原因与当地消费者说再见了,而这个原因、时间长短,都没有明确提及。

去年8月,长安马自达和一汽马自达宣布合并,长安马自达变更为由马自达、长安汽车和一汽集团三方共同出资的合资企业,三方出资比例分别为47.5%、47.5%和5%。变更后,长安马自达承继原长安马自达和马自达的相关业务,而一汽马自达成为马自达和长安马自达共同出资的合资企业。

不过合并后,马自达在国内市场的表现也没有什么起色,停产一些没销量的产品,也只是时间问题而已。

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