荣威新款未上市车型（荣威为什么要开启新产品系列ME）

记者|阮希琼

摄影| 张渊源

“ME是我们荣威品牌年轻化、个性化的宣言，承载着荣威开辟新市场的使命。”上汽乘用车公司副总经理孙亦炯说。上海车展现场，荣威开启了全新产品系列ME，旗下首款SUV车型——荣威鲸全球首发。

在本届车展“拥抱变化”的大主题下，ME是荣威品牌在消费群体需求不断变化的当下，对品牌向上新的思考与实践。

ME：国民车也能个性化

荣威为什么要发布一个全新系列ME？有没有可能演化成荣威的一个高端化子品牌？它到底如何定位？这是大家最关心的问题。

“我们内部也经常讨论，品牌向上究竟是什么，一定是高端、豪华吗？不，向上不代表高端和豪华。”孙亦炯说，“荣威的定位始终是打造国民车，但不代表没有个性。将来，荣威产品将会越来越潮，在做好国民车的同时，向个性化转型。”

ME，毫无疑问，代表着“自我”。在年轻一代成为消费主力的当下，用户对表达“自我”的共情需求攀升。全新ME系列应势而生，代表着荣威迈入了品牌年轻化发展新阶段。

ME系列如何演绎年轻化、个性化？从首款SUV车型——荣威鲸便可一见分晓。

打破传统设计的格栅、动感的溜背造型、向前俯冲的车头……荣威展台上，这辆新车格外吸睛。它就像一条跃起的鲸，灵动又极富科技感。和其他的荣威车型相比，它有着自己鲜明的特点，辨识度特别高。

“我们要打破陈旧的设计理念规则，创造能触碰年轻人心灵的产品设计。”上汽集团技术中心设计部荣威品牌设计副总监邵长山说,“结合荣威鲸的定位，我们推出了全新的设计语言——律动唤醒，能够避免造型的同质化，避免审美疲劳。”

有意思的是，如此具有未来感的荣威鲸是一辆燃油车，并不是一辆新能源汽车。“很多品牌都在新能源汽车上演绎智能化，很少看到这么一辆极富科技感的燃油汽车。”车展现场，有消费者如此评价。

“虽然具体科技配置目前还不能透露，但是，这辆车将是一辆‘最聪明的燃油车’，它将搭载最先进的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技。”孙亦炯说。

多款新车，科技配置不断升级

除了发布ME系列和荣威鲸以外，本届上海车展，上汽荣威还带来了全新荣威RX5 PLUS、全新荣威i5、新荣威iMAX8等多款新车。在这些新车型中，记者发现，除了外观、内饰上的改变，不少科技配置都得到了升级，无一不体现“匠心品质，科技造国潮”的理念。

这些升级体现在一些细微之处，让科技以“润物细无声”的方式走进我们的生活。

“荣威RX5是全球首款量产互联网汽车，经过近5年的发展，如今已经形成了一个产品系列。在这段时间里，我们一直在对车机系统不断迭代。举例而言来说，我们认为未来汽车要实现真正的车内智能，第一个条件就是车机系统要具备语意识别能力。我们即将上线一个四川方言版的车机语音系统。将来我们还会继续主攻车机语音系统，推出更多方言版本。”上汽集团乘用车公司产品规划部总监刘景安爆料称。

科技配置的升级不止这些。比如，全新荣威RX5 PLUS升级搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能；又如，全新荣威i5搭载了全球首创的720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，让新手秒变老司机；再如，新荣威iMAX8采用配备了由可升降/可雾化的玻璃、32英寸大屏幕组成的全隐私智能影壁，还有星空天幕、折叠式电控桌板、电动冰箱等超多高感知配置。

“我们在进行个性化转型的同时，不会忘记科技。对我们而言，科技已经不再是一个独立的卖点，它是和产品整体配套在一起的。”孙亦炯说。换言之，科技已成为荣威的基因。“我们要不断地往前走，将更好的科技搭载在产品上，打造一款款深受国民喜爱的车。”他说。